如今的中國被譽為基建狂魔, 不僅在基礎設施建設上大踏步前進, 而且創新勁頭十足, 每每都能讓世界驚詫, 同時在交通設施上, 中國也在不斷摸索各種新的模式, 比如比亞迪的雲軌, 比如中車株洲的智軌列車. 而來自湖北省經濟和資訊化委員會的最新消息顯示, 由東風襄陽旅行車有限公司和北京理工大學聯合研發的全球第一輛自動駕駛純電動城市公交車 '天翼' 已經成功完成廠內測試, 兩台樣車正發往深圳市做最後的實況路線測試, 預計11月底將在特定區域正式運營.
據了解, 這種自動駕駛電動公交車集自動控制, 體繫結構, 人工智慧, 視覺計算等眾多技術於一體, 配有雷射雷達, 毫米波雷達, 攝像頭, GPS天線等硬體來收集並感知周圍環境, 通過工控機, 整車控制器, CAN網路對路況環境分析, 做出制動, 轉向, 駐車, 燈光, 開關車門等指令, 能夠對其他道路使用者和突髮狀況做出反應. 同時, 它還具備人工和自動駕駛兩種模式, 可以自由切換.
車輛長6.7米, 可容納25人, 最高時速40公裡, 續航裡程可達150公裡, 充滿電也只需40分鐘.
節能與高可靠性也是該車的亮點. 它採用國內首創的將驅動電機與後橋一體化整合技術, 有效降低耗電量, 延長續航裡程;傳動效率提升2-3%, 反車饋電能力提升10%, 有效減低電耗, 提高整車經濟性;動力及傳動系統還進行了高度整合, 有效釋放底盤空間;電機轉速高, 功率密度高;電機及核心傳動部件可靠性達120萬公裡, 質保裡程提高5年/40萬公裡, 降低生命周期維護保養成本.