在 '40天達成超12億元融資' 後拔地而起的共用充電寶行業, 近期正由於一些企業退出或其它負面消息的出現, 迎來成長期的煩惱.
10月11日, 共用充電寶企業 '樂電' 宣布停止運 營, 並收回所有充電寶設備. 樂電並非首家停運的共用充電寶企業, 此前已有河馬充電黯然離場. 另外在今年9月, 獲得光速中國A輪領投的 'Hi電' , 爆出變相裁員的新聞.
從今年3月起被資本催化成長的共用充電寶行業, 是否提前進入洗牌期?小電, 街電, 來電等其他主要玩家該如何收場?
洗牌速度比預期還快
據了解, 樂電的運營主體為杭州兔兔幫科技有限公司, 公司成立於2015年1月. 今年3月, 樂電共用充電業務正式上線. 但公司運營該項目僅大半年時間, 便正式退出市場.
樂電創始人樓瑩瑩在對媒體發布的聲明中表示, 一家公司的倒閉並不代表整個行業或者領域出現了問題, 共用充電寶的存在是有相當意義的. '只是目前大家腳步都太快了, 很多方面都需要進行良好的調整. 比如使用頻率, 投放的場景, 產品安全等, 就目前來看使用頻率還是不達標的. ' 他說, 自己已從共用充電寶行業轉戰新零售體驗.
'近期共用充電寶行業出現類似洗牌的現象, 我們也在積極關注. 在共用經濟這條賽道上, 一旦行業進入成熟期就會出現兩極分化現象, 這是單車和充電寶等行業都要面對的. ' 街電方面相關負責人對21世紀經濟報道記者說. '這種趨勢符合我們的預期, 但洗牌的速度和規模比我們判斷的要更快, 這也意味著共用充電寶的規模效應非常重要. '
上述負責人表示, 街電目前布局良好, 已經成為微信小程序中排名靠前的共用充電寶品牌. 公司的優勢主要體現在兩方面, 一是堅持產品自主研發. 在此基礎上配合資本的力量, 可以讓產品快速升級優化, 標準化的實現高效量產. 二是在人力方面, 街電的線下地推人員來自阿里, 美團等. '他們經曆過O2O和百團大戰, 手握線下資源, 同時擁有自己總結出來的方法論. '
不過在今年8月底, 街電也曾爆出融資不順, 服務商結款糾紛等傳聞. 隨後, 街電CEO原源在朋友圈曬出6.5億銀行賬戶餘額闢謠. 街電方面當時對21世紀經濟報道記者回應稱, 街電運營過程中, 所有結款事項嚴格按照勞務合同進行清算. 街電項目的現金流充裕, 業務模式清晰, 公司處於高速發展階段, 有關 '融資失敗' 的傳聞純屬捏造和誹謗.
街電代表的只是共用充電寶的一種模式, 即小櫃移動共用, 適用於餐廳, KTV, 酒吧等場地. 共用充電寶還有其他兩種主流模式, 一種是大櫃移動共用模式, 以來電為代表, 適用於火車站, 大型會展, 機場等人流密集場地. 一種是案頭固定共用模式, 以小電, 怪獸充電為代表. 它把充電寶一般配置在KTV, 餐廳等的案頭上, 用戶不需要交押金, 坐下即可進行付費充電.
'來電基於大場景, 場景黏度和用戶複購比率會相對低一些. 小電和怪獸充電採用的案頭機模式, 不需要用戶繳納押金操作程序更簡單, 收益會相對好一些. ' 有業內人士對21世紀經濟報道記者分析說.
運營數據表現難比共用單車
據了解, 小電與富士康, 比亞迪達成合作, 以保障共用充電寶的產能. 公司目前已累計完成近5億元融資, 投資方包括紅杉中國, 高榕資本, 騰訊, 金沙江創投等. 據內部人士透露, 小電的新一輪融資將在近期宣布.
怪獸充電由高瓴資本, 順為資本, 藍馳創投等投資, 背靠小米生態鏈, 同樣在供應鏈, 成本方面具有優勢. 在眾多共用充電寶企業橫向爭取用戶的同時, 怪獸充電8月25日宣布成立會員俱樂部組織 '怪獸聯盟' , 試圖通過會員體系挖掘用戶的縱向需求.
據怪獸聯盟相關負責人介紹, 怪獸聯盟將在兩方面作突破. 一是用戶畫像方面, 通過用戶使用場景的偏好, 使用頻率與複購比率等運營數據進行交叉分析, 以優化充電寶的用戶使用體驗及渠道投放. 二是用戶禮遇方面, 通過發放福利, 建立積分體系及積分商城等, 優化用戶的使用體驗. 除此之外, 怪獸聯盟還將切入會員用戶的線下互動, 為怪獸社群的建立注入社交化基因.
群雄逐鹿的市場環境下, 投放場景的多元, 投放設備的密集, 新用戶的增長率, 成了各家共用充電寶企業的必爭指標. 不過就21世紀經濟報道記者目前了解, 仍沒有共用充電寶企業在運營數月之後, 能夠實現盈利.
'原本共用充電寶企業靠充電就能實現盈利, 比如說, 如果充電寶每天單寶收益為0.5元, 成本100元的充電寶200天就能收回成本. 但激烈的線下場景競爭, 讓各家企業加大在B端商家上的投入, 綜合算下來想賺錢並不容易. ' 上述業內人士對21世紀經濟報道記者說.
不過他仍然認為, 相比共用單車收集用戶的出行數據, 共用充電寶收集用戶基於消費場景的消費數據, 未來變現的玩法可能會更多. 雖然行業沒有特別明顯的技術壁壘, 但在供應鏈, 場景運營和融資實力方面, 都體現出行業競爭門檻並沒有那麼低.
21世紀經濟報道記者採訪的兩位投資人, 對共用充電寶項目持有不太樂觀的態度. 啟明創投合伙人黃佩華對21世紀經濟報道記者說, 自己看到一些共用充電寶創業公司的數據, 發現市場並沒有起來的很快, 跟共用單車比還差很遠. '問題可能在於共用充電寶是急需市場, 不像單車那麼剛需. ' 她說.
另一位TMT領域投資人也對21世紀經濟報道記者表示, 經過大半年運營, 共用充電寶體現出來的數據情況的確一般.
'業務和場景有些相悖, 餐飲商家(尤其是正餐類餐廳)並不希望用戶在店裡待的時間更長, 畢竟這對翻台率會產生影響. ' 他說. 對KTV, 酒吧等場所來說, 共用充電寶的使用情況或許會好一些. 但共用充電寶本身並不能為商家帶來流量, 沒有人會為了充電寶去進行餐飲等消費, 共用充電寶起到的只是依附作用.