5种发动机技术, 省油毛病少

发动机是汽车最重要的部件之一, 在整个汽车里面起到至关重要的作用, 很多人买车都喜欢看看搭载的是哪一款发动机, 而买到一款好发动机的汽车, 不仅仅能够省下不少的油钱, 就算是修车也能避免, 这主要还是有些好的发动机, 质量可靠稳定性高, 燃油经济性好的原因! 今天小编给大家推荐5款发动机, 买车认准它们, 买完不亏不后悔!

1, 本田VTEC

说到本田的发动机, 那么可能很多人会说地球梦, 地球梦也是本田未来很多年里的主力技术. 其实地球梦只是一个名字, 本田发动机的主要技术还是VTEC, 这是本田的看家技术是不会变的, 包括地球梦的发动机也是以VTEC做基础的. 只是加入了直喷和改进的进气道又降低了油耗, 也提高了动力, 说到底地球梦还是VTEC. 本田发动机全球闻名, 买发动机送车那可不是吹的!

2, 丰田THS

很多老司机都知道那个梗, 开不坏的丰田, 修不好的大众, 那么丰田的发动机技术也是相当的强悍, 丰田每171辆车里, 仅有1辆车会出现发动机毛病, 而搭载在锐志, 皇冠车上的丰田V6自燃吸气发动机, 可以说是丰田的发动机巅峰之作! 作为未来主力的 'DynamicForceEngin' 直列四缸2.5L直喷发动机, 采用高速燃烧, 可变控制系统, 减少排气, 冷却, 机械运转能量损失, 其燃油版和HEV版的热效率高达40%和41%.

3, 日产VC-Turbo

日产在这台VC-Turbo2.0T发动机上真正实现了可变压缩比, 多加了一套偏心轮与曲柄连杆的机构, 目的是改变了活塞运行时的上止点和下止点位置, 从而使发动机的压缩比可以从14:1到8:1之间自由的调节. 在车辆进行高速巡航等注重燃油经济性的工况时, 发动机可以保证较高的压缩比工作, 提升燃效; 而当车辆需要急加速超车时, 发动机可以一定程度上降低压缩比, 以追求更强大的动力输出. 双循环+可变压缩比, 这两项技术强强联合, 其对燃油的利用率绝对是传统发动机无法比拟的.

4, 马自达创驰蓝天

创驰蓝天不单只是针对发动机的, 而是对变速箱, 底盘和车身结构的优化技术. 创驰蓝天汽油发动机实际是存在两种循环模式, 分别是: 奥托循环和米勒循环. 奥托循环是压缩比等于膨胀比的循环模式, 而米勒循环是压缩比小于膨胀比的模式. 高负载工况, 发动机是奥托循环, 而其余工况下发动机是米勒循环.

5, 大众EA888

这款发动机在拥有均衡表现的同时, 还有这十分巨大的潜力, 在家用车上它是一款动力强劲的发动机, 而在改装领域里面, 又让改装圈里的人高潮迭起, 这款发动机给人留下十分耐操的印象, 这款经常被模仿, 但是从未被超越的发动机, 已经发展到了第三代了, 甚至大众已经退出了第四代EA888发动机之前的第三代B款机型, 拥有11.7:1的高压缩比, 还有排气可变气门生成系统!

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