目前来看, 网络交易的大数据处理已不是发展瓶颈, 基于大数据的跨境移动支付, 才是发展国际 '剁手族' 亟须构建的 '信息高速公路' .
据媒体11月6日报道, 今年 '双11' 最大的亮点在于卖全球, 越来越多的中国优质品牌积极借道跨境电商的优质资源, '扬帆出海' 开拓国际市场. 今年 '双11' 期间将率领100个优质国货品牌出海, 它们的商品将前往200多个国家和地区, 覆盖近亿海外华人和全球消费者.
今年是 '双11' 第9个年头, 一个即将覆盖全球200多个国家和地区的节日, 早已不局限于电商优惠日, 更成为中国品牌出海的商机.
事实上, 全球化是 '双11' 的必然选择. 一方面, 经过9年发展, 双11的国内市场虽仍有较大空间, 但遭遇人口红利等天花板也是迟早的事, 发展国际 '剁手族' , 不仅是中国品牌的需要, 也是电商平台向深度, 广度拓展的需要. 另一方面, 全球贸易越来越向网络化, 信息化发展, 在网络信息化时代, 电子商务是国家和企业发展国际贸易的必然选择. 据有关国际机构统计, 全球一半的服务贸易通过数字化方式实现, 约有12%的货物贸易通过电子商务方式来实现. 因此, 发展国际 '剁手族' , 对于我国企业转型升级及经济提质增效的意义重大.
不过, 国际 '剁手族' 的实现却并不容易. 目前来看, 全球支付体系发展并不均衡, 对于部分 '一带一路' 国家, 甚至还没有普及信用卡的使用, 这必然影响到国际 '剁手族' 的参与, 也就难言双11的全球化. 因此, 网络交易的大数据处理已不是发展的瓶颈, 而基于大数据 '瞬间' 支付的跨境移动支付, 才是发展国际 '剁手族' 亟须构建的 '信息高速公路' .
'信息高速公路' 一词, 来自于1993年美国政府提出的信息基础设施的通俗说法——把信息的快速传输比喻成 '高速公路' , 就是一个高速度, 大容量, 多媒体的信息传输网络. 近年来, 美国等发达国家已经将 '信息高速公路' 作为基础设施的核心竞争优势, 并在全球范围内寻求新一轮的主导权.
实际上, 国内双11的高速发展, 很大程度上依赖移动支付的完善与发展. 线下支付环节是线上电商的数字化, 信息化, 智能化的基础, 甚至可以说是移动互联网时代新零售的入场券. 从国内发展电子商务的经验以及跨境贸易的现实来看, 必须要构建便捷的跨境电商支付体系.
因此, 发展移动支付成为构建贸易 '信息高速公路' 的基础前提. 中国社会科学院学部委员, 国家金融与发展实验室理事长李扬指出, 在部分 '一带一路' 国家复制推广中国移动支付经验, 或将使其直接越过支票, 信用卡等传统交易阶段, 进入基于网络的移动支付时代. 比如, 从今年双11开始, 没有银行卡的泰国, 菲律宾用户将可使用账户余额支付这一功能参与双11购物.
随着移动支付的不断向海外市场拓展, 将有更多的国际 '剁手族' 加入到双11之中, 这在实现贸易国互利互惠的同时, 也有利于更多中国品牌实现出海.