11月4日, 以 '智行致远, 链通天下' 的首届中国冷链专用设备展览会在武汉举办. 此次冷链专用设备展览会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会, 中国冷链物流联盟, 中关村绿色冷链物流产业联盟联合主办, 旨在打造冷链物流行业的高端展示交流平台, 共同促进冷链物流行业的转型升级. 凭借高度的专业性, 展会吸引了福田轻型商用车, 中国重汽, 陕汽集团, 汉雪车辆, 新飞制冷, 拜尔冷链, 河南冰洋等国内领先企业参展.
中冷联盟常务副理事长兼秘书长 刘京 主持论坛开幕式
11月4日下午, 作为2017中国国际商用车展览会同期活动 '第四届冷链物流可持续发展论坛' 成功召开, 来自全国200余位代表参加, 论坛上, 演讲嘉宾们从冷链物流产业, 技术, 业务三个方面分析行业发展的现状及趋势.
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳女士表示: '近年来, 随着关系国计民生的 '菜篮子' 工程展开, 人民群众健康需求日益增强和生活方式的转变, 以水产品, 畜产品, 果蔬及花卉等为代表的冷链物流发展趋热, 冷链物流行业规模随着市场需求的增大不断扩大. 在这一形势下适机推出首届中国冷链专区展览会, 是协会结合行业转型升级要求, 通过展会创新服务的一个重要举措, 旨在为冷链行业企业打造一个品牌展示, 商贸交流, 合作共赢的平台. '
2016年, 冷链行业的市场规模达到3400亿元, 冷藏车保有量达到11.5万辆. 与日趋扩大的市场容量形成对比的是, 我国冷链物流效率一直偏低. 数据显示, 我国综合冷链流通率仅为19%, 而美, 日等发达国家的冷链流通率达到85%以上;尤其是对比发达国家20%~30%的冷链利润率, 我国冷链利润率仅为0.08%.
今年4月, 国务院办公厅下发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》, 提出要大力推广现代冷链物流理念, 鼓励企业利用现代技术和创新经营模式和产业组织形态, 全面提高冷链物流行业运行效率和服务水平. 8月22日, 交通运输部发布的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》文件精神, 也明确指出冷链物流的重要性和存在问题. 目前, 各地政府已相继出台专注冷链物流发展的文件, 帮助冷链物流建设 '降本增效' , 快速推进冷链物流体系建设.
在政策的利好支持下, 冷链物流的快速发展迫切地呼唤专业的展示平台, 来提供产业链层面的交流互动. 对比更为传统的其它细分物流领域, 冷链物流发展涉及制冷, 食品速冻, 冷库自动化, 包装, 互联网等新兴技术. 尤其是, 生鲜电商的滥觞提供了冷链与互联网的结合点, 使冷链服务标准日益趋于透明化, 标准化.
2017中国武汉国际商用车展冷链专用设备展新闻发布会现场领导合影
参加此次展会的福田轻型商用车负责人表示: '与冷链行业快速发展形成明显对比的是, 制造端与市场端的信息交流不通畅, 不对称. 首届中国冷链专用设备展览会抓住这一痛点, 深刻洞察企业的品牌传播和产品展示需求, 从横向层面为我们搭建了一个高规格的互动舞台. '
中国重汽负责人表示: '冷链等细分行业的发展, 对企业的产品和服务提出了个性化的需求, 进一步推动品牌传播做出细分. 首届中国冷链专用设备展览会的出现可以说是适逢其时, 对我们企业而言, 亟需这类专业平台来展示和提升自我. '
中国国际商用车展是国内唯一一个国家级的商用车展会, 也是目前亚洲规模最大的商用车展会. 2017中国国际商用车展将迎来更多的新品, 以及来自冷链, 危化品, 快运, 快递等物流行业的专业观众.