苏宁易购总裁侯恩龙透露, 双十一期间, 苏宁易购将在全国新增4家无人便利店. 此外, 快递行业的智能大战也进入了演练阶段. 显然, 摒弃双十一的价格战已经成为行业共识, 无人仓, 无人超市, 便利店都齐齐上阵.
西装革履依然是苏宁易购员工的标配, 只不过内里已经改变.
'我们不是双十一的配角, 零售市场足够大, 不应该只是某一家垄断, 要给消费者足够多的选择. ' 苏宁控股集团董事长张近东在10月16日接受21世纪经济报道记者采访时直言道, '做互联网不是把西装换成休闲服就能做好的, 我们面对的是方向和观念的问题, 而不是技术层面. '
10月17日, 紧随苏宁易购之后, 京东也召开了双十一的动员会. 线上线下联动成为今年的主题词, 各大玩家还将无人零售纳入了这场鏖战中. 与往年不同, 除原有的电商平台与线下的实体门店外, 无人便利店, 嗨购市集以及智慧酒店等也将参与苏宁易购的双十一大促.
苏宁易购总裁侯恩龙透露, 双十一期间, 苏宁易购将在全国新增4家无人便利店. 此外, 快递行业的智能大战也进入了演练阶段. 显然, 摒弃双十一的价格战已经成为行业共识, 无人仓, 无人超市, 便利店都齐齐上阵.
在张近东看来, 未来服务用户的场景, 既不在线上也不在线下, 而是无处不在的. '你看马云, 刘强东今年不都开始往线下走了吗?这恰恰说明我们八年前的布局是对的, 线下这个重要场景是无论如何都不会死的. '
线下扩张
日前, 恒大集团旗下的保险公司悄然入股苏宁旗下公司. 尽管入股金额并未公开, 但从恒大人寿入股苏宁旗下两家房地产开发企业来看, 双方合作将集中在商业地产层面.
这正是张近东的策略之一, 到2020年, 苏宁在全国将开店5000家. 除了苏宁置业拟在全国大规模推进之外, 苏宁还与万达, 恒大合作, 联合定制苏宁广场, 生活广场, 苏宁超市, 红孩子母婴, 苏宁影城, 苏宁小店入驻国内主流的商业广场, 各类住宅小区等.
同时, 苏宁易购计划在北京, 上海, 重庆, 南京和深圳5个城市, 分别开设符合当地风土人情的5个主题形象店和15个超级品牌馆, 一些线上的品牌将在上述门店进行展示和销售, 智慧零售机器人也将陆续在门店投入使用.
'如果我们再开传统的门店, 肯定是不行的. 用户的需求已经不再是简单的购物, 而是要更多的体验和乐趣. 因此, 服务要渗透到社区里面, 像毛细血管一样搭好场景. 但是, 这肯定不能纯粹靠我们自己去推广, 所以我必须要和恒大, 万达这样的企业合作. 每个公司都应该根据自己的需求来制定发展计划. ' 张近东进一步阐释.
对于后电商时代的线下布局, 他认为, 互联网为线下发展打开了新的空间, 苏宁通过直营店得以进入乡镇, 通过小店进入社区, 通过母婴店精准面向女性人群, 各种类型的实体店已经成为苏宁通过互联网在线下发展会员, 服务用户的重要入口. '电商和零售都是几十万亿的市场, 不可能一家公司吞掉所有的份额, 一定要很多人同时来玩才有意思. 所以, 无论是阿里今年的新零售, 还是京东便利店, 都说明线下的市场成为了金矿. '
截至目前, 苏宁易购直营店已经开设近2200家, 半年报披露其坪效增长33.51%. 苏宁红孩子在线下门店也已经开设达到39家, 成为门店流量来源, 吸引女性会员的重要平台. 此外, 苏宁还计划在双十一前后拓展20家无人便利店.
谈及2018年线下拓展方向, 张近东透露, 公司将加速各线下业态的优化与落地, 围绕 '大店更全, 小店更专' 的策略, 聚焦生活广场, 零售云, 社区店等重点项目展开布局.
物流大战
除了在场景上进行线下线上渗透以外, 京东物流, 菜鸟网络和苏宁物流, 纷纷打起了智慧物流牌. 毕竟, 在交易之外, 物流已经成为制约电商的重要一环, 尤其是在双十一期间, 物流服务起到关键性的作用.
侯恩龙称, 今年双十一期间, 苏宁增开无人店的同时, 将启用国内最大机器人仓库群缓解物流压力, 并再次推广 '共享快递盒' 的概念. 从10月16日, 苏宁易购在上海建成的机器人仓库群开始投入使用, 并在双十一期间投入第一批100个机器人.
无独有偶, 菜鸟网络也在广东惠阳发布了超级机器人旗舰仓, 上百台机器人单日发货可超百万件, 将为华南地区和香港的消费者提供极致物流服务. 类似的仓库, 菜鸟正在上海, 天津, 浙江, 广东, 湖北等地纷纷上线.
菜鸟网络技术专家告诉21世纪经济报道记者, 目前不少企业在探索智慧仓, 无人仓, 但大多都停留在小规模测试和演示阶段. 在今年双十一期间, 这些应用都将会面临实际考验. '以往一个拣货员一天走六七万步只能拣货1000多件, 在机器人的帮助下, 一个拣货员一天只走两三千步, 拣货数量却是原来的三倍多. '
对于苏宁来说, 双十一同样是一场大考. 去年上线的苏宁超级自动化云仓的速度正在加快, 28个机位一天就可以拣选28万件. 加上即将投入的第二条线, 两条线每天可以完成56万件.
'现在各大电商都在谈概念, 但只局限于概念, 不能复制和落地, 不能转化为产品, 我认为永远不是一个好的方法. 我们希望做成一个可实际运营, 可落地的商业模式. ' 侯恩龙表示.
无论是何种场景, 何种形式的快递, 归根结底都是在服务层面的竞争. 双十一进行到第九年, 留给电商们的空间已不再是单一的价格. 然而, 价格也依然是核心的因素, 平台之间的竞争还将渗入到供应链, 话语权方面.
艾媒咨询CEO张毅对21世纪经济报道记者表示, 今年的双十一依然是一场残酷的战争, 消费者的关注对象, 影响因素, 线上线下的选择都在变化, 多元化玩法正在成为趋势.