引領未來互聯汽車發展, 安全可控是關鍵

在日前隆重召開的 '十九大' 中, '科技創新' 堪稱一大亮點. 人工智慧, 科技服務, 智能製造和安全可控等領域引領未來科技發展, 推動行業數字化轉型與創新. 而對於汽車行業, 近年來由於互聯技術的引進, 整個行業發生了翻天覆地的變化, 不斷邁向智能化和數字化. 高盛《汽車2025》報告對汽車未來發展趨勢進行了預測: 未來十年, 汽車產業將經曆深刻變革, 汽車, 汽車廠商和汽車消費者的身份發生重大轉變, 出行方式重塑, 車聯網成為主要發展趨勢之一. 汽車產業不斷演化, 科技企業和高科技配件提供商加入市場, 競爭日趨白熱化;汽車變得更為智能化和自動化, 逐漸成為消費媒體和日常交流的進一步延伸.

據普華永道預測, 到2021年, 互聯汽車技術的年銷售額將增長至三倍, 達到1459億美元;相關數據顯示, 未來三年內, 中國車聯網市場整體規模將達到338億美元, 2025年或將達到2162億美元. 在全球汽車行業發展相對平緩的現階段, 車聯網成為一個極佳突破口. 然而互聯技術的引進, 對汽車行業而言卻是一把雙刃劍, 先進科技為駕駛帶來極大便利的同時, 也帶來了一系列風險與挑戰.

對於車聯網, 目前面臨的最大威脅來自那些已經互聯, 但卻不受管理的設備, 由於沒有及時進行更新或維護, 其對自身和其他與之互聯的網路體系構成了極大風險. 車聯網產業鏈長, 環節眾多, 安全問題十分複雜. 且隨著汽車日益互聯化, 其安全攻擊也不斷升級, 車主和駕駛資訊的泄露都將嚴重威脅車主的人身財產安全.

數字化出行時代, 安全問題無疑是重中之重. 作為全球數字安全解決方案的領導者, 金雅拓在互聯生態合作體系中擁有得天獨厚的優勢. 憑藉豐富的車聯網部署經驗與先進的專業技術, 金雅拓幫助汽車廠商確保數字化出行服務的安全.

金雅拓認為打造安全的互聯汽車, 應該遵循以下五大原則:

1. 信任: 當越來越多的人開始採用虛擬車鑰匙, 信任的建立至關重要. 好比車主手握車鑰匙, 認定只有該鑰匙才能啟動汽車. 虛擬車鑰匙同理, 即需要幫助車主建立對虛擬車鑰匙的安全信任感. 通過建立可信身份, 讓只有經過身份認證的人或對象才能獲得對汽車的訪問, 無論是在汽車的生產過程還是駕駛過程中. 金雅拓擁有一系列身份和訪問管理解決方案, 可為虛擬車鑰匙提供安全管理平台, 比如平治E級系列中就採用了金雅拓的可信服務中心 (Trusted Services Hub)來支援安全 '數字車鑰匙' . 通過這一解決方案, 車主可以輕鬆使用具備NFC功能的智能手機對汽車進行上鎖, 解鎖和啟動操作.

2. 便捷: 用戶體驗和安全同等重要, 繁複的認證流程無疑會阻礙互聯汽車的發展. 製造商應該提供無縫的車載連接產品, 不斷加強用戶體驗. 金雅拓聖天諾嵌入式套件可提供一種簡捷且成本高效的遠程設備管理解決方案, 包括車載系統管理, 並在互聯繫統的生命周期內安全交付軟體更新. 通過部署金雅拓LinqUS按需連接(ODC)訂購管理解決方案和符合GSMA標準的嵌入式SIM卡(eSIM), 中國移動網路覆蓋所及之處, 都能為任何內嵌有SIM卡的車輛安全地配置下載一個新的碼號, 從而支援用戶在汽車的整個生命周期輕鬆享受 '車載' 連接服務, 例如資訊娛樂, 導航支援, 安全或車輛診斷等.

3. 跨界合作: 車聯網安全問題涉及產業鏈和環節眾多, 因此要確保互聯汽車安全, 各領域還需要加強協作, 包括汽車製造商, 手機製造商, 安全提供商, 娛樂和資訊服務提供商, 移動運營商等. 金雅拓深耕數字安全, 攜手各行業合作夥伴, 致力於構建安全的互聯生態體系, 打造安全車聯網.

4. 設計安全: 安全始於設計, 開發者在設計初期就應該對汽車的安全需求進行嚴格的風險評估和測試. 汽車的生命周期可以分為三個階段: 製造階段, 使用階段, 以及整個生命周期階段, 只有在前期設計的時候將風險控制在最小範圍, 才能最大程度減少後期損失. 車聯網是一個環環相扣的生態體系, 產業鏈最薄弱之處通常會遭受最為猛烈的網路攻擊, 因此安全因素必須貫徹始終.

5. 風險評估和生命周期管理: 交付汽車安全解決方案時, 需要對汽車的生命周期, 以及智能手機和移動服務的交付加以考慮. 汽車的生命周期通常為6-8年, 在互聯汽車的整個生命周期內, 都應當進行持續的安全檢查和解決方案更新. 金雅拓可提供一整套完整的生命周期管理解決方案, 管理多個設備的加密和認證密鑰的生命周期, 確保設備上的密鑰的安全配置和管理.

車聯網安全問題十分複雜, 打造安全互聯汽車通常需要多個關鍵元素共同發揮作用, 從而最大程度規避風險. 只有構建全鏈條的安全防護體系, 才能推動互聯汽車和智能交通健康發展, 讓消費者 '安心' 享受萬物互聯時代所帶來的舒適與便利.

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