如果有人問你高端手機你能想到什麼? 相信不少人會說出iPhone這個答案, 或許有人會說威圖等等, 確實威圖絕對算得上是高端手機, 不菲的售價加上出色的設計俘獲眾多對高端手機有需求的成功人士, 難道這就可以賣高價了嗎? 在我的理解高端手機一定是要有品牌積澱的, 威圖系列有著十年以上的曆史, 品牌背後的故事承載著手機高售價.
作為國產手機不可動搖的No.1, 華為也開始了自己的高端之路, 相信華為Mate 9保時捷設計限量款大家並不陌生, 自問世以來已經成為眾多人夢寐以求的信仰. 仰望高端 '機神' 的存在, 可謂是望眼欲穿. 也造成了一機難求的情況, 即便Mate 10保時捷設計發布後, 這款手機仍需要在市場加價才能買到? 是什麼原因讓華為在第一款高端手機試水就覺得如此成功? 也許背後的故事更能讓我們明白真相.
首先我們先要了解 'Porsche Design(保時捷設計)' , 跟我們馬路上見到的保時捷跑車是什麼關係?
Porsche Design集團, 總部位於德國的Bietigheim-Bissingen. 集團主要有三個下級品牌, 分別為Porsche Design, Porsche Design Driver's Selection和Porsche Design Studio, 他們又分別是工業設計, 汽車設計, 服裝設計這三個功能. 對保時捷汽車有研究的朋友不難發現, 'Porsche Design' 其實是保時捷家族盈利的 'B計劃' .
而華為Mate 10保時捷設計正是出自於Porsche Design Studio. Porsche Design Studio設計出的產品有著鮮明的特點, 清晰的外觀, 精細的選材再結合傳統和現代工藝技術的製造, 所以華為Mate 10保時捷設計看起來是那麼的與眾不同.
華為與保時捷設計的合作絕對算得上是成就科技與美學的雋永之作, 一個代表最高的手機科技, 另一個代表美學的最終殿堂, 兩者卓然契合.
華為Mate 10保時捷設計依舊採用保時捷911跑車的設計靈感來打造這款手機, 簡潔的流線型設計語言再一次成就華為Mate 10保時捷設計.
華為Mate 10保時捷設計採用了四曲面玻璃的機身, 流線型的設計來源於保時捷跑車風洞實驗的線條靈感. 正面機身底部有著 'PROSCHE DESIGN' 的logo, 盡顯奢華.
機身背部兩側圓潤的曲線細看與911側面的擾流線條如出一轍, 背部雙攝像頭與指紋識別模組在一條中軸線上, 下方的保時捷設計logo則分布在下方.
從外觀上說, 華為Mate 10保時捷設計可以說是無可挑剔, 如今越來越多的科技廠商與時尚品牌跨界合作, 足以見得市場對高端消費的高需求, Apple Watch與愛馬仕合作等等……到今天的華為與保時捷設計合作, 市場選擇產品這一定律無論到什麼時候都適用.
華為Mate 10系列與保時捷設計, 徠卡兩大國際品牌的合作對華為在國際地位的提高很有幫助, 從品牌定位來講, 華為Mate系列主打高端商務, 手機設計必須以 '穩重' 為主, 不能太過冒進. 所以可以看出Mate 10依然延續以往Mate系列的設計語言, 為了提升逼格, 聯合徠卡, 保時捷設計進行融合, 品牌訴求依然是高端商務. 商品的價值是由價格體現, 而決定價格高低的是我們認為它值多少, 而不是它實際值多少.
如果有人問你高端手機你能想到什麼? 相信不少人會說出iPhone這個答案, 或許有人會說威圖等等, 確實威圖絕對算得上是高端手機, 不菲的售價加上出色的設計俘獲眾多對高端手機有需求的成功人士, 難道這就可以賣高價了嗎? 在我的理解高端手機一定是要有品牌積澱的, 威圖系列有著十年以上的曆史, 品牌背後的故事承載著手機高售價.
作為國產手機不可動搖的No.1, 華為也開始了自己的高端之路, 相信華為Mate 9保時捷設計限量款大家並不陌生, 自問世以來已經成為眾多人夢寐以求的信仰. 仰望高端 '機神' 的存在, 可謂是望眼欲穿. 也造成了一機難求的情況, 即便Mate 10保時捷設計發布後, 這款手機仍需要在市場加價才能買到? 是什麼原因讓華為在第一款高端手機試水就覺得如此成功? 也許背後的故事更能讓我們明白真相.
首先我們先要了解 'Porsche Design(保時捷設計)' , 跟我們馬路上見到的保時捷跑車是什麼關係?
Porsche Design集團, 總部位於德國的Bietigheim-Bissingen. 集團主要有三個下級品牌, 分別為Porsche Design, Porsche Design Driver's Selection和Porsche Design Studio, 他們又分別是工業設計, 汽車設計, 服裝設計這三個功能. 對保時捷汽車有研究的朋友不難發現, 'Porsche Design' 其實是保時捷家族盈利的 'B計劃' .
而華為Mate 10保時捷設計正是出自於Porsche Design Studio. Porsche Design Studio設計出的產品有著鮮明的特點, 清晰的外觀, 精細的選材再結合傳統和現代工藝技術的製造, 所以華為Mate 10保時捷設計看起來是那麼的與眾不同.
華為與保時捷設計的合作絕對算得上是成就科技與美學的雋永之作, 一個代表最高的手機科技, 另一個代表美學的最終殿堂, 兩者卓然契合.
華為Mate 10保時捷設計依舊採用保時捷911跑車的設計靈感來打造這款手機, 簡潔的流線型設計語言再一次成就華為Mate 10保時捷設計.
華為Mate 10保時捷設計採用了四曲面玻璃的機身, 流線型的設計來源於保時捷跑車風洞實驗的線條靈感. 正面機身底部有著 'PROSCHE DESIGN' 的logo, 盡顯奢華.
機身背部兩側圓潤的曲線細看與911側面的擾流線條如出一轍, 背部雙攝像頭與指紋識別模組在一條中軸線上, 下方的保時捷設計logo則分布在下方.
從外觀上說, 華為Mate 10保時捷設計可以說是無可挑剔, 如今越來越多的科技廠商與時尚品牌跨界合作, 足以見得市場對高端消費的高需求, Apple Watch與愛馬仕合作等等……到今天的華為與保時捷設計合作, 市場選擇產品這一定律無論到什麼時候都適用.
華為Mate 10系列與保時捷設計, 徠卡兩大國際品牌的合作對華為在國際地位的提高很有幫助, 從品牌定位來講, 華為Mate系列主打高端商務, 手機設計必須以 '穩重' 為主, 不能太過冒進. 所以可以看出Mate 10依然延續以往Mate系列的設計語言, 為了提升逼格, 聯合徠卡, 保時捷設計進行融合, 品牌訴求依然是高端商務. 商品的價值是由價格體現, 而決定價格高低的是我們認為它值多少, 而不是它實際值多少.
