與東風商用車參加其他車展的步調大致相同, 11月4日, 在武漢舉行的以 '創新引領未來' 為主題的中國國際商用車展上, 作為東道主企業, 一向保持沉穩風範的東風商用車依然是以開館儀式開啟了自己的車展之旅. 不過, 看似簡單的開館儀式背後, 卻蘊藏著東風商用車與以往車展不同的布展思路.
營銷轉型 從展覽展示到展銷結合
本屆車展, 東風商用車帶來七款2017年的熱銷車型, 同時針對公路運輸各細分市場, 帶來不同的運輸解決方案, 全方位助力客戶實現價值提升. 與此同時, 東風商用車將武漢車展, 東風天龍中國卡車駕駛員大賽總決賽, 客戶價值之旅與武當山文化體驗相結合, 開啟 '中國好司機價值之旅' , 通過一系列的體驗互動, 拉近了企業與客戶之間的距離, 進一步增強了互信, 打造了合作夥伴的價值共同體.
東風汽車公司董事長, 黨委書記竺延風宣布開館
東風汽車公司總經理, 黨委副書記李紹燭現場致辭
東風商用車有限公司黨委書記, 副總經理張祖同致辭
正如東風商用車有限公司黨委書記張祖同在開館儀式所言的這般: 東風商用車本次參展的7款車型參展, 在動力性, 經濟性, 可靠性等方面, 不僅代表了東風商用車對中國卡車市場趨勢和客戶需求的深度理解, 也代表了東風與沃爾沃合資後在商用車領域的最高技術水平, 東風商用車堅持創新驅動, 開放合作, 做強做優, 共贏發展取得的最新成果.
近年來, 東風商用車不斷踐行營銷創新性嘗試. 以本次展會為例, 東風商用車邀請了來自全國近百名客戶到場觀展. 同時, 為方便未到場網友和卡車司機了解現場盛況, 東風商用車還特邀知名車評人亞特現場直播講車, 引發現場客戶圍觀和叫好.
為配合此次 '中國好司機價值之旅' 活動, 東風商用車先於10月18日推出 '金秋回饋' 活動, 客戶在車展期間購車, 可享受2000元/台的 '金秋回饋' 油卡獎勵.
此外, 在促銷期內購買 '1000元抵3000元' 購車抵用券的客戶, 可在隨後舉辦的東風天龍中國卡車駕駛員大賽(第3季)總決賽 '限時促銷' 活動中使用.
技術創新 推細分領域物流解決方案
2017年, 東風商用車積極整合資源, 立足自主研發, 緊貼市場需求, 先後推出一系列新品. 其中, 東風天龍推出了450, 520馬力牽引車, 補齊了東風天龍在大馬力段的空缺. 同時, 順勢推出了東風天龍旗艦牽引車, 東風天龍350馬力8x4綠通載貨車, 東風天錦4x2載貨車, 以及專為煤炭專線和區域散配打造的東風天龍輕贏版, 為不同的細分市場提供一體化的營銷解決方案, 不斷提升的銷量正是這些新品贏得客戶信賴的有力見證.
不僅於此, 東風商用車還參加車展同期舉辦的各類論壇, 如中國國際商用車高峰論壇, 廂式車技術交流會, 中德企業合作交流會, 卡車企業大數據營銷推介會等系列活動. 其中, 東風商用車主辦的中國渣土行業論壇, 旨在與政府管理者, 行業專家一起探討資源節約型和環境友好型城市的發展之路, 重點展示東風商用車渣土行業運輸解決方案.
渣土運輸是中國城市化進程中必不可少的一個環節. 近年來, 由於行業安全事故頻出, 渣土車超載, 超速, 漏灑等新聞屢見不鮮, 導致廣大市民一度對渣土車失去了信心. 因此, 在很長一段時間裡, 渣土運輸被貼上了 '城市之痛' 的標籤. 為切實解決這一問題, 東風商用車積極響應國家和武漢市政府的號召, 在技術上下功夫, 圍繞 '智能, 環保, 安全, 高效' 這一核心理念, 努力打造出 '高品質, 高顏值, 高安全, 高舒適' 的智能環保渣土運輸解決方案, 得到了交通管理部門和渣土運輸行業專家的高度認可.
銷量為先 7款銷量擔當亮相
東風汽車公司總經理李紹燭表示: '作為東風中重卡核心事業單元, 東風公司對東風商用車公司的業務發展給予了高度重視. 在近兩年商用車公司經營調整期內, 東風公司對其提出了 '重塑行業領先優勢' 的戰略目標, 時至今日, 商用車公司不負眾望, 立足市場搶抓機遇, 積極有為, 業務成長性得以顯著改善, 也使我們對東風商用車的業務發展充滿信心. '
現場嘉賓合影留念
最新統計顯示: 今年1-9月, 東風商用車有限公司累計銷售131026輛, 同比分別增長47%, 繼續在中國卡車第一陣營內成為實力擔當.
銷量猛增, 得益於技術與產品創新的持續發力. 東風商用車藉助母公司與沃爾沃的戰略聯盟關係, 瞄準國際前沿技術, 與沃爾沃聯合研發出東風DDi75系列新一代高性能柴油發動機, 採用最新的燃燒技術, 省油5%以上, 代表國內載貨車更高效, 更節油, 更可靠的發展趨勢.
在本次車展舉辦的同時, 東風天龍中國卡車駕駛員大賽(第3季)總決賽在東風大本營十堰鳴鑼開賽, 成為行業媒體和網友關注的焦點. 從展會到賽場, 東風商用車構建出一個集展示和體驗於一體的中國好司機信賴之旅.
作為本年度最熱銷的車型之一, 天龍旗艦(H02V-012/013)搭載ISZ520發動機, 動力性較以往車型明顯提升, 同時實現輕量化升級, 是目前牽引行業最高技術體現.
東風天龍(TF98), 啟用DCi450發動機, 整車減重400kg;發動機和變速箱換油裡程達10萬公裡, 同時油箱加大至750L, 更適合長途運輸, 也成為年度主銷車型之一.
東風天龍(K76M)配用全新DDi75發動機, 應對的7700市場, 今年呈現快速增長態勢, 同時在原先D530基礎上升級匹配天龍駕駛室, 滿足行業長途運輸需求.
天龍KC(K87V)定位於城市渣土運輸市場, 整車可靠, 節油, 舒適等特性優勢也是客戶選擇的原因. 天龍KC(K25V)傳承高品質, 高安全, 高舒適, 高顏值的優點, 也是目前渣土運輸的主流車型.
天錦D530/KX9V整車採用輕量化設計不僅油耗低, 載重多, 而且實現載質量最大化, 同時用氣動雙迴路制動系統, 排氣制動, 提高行駛的穩定性, 提升緊急制動效果. 在新的GB1589法規下, 該車型將逐步成為快運行業, 零部件運輸行業的主流車型.
東風天錦4X2天然氣(LNG)自卸車(EQ3180GD5N)響應國家綠色環保的號召, 該車也以綠色, 環保, 節能為主旨, 同時適應較大爬坡力, 更適用城鄉建設砂石, 渣土運輸等.