日前, 濰柴博杜安國際發動機公司總經理法布裡奇奧·莫茲, 帶領來自全世界的經銷商走進濰柴. 此行, 他們不僅震撼於以濰柴為代表的 '中國製造' , 更對融入濰柴大家庭的博杜安, 充滿信心和期待.
法布裡奇奧·莫茲接受採訪
記者: 自2009年加入濰柴大家庭至今, 博杜安開啟了全新的征程. 您能分享這些年博杜安的發展與變化嗎?
法布裡奇奧·莫茲: 2009年博杜安成為了濰柴大家庭的一員, 從那時起, 我們就開始學習如何在濰柴這樣一個龐大的集團公司中工作.
法國博杜安技術工人到濰柴交流生產製造
濰柴擁有強大的資源, 不單單指財力, 還有研發, 市場, 製造, 管理和人力等. 融入並與濰柴協同作戰, 對於博杜安來說至關重要. 我們做出了許多努力和改變, 為了更好的合作, 還成立了新的部門.
記者: 今年6月份, 譚旭光董事長專程到美國紐約登上裝配博杜安發動機的城市渡輪體驗, 對博杜安品牌寄予厚望. 未來, 博杜安在開拓美國市場方面會有哪些部署?
法布裡奇奧·莫茲: 是的, 我們有幸在紐約接待了譚董事長. Hornblower公司是美國最大的輪船經營商, 現旗下有超過30艘船裝配了博杜安發動機, 穿梭在紐約市中心的伊斯特河運送乘客.
裝配濰柴博杜安發動機的紐約渡輪
美國是對發動機技術, 環保要求最嚴格的國家之一, 同時也是世界最大的市場之一. 現在我們進入了紐約及周邊地區的漁船及客船領域, 下一步我們會努力進入更多的區域和細分市場.
我們將進一步開拓銷售渠道, 擴大合作夥伴圈, 成立配件和服務中心, 打造全天候服務, 將產品和服務延伸至更廣闊的地區.
記者: 經過多年的融合, 中法員工之間變得更加包容, 理解. 您能分享發生在中法員工之間的文化故事嗎?
法布裡奇奧·莫茲: 中國和歐洲之間存在很多差異, 比如我們思考的方式, 工作的方式. 我記得, 在我工作的第一天, 孫博士(濰柴動力執行總裁孫少軍)和我開了一個並不正式的小會, 但過程卻非常嚴肅.
我問他為什麼開會講話的時候從來不笑, 因為在歐洲, 大家傾向於在他人談話時展示出一些友好的表現, 比如微笑. 他告訴我, 我不笑是因為擔心你覺得我在嘲笑你說的話或做的內容. 在中國的傳統文化語境裡, 認真傾聽, 不打擾對方是很好的品德.
濰柴文化在博杜安公司
這是一個很典型的例子, 歐洲與中國之間的文化差異無處不在. 但這些並不會成為阻礙, 用中國的一個詞語就是 '求同存異' . 只要雙方開誠布公, 所有的溝通都能達成共識.
記者: 博杜安是一個擁有百年歷史的品牌, 未來, 在品牌塑造方面會有哪些計劃?
法布裡奇奧·莫茲: 到2018年, 博杜安就滿一百歲了. 首先我們要準備明年的百年慶典, 博杜安成為了世界上最古老的發動機公司之一, 這是公司曆史上非常重要的一個裡程碑.
我們的慶祝活動將從一系列的展會開始, 要讓全世界的客戶共睹博杜安的百年風采, 特別是近十年來, 融入濰柴大家庭後, 博杜安創造的奇蹟——從一個僅在地中海周邊銷售船機的瀕臨破產企業, 轉變成現在的進入了幾乎所有應用領域的全球性品牌.
濰柴博杜安發布全新的M55, M33系列高端動力
未來, 我們定位全球高端市場, 壯大品牌影響力, 開啟博杜安第二個 '百年' 征程.