当地时间10月21日, 埃及最大的海港城市——亚历山大市与比亚迪签订云轨合作协议. 埃及是 '一带一路' 沿线的重要枢纽, 继菲律宾之后, 其成为比亚迪在海外签订云轨合作协议的第二个国家. 该云轨线路也将成为整个非洲大陆上的第一条跨座式单轨.
活动现场, 比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学(右)与亚历山大市交通管理局主席KhaledEleiwa进行签约
本次云轨项目, 规划总里程长达128公里. 活动现场, 亚历山大市交通管理局主席Khaled Eleiwa表示: '比亚迪在埃及享有盛誉, 是非常值得信赖的伙伴. 很高兴能与比亚迪合作, 非常期待云轨早日建成通车. '
比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学(右)将云轨模型赠与亚历山大市交通管理局主席KhaledEleiwa
'今天是个特殊的日子. ' 比亚迪在埃及的代理商和经销商Alamal公司副董事长兼首席执行官Amr Solima表示, '从2004年起, 比亚迪与Alamal就建立了非常紧密的合作伙伴关系, 今天的合作更加印证了这一点. 我们有充分的信心, 未来的合作将从乘用车继续扩大到比亚迪的全产品线. '
亚历山大是历史文化名城, 也是全球著名的旅游胜地. 但该市交通结构单一, 日常通勤除了地面交通外, 地上, 地下都没有, 拥堵可想而知.
亚历山大市拥堵的交通状况
早在2013年, 当地政府就已经意识到交通拥堵阻碍了城市经济发展, 并着手规划轨道交通建设;期间, 接洽过不少轨道交通解决方案供应商, 其中不乏大型跨国巨头, 但一直未有进展. 而今年4月, 当地政府才接触到比亚迪云轨, 在短短几个月时间就决定签订协议. 这背后究竟是为什么呢?
就云轨本身而言, 它属于中小运力的轨道交通, 造价仅为地铁的1/5;建设周期仅为地铁的1/3;地形适应能力强;噪音小, 有独立路权;景观性好;最高时速可达80km/h, 可广泛用于一二线城市的交通接驳线, 加密线, 三四线城市的交通主干线, 以及旅游景区的观光线等.
比亚迪云轨
此外, '比亚迪在埃及有长达13年的本土制造经验. 我们的乘用车很早就在埃及生产和销售, 在当地广受欢迎, 开罗1/3的出租车都是比亚迪品牌. 品牌知名度, 产品可靠度, 本土制造经验等优势也是促成此次云轨合作的重要因素. ' 比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学表示.
比亚迪云轨自去年10月一经发布, 才短短一年时间, 在银川市就已正式建成通车, 且取得了 '零安全故障, 零乘客投诉' 的运营表现. 此外, 云轨已获全球100多个城市的市政府领导调研, 并与银川, 桂林, 汕头, 广安, 蚌埠等城市达成战略合作. 明年, 预计建设云轨的城市将增至20个.
运行中的比亚迪云轨
去年全球市长气候峰会上, 云轨赢得全球各大城市市长的高度认同和热烈响应, 众多城市把云轨纳入到其未来发展的蓝图之中. 今年8月, 比亚迪与菲律宾伊洛伊洛市签署协议, 计划于2019年建成20多公里的云轨.
2017年8月, 比亚迪与菲律宾伊洛伊洛市签订云轨合作协议
比亚迪云轨具有完全自主知识产权, 综合优势突出, 能有效助力埃及解决交通拥堵问题, 完善基础设施建设, 将成为中埃两国共建 '一带一路' 的合作典范. '一带一路' 在解决中国发展问题的同时, 也在解决世界发展问题. 比亚迪正将中国高端制造轨道交通解决方案, 以及智能, 绿色的新能源产品带到更多国家, 为当地经济发展注入新动力.