黃文瑞表示, 電池芯最主要的材料就是正負極材料, 隔離膜, 電解液, 碩禾鎖定正負極材料進行研發, 已投入長達5年的時間, 目前出貨量仍小, 累計約200公斤, 但未來的發展潛力可期, 隨著電動車市場的蓬勃發展, 希望5年後, 動力電池, 儲能系統等相關材料的營收可望超越太陽能導電漿.
據悉, 碩禾的電池正負極材料已經出貨給國內的電池芯廠商昇陽電池, 比亞迪, 至於中國大陸的部分, 正積極進行送樣認證當中, 預計明年可望開花結果, 初期將先以大型電動巴士為主要市場.
黃文瑞表示, 正負極材料的布局, 預計要到明年年中才會有較明顯的營收貢獻. 碩禾在正極材料的部分已成立子公司芯和能源, 持股比例26%, 未來會在增資後將持股拉高到51%.
在負極材料的部分, 黃文瑞表示, 碩禾已經投資榮炭 (6555) , 透過認購現增取得3800張, 目前持股比6%, 為第一大法人股東, 榮炭的主要客戶在中國大陸, 未來碩禾對榮炭持股希望能增到20%, 雙方將會針對技術, 產品積極展開合作.
另外, 黃文瑞認為, 太陽能導電漿市場將呈強者恒強, 小廠生存機會低, 而正銀, 背銀漿料擁有銀價支撐, 相對具有利潤, 背鋁漿料競爭較為激烈, 碩禾會視獲利情況調整產品結構. 目前碩禾在太陽能正銀漿料市場仍擁有25%~30%市佔率, 整體太陽能導電漿佔比達到80%以上.