用于飞机新型发动机叶片隔热保护的石墨烯涂层技术日前在秦皇岛经济技术开发区研制成功, 经国家相关部门鉴定, 该技术各项性能指标达到了国际领先水平, 完全可以满足我国航天新型发动机实现叶片寿命1200小时需求, 填补了国内隔热技术领域的空白.
石墨烯涂层技术是由远科秦皇岛节能科技开发有限公司历时5年自主研发运用石墨烯材料研制出来的. 石墨烯材料主要是碳原子和稀土氧化物原子复合而成, 这种复合性碳原子保护共性材料, 使基础材料强度增强, 形成了超保护薄膜, 从而改变了隔热系数.
据相关数据统计, 西方国家飞机发动机叶片寿命一般在1000小时到1600小时之间, 而我国目前使用的还是两代半机热障涂层技术, 发动机寿命只有400小时左右.
新研制的石墨烯涂层技术解决了受热部件抗氧化, 抗弯曲, 改变导热系数等, 有耐高温, 隔热, 耐腐蚀等特点, 可抗高温1500度左右, 使发动机叶片寿命达到1200小时, 比原来延长了3倍.
目前, 该技术除应用于我国航空航天领域外, 电厂, 炼化厂, 钢厂等民用领域也开始应用, 在节能降耗方面作用明显.