中國古代, 絲綢之路在世界版圖上延伸, 訴說著沿途各國人民友好往來, 互利互惠的動人故事. 它是古中國通往世界的要道, 它見證了兩千多年來中外商貿的往來, 如今又肩負起實現 '中國夢' 的偉大使命, 一個新的戰略構想在世界政經版圖從容鋪展--共建 '絲綢之路經濟帶' 和 '21世紀海上絲綢之路' . 作為自主品牌企業代表, 華菱星馬也同樣肩負著推動行業發展, 實現 '中國夢' 的一份責任.
100台漢馬H6交付馬來西亞客戶
就在2017年10月28日, 華菱星馬也揚帆 '海上絲綢之路' , 100台漢馬H6交付馬來西亞客戶. 當日上午, 交車儀式在NB MOTOR公司隆重舉行, 百餘名當地客戶走進活動現場, 共同見證了這一激動人心的時刻, 華菱星馬總經理助理葛曉生將金鑰匙交到WOODMAN公司領導手中.
華菱漢馬交車現場
據華菱海外相關負責人劉翠介紹, WOODMAN公司在馬來西亞是很有聲譽的種植棕櫚樹, 生產製造棕櫚油的公司, 有棕櫚園近7萬公頃, 每天生產棕櫚油5000噸, 車輛運輸需求也非常大. 該公司一直以來就是華菱星馬的忠實客戶, 早在交車前, 該公司就已經擁有華菱星馬車近150台, 包括華菱重卡, 以前的星凱馬等, 此次全新採購漢馬H6也是基於此前產品合作的信任基礎. WOODMAN公司領導在交車儀式上講話說: '作為CEO, 如果買錯了設備, 就算有飛天本事, 也無法讓企業運轉. 我在卡車領域打交道了52年, 我告訴各位, 馬來市場是開放的市場, 生意在轉變, 態度也在轉變, 好的東西要與別人分享, 才能進步. 我公司用過很多卡車品牌, 歐洲的, 日本的, 都用了一段時間, 因為各種問題都換掉了. 再後來又開始用CAMC, 買漢馬比前面的車都便宜, 零部件也便宜, 漢馬車與之前的車比, 一批車算下來能省120萬. 之前買的車也有用了很多年的, 沒有質量問題, 但現在我不用了, 因為配件太高了, 每個月掙的錢都被買配件吃掉了, 作為老闆, 如果做錯了, 就一輩子做不起來. 我們生活在亞洲, 亞洲人肯幹, 努力, 誠信, 天亮做到天暗. 但是光能吃苦也不行, 還要有眼光, 這對於做生意的人來說很重要, 我13歲做生意, 很少犯錯誤, 只要你做對, 生意會一帆風順, 投資最少的本錢, 收穫最大的效益. 我去過世界大的工廠, 大品牌的設計我都參與過, CAMC都是80%機器人在做, 誤差很低, 我敢擔保CAMC是亞洲的名片, 中國最好的車' .
華菱漢馬H6
客戶的信賴讓人動容, 華菱星馬總經理助理葛曉生在交車儀式上表示, '讓客戶滿意, 為客戶創造價值是華菱星馬的經營理念. 感謝WOODMAN公司對華菱星馬的高度認可, 也感謝WOODMAN公司再次選擇華菱星馬, 此次一百台不僅是華菱星馬與WOODMAN公司的信任合作升級, 更是華菱星馬響應國家一帶一路建設的重要發展成果. 漢馬H6是華菱近年的熱銷產品, 憑藉其高可靠性, 高安全性, 高經濟性, 獲得了廣大的國內外客戶們的青睞, 我們也希望依託WOODMAN公司的影響力, 進一步開啟馬來西亞乃至整個東南亞市場, 形成華菱重卡產品燎原之勢, 讓更多的華菱重卡踏上 '絲綢之路' , 為當地城建及物流發展添磚加瓦. 誠摯邀請馬來西亞朋友, 去中國華菱星馬生產基地走一走, 看一看, 實地感受華菱重卡的技術工藝實力. '
值得一提的是, 馬來西亞一直以來就是華菱星馬重要出口國, 劉翠說: '東南亞市場客戶對國內卡車品牌的認知度很高, 經過多年來的穩紮穩打, 華菱重卡也終於提升了在東南亞市場的接受度. 此次客戶再次大批量訂車, 也再次說明華菱重產品品質高, 不輸其他品牌, 並且用戶多年使用下來, 對華菱重卡產品品質是了解和信賴的, 這對我們後面推廣產品也增強了信心, 我們的服務也在加強, 派有專門的技術服務人員駐點當地, 隨時為客戶解決車輛問題. '