銀禧科技董事長譚頌斌在接受媒體採訪時表示, 本次合作設立鈷業公司是基於銀禧科技對新能源汽車產業的強烈看好, 以及公司一直以來在材料領域的豐富經驗和深厚積累. 銀禧科技將以鈷資源為依託, 聚焦動力電池上遊材料的產業鏈進行謀篇布局.
蓄力已久的產業延伸
'我們醞釀進軍新能源產業鏈已經有好幾年的時間, 成立鈷業公司也經曆了半年左右的籌備, 網上有人評價銀禧是在蹭熱點, 事實並非如此. ' 譚頌斌表示, '一方面, 銀禧科技一直從事高分子材料改性塑料行業, 專註上遊材料端的業務, 而鈷業也屬於新能源產業鏈的上遊材料端, 二者具有相通之處;其次, 公司的改塑模具業務持續發展向好, 相關產品已經穩定供貨給吉利, 通用等多家汽車廠商, 公司在汽車產業鏈已經有較好的基礎和資源, 今後可以將產業鏈進行打通對接. '
'事實上, 公司改塑材料主業近年來有一個明顯的特徵, 就是新能源汽車的相關訂單呈現非常強勁的增長勢頭, 這正是我們堅定看好新能源產業鏈的原因, ' 譚頌斌表示. 公告顯示, 銀禧鈷業的另外兩名自然人股東背景也與鈷金屬和汽車行業密切相關. 賈軍在有色金屬行業從業多年, 是鈷金屬領域的資深專家;而章志暹在汽車金屬材料行業深耕多年, 行業經驗十分豐富. 譚頌斌強調, 兩位投資合作人具有非常出色的行業經驗, 且將在銀禧鈷業擔綱重要職位, 這為公司的鈷業開拓工作奠定了核心人才基礎.
繼續專註基礎材料
'銀禧科技切入新能源產業鏈後, 將以鈷資源為依託, 繼續以基礎材料為核心, 集中在產業鏈上遊做文章 . ' 譚頌斌表示.
鈷是一種小金屬, 廣泛應用於鋰電池, 高溫合金, 硬質合金, 磁性材料等領域. 鈷酸鋰是鋰離子電池正極核心材料之一. 根據相關研究資料, 隨著新能源汽車的高速發展, 鈷在鋰電池領域的消費量目前已佔6成, 並且從2011到2015年的消費增量來看, 全部增量幾乎都來自於電池. 展望未來, 新能源汽車動力電池仍將快速增長.
值得注意的是, 鈷礦上遊呈現一極獨大的特點, 剛果(金)佔據了全球鈷礦約一半的儲量, 市場份額則有4成集中在嘉能可, 洛陽鉬業和歐亞資源等巨頭手中. 對此, 譚頌斌這個 '後來者' 顯得信心十足, 他稱已經對鈷金屬市場進行了充分的調研和研判, 對各方面可能產生的影響做好了應對準備.
擺脫了樂視債務問題的銀禧科技13日披露了最新的三季報預告, 公司業績同比小幅攀升. 公告指出, 公司改性塑料業務銷售收入快速增長, 全資子公司興科電子科技有限公司盈利情況良好.