科思創聚氨酯樹脂風機葉片通過靜力和疲勞試驗

創新材料通過測試, 預示著更輕質更高效風機葉片時代即將到來

全球領先的高性能聚合物材料供應商科思創宣布, 基於科思創創新技術研發的聚氨酯風機葉片, 成功通過北京鑒衡認證中心(CGC)的靜力和疲勞測試(包括擺振和揮舞方向). 在2017北京國際風能大會暨展覽會上, 科思創公布了這一喜訊, 並向觀眾展示了其全新聚氨酯樹脂解決方案.

此次通過測試的風機葉片功率為2兆瓦, 長度為55.2米, 其大梁和腹板採用科思創的新型聚氨酯灌注樹脂和重慶國際複合材料有限公司的TM+ 玻璃纖維製成, 葉片的其他部分仍然使用環氧樹脂製造.

在葉片的設計, 生產製造和測試等環節, 科思創與德國葉片設計公司WINDnovation, 洛陽雙瑞風電葉片有限公司以及北京鑒衡認證中心通力協作, 為成功通過葉片測試奠定了堅實的基礎.

科思創聚氨酯事業部亞太區研發總監李倩博士說道: '風機葉片測試是證明葉片長期可靠運行的關鍵. 測試結果表明, 聚氨酯樹脂可以達到嚴格的行業標準, 滿足葉片在惡劣條件下的長期使用要求, 這是繼科思創聚氨酯材料獲得DNV GL國際認證之後又一個裡程碑. 同時, 本次測試也充分證明, 聚氨酯與環氧樹脂之間有著很強的界面結合力. '

使用聚氨酯實現更輕更強的葉片

憑藉一系列性能上的優勢, 聚氨酯使得製造更輕更強的葉片成為可能. 更輕質, 更高效的葉片可顯著減少對風力發電機組輪轂部件和塔架結構的需求, 從而降低風機的整體投資和運營成本.

聚氨酯和玻璃纖維之間的界面性能優於環氧樹脂. 材料具有更出色的機械性能和優異的抗疲勞性能, 通過優化葉片設計, 在輕量化葉片設計上具有明顯的優勢.

同時, 聚氨酯樹脂具有比環氧樹脂更低的粘度和更好的流動性, 可以節省灌注時間, 提高灌注效率. 而且, 聚氨酯樹脂無需後固化, 可以大大縮短生產時間. 除此之外, 聚氨酯樹脂的放熱峰也低於環氧樹脂, 從而可以降低樹脂放熱對PVC泡沫芯材的影響.

推動風力革命

作為一種創新材料, 聚氨酯樹脂有助於打造更輕更強的風機葉片, 從而推動風力發電行業發展. 未來, 中國將在低風速的中東部地區建設更多風電產能, 這意味著需要更高的塔筒和更長的葉片來有效捕獲速度較低的風力, 以此提高發電效率. 此外, 海上風電正快速發展成為風電行業的重要發展趨勢. 在大型葉片上的應用, 可以更好的發揮聚氨酯樹脂的優異性能.

支援可再生能源發電是科思創可持續發展理念的重要組成部分. 長期以來, 科思創始終致力於推動風力發電這一潛力巨大的可再生能源的發展. 作為風能聚氨酯應用領域的先驅, 科思創開發了用於風輪葉片的雙組分聚氨酯配重材料, 用於塔筒和葉片的聚氨酯塗料體系以及用於風機海底電纜的聚氨酯彈性體. 科思創的聚氨酯解決方案彰顯了公司對風電行業合作夥伴的長期承諾——加快創新, 攜手推動風電行業發展.

關於科思創:

科思創是全球最大的聚合物生產公司之一, 其2016年度銷售額達到119億歐元. 其業務範圍主要集中在高科技聚合物材料的生產製造及用於諸多日常生活領域的創新性解決方案的研發. 主要服務行業涵蓋汽車, 建築, 木材加工和傢具, 電氣和電子, 體育休閑, 化妝品, 醫療以及化工行業本身. 科思創前身為拜耳材料科技, 截至2016年底, 在全球擁有30家生產基地, 約15600位員工(按全職員工計算).

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