为海量物联提供基础
在今年年初召开的3GPP RAN第75次全体大会上, 3GPP正式通过了5G加速提案. 3GPP将在R15版本内, 加速5G新空口 (NR) 标准进程, 将5G NR非独立组网 (选项3) 特性提前至2017年12月完成, 相比原计划提前半年时间. 这意味着5G标准化时间点前移, 5G的商用将会加速, 包括芯片在内的5G产业链发展进程也将加快.
然而, 与4G网络主要依托智能手机等移动通信不同, 5G的应用范围更加广泛. 业界认为, 如果要用一个词来归纳5G带来的改变, 将是 '万物互联' . 由此, 5G芯片的性能也应反应出这一特性.
'5G不仅是新一代移动技术, 更是一种全新网络. ' 高通执行董事长保罗·雅各布在日前举办的 '第九届天翼智能生态产业高峰论坛' 上指出. 他表示, 5G将提供统一的连接架构, 多维度可拓展性, 并将作为一种通用技术重新定义广泛行业. 5G不仅能实现增强型移动宽带 (eMBB) , 还能支持关键业务型服务, 5G还是实现海量物联网的重要方式.
Gartner通信服务供应商研究总监刘轶在接受记者采访时也指出: '如果说3G到4G, 大家能想到的是一个 '快' 字, 5G将有更多不同. 当然, 5G首先要传输速度快. 其次应具备极高的可靠性和低时延. 最后还应当在每个区域具有接入量密度高的特点. 这三点构成了5G的基本特性. '
这样的技术架构为未来5G广泛的应用服务提供了基础. 如果说4G是更快更好的移动宽带的话, 那么5G将突破宽带的界限, 成为一个更强大的统一平台, 连接新行业和更多终端, 并催生新的服务. 根据IHS 5G经济报告研究数据, 5G经济将在全球带来多达12万亿美元的新产品和服务. 到了5G时代, 曾经需要依靠人类进行驾驶的汽车将能进行自动驾驶; 曾经需要众多工人进行生产操作的工厂, 将依靠智能互联的生产设备进行自动化的生产; 无人机能修飞机, 冰箱能代你去网购……5G乘法效应给行业带来突变式进化.
市场争霸已经展开
正是看好5G的发展前景, 主要厂商在不断推进芯片产品的开发进程. 有分析认为, 虽然5G正式商用化的时间点落在2020年, 但对芯片厂商来说, 全球5G芯片市场的初期胜负可能在2018, 2019年间的Design- in阶段, 谁赢谁输就已经决出. 所以, 在手机厂商间5G竞争实际已经打响, 成败将关系着未来的市场份额.
'目前, 高通已推出了针对6GHz以下频段, 毫米波频段及频谱共享技术的 '全覆盖' 5G新空口 (NR) 原型系统, 以支持测试, 展示及验证 5G设计, 推动和追踪3GPP 5G新空口标准化进程, 加速5G新空口大规模试验和商用部署. ' 保罗·雅各布表示. 高通推出了全球首款5G调制解调器——骁龙X50调制解调器系列, 在一颗芯片上实现对2G/ 3G/ 4G/ 5G的支持, 同时也在积极推动5G新空口全球统一标准的制定.
展讯在5G芯片上的研发投入也非常大, 计划将在2018年下半年推出第一款支持3GPP R15会议冻结的第一版非独立组网5G标准的5G商用芯片, 在2019年会推出第二版支持独立组网标准的5G芯片, 之后还将根据3GPP标准的完成情况不断更新产品.
联发科也在加速发力基带芯片. 据媒体报道, 联发科有望在今年年底完成5G原型芯片的设计, 明年投入验证阶段. 目前, 联发科已经宣布和中国移动, 日本NTT DoCoMo合作进行5G部署实验.
英特尔在5G研发上的跟进速度也很快. 如果说3G和4G时代英特尔均为 '陪跑' 的话, 英特尔在5G上的发展却不慢. 在年初的CES大展上, 英特尔便展出了Gold Ridge 5G调制解调器. 同时, 英特尔为了避免通信设备领域的弱势, 还把汽车作为了突破口. 如联合宝马和自动驾驶系统开发商Mobileye发布了Intel Go智能驾驶平台, 基于高带宽的5G做车载通信, 实现自动驾驶.
业界观点
美国高通公司执行董事长保罗·雅各布
加快实现5G的可扩展性和适应性
5G是我们即将进入的新时代. 作为一种全新的移动技术, 5G不仅能为高宽带应用带来利好, 还具备低时延的特点, 这对于汽车行业, 系统控制及其他工业应用来说都十分重要, 因为在这些应用场景之下, 一毫秒的误差就会带来天翻地覆的变化. 5G囊括了诸多重要技术, 而关键在于要实现5G的可扩展性和适应性, 以应对各种极端需求. 5G不仅能实现增强型移动宽带 (eMBB) , 还能支持关键业务型服务 (Mission- Critical Services) , 5G还是实现海量物联网 (Massive IoT) 的重要方式. 美国高通公司曾针对不同行业和地区进行了5G经济研究, 我们期待看到5G为中国和全世界带来巨大影响, 届时, 5G将为我们带来全新体验并促进经济的增长.
展讯通信 (上海) 有限公司董事长兼CEO李力游
做好5G关键在于杀手级应用的开发
现在发展5G还存在一些挑战, 比如成本问题, 功耗问题, 以及毫米波波长较短所带来的绕射能力差等问题. 这些都需要人们投入精力进行解决. 展讯积极投入5G芯片的开发, 在前一阶段的5G测试工作中, 展讯的芯片与华为, 爱立信等公司的基站实现了连接. 在5G时代, 展讯希望将芯片与标准同步推进, 可以保证展讯的5G芯片始终处于全球第一波推出的阵营当中. 不过需要强调的是, 当前做好5G的主要障碍还不是技术层面的, 而是应用问题. 运营商要开发出对用户更具粘性, 让消费者一旦用上, 就非用不可的应用, 才能让5G得到持续发展的动力.
Gartner通信服务供应商研究总监刘轶
2022年之前都不会发生5G规模商用
现在积极投入5G开发的国家, 主要还是以美国, 日本, 韩国, 中国为主. 虽然欧盟最近一直强调2025年要实现整个欧洲的5G覆盖, 但是相对会缓慢一些. 真正可期待在2020年左右进行5G部署和商用的运营商以AT& T和Verizon为主, 然后是T- Mobile USA和NTT Docomo. 中国也在积极推进5G的商用. 有关于在2019年实现5G商用的消息, 但是这并不是说5G将会大规模到来. Gartner认为2022年之前都不会发生5G的规模商用. 在此之前, 商用是可以实现的, 但更可能是在一个很小的范围内做尝试, 推进和大规模商用可能需用很长一段时间.