『特斯拉旗下純電動重型卡車Semi預告圖』
根據特斯拉日前發布的財報顯示, 公司第二季度虧損2.93億美元, 比去年同期虧損額擴大近60%. 而造成虧損的重要原因仍是產能不足, 無法及時交付客戶訂單. 這其中受到影響最大的車型就是特斯拉產品陣營中最為親民的一款車型——MODEL 3了, 目前MODEL 3的產量只達到了預計生產量的17.3%, 這也導致很多已經預定MODEL 3的消費者最終選擇了放棄訂單.
『MODEL 3』
對此, 特斯拉發表聲明稱, '我們在加州的汽車工廠和內華達州的電池工廠都在高負荷運行, 但由於產能瓶頸, MODEL 3產量或許需要更長的時間才能達到預期. 但我們有必要強調, MODEL 3的生產步驟和供應量完全沒有問題, 我們知道我們面臨的是什麼, 並且我們會快速解決這個瓶頸. '
而從目前來看, 作為特斯拉的解決方案之一應該就是要在中國建廠. 今年6月份, 特斯拉曾發表聲明稱, '為更好地服務中國市場, 特斯拉正與上海市政府探討在該地區建設工廠的可能性. 正如之前所溝通, 到今年年底, 我們的國產化計劃將會更加清晰. ' 對此, 馬斯克表示, 特斯拉位於中國的工廠將於2020年投產, 具體車型會是MODEL 3或者未來發布的MODEL Y, 也有兩款車型同時投產的可能. 同時, 該工廠的年產能將達到幾十萬輛, 除了滿足中國市場需求之外, 還會出口到中國周邊地區的市場.