软银集团董事长兼CEO孙正义真的要收购打车出行平台Uber?
当地时间10月15日, 据科技媒体Recode报道, 孙正义为了弥补当年没能早期入股Uber的遗憾, 正在积极地寻求购买Uber的股票. 此前由于双方价格分歧较大, 该项交易一直难以推进.
而根据最新的消息, 孙正义将同意以100亿美元的总价购买两种不同类型的Uber股票: 一种是现有投资者出售的, 即所谓的 '要约收购' , 另一种是Uber发行的新股票. 对于第一种股票, 孙正义给出的公司估值约为500亿美元. 而新股票的部分, 他则愿意以680亿美元的当前公司估值来核算价格.
孙正义给现有投资者的估值比实际的市场估值更低. 分析认为, 由于Uber近来负面不断, 官司缠身, 公司的早期股东已经很难快速脱手Uber的股票. 在这种缺乏流动性的情况下, 孙正义正是抓住了早期股东们的这一心理, 完成了讨价还价.
在这场博弈中, 那些计划将股票卖给孙正义的投资者们不一定会输, 他们仍然会在投资上实现盈利, 但这可能会低于他们在公司IPO后获得的收益. 软银和孙正义方面尚未对上述消息置评.
而眼下这个时机, 对错过了早期入股的孙正义来说, 是再次介入Uber的大好机会. 目前Uber急需大量的资金来维持运转, 公司每年的亏损超过20亿美元; 与此同时, 它在业务上又保持着高度增长.
事实上, 近年来在出行领域, 孙正义几乎把Uber以外的全球所有的共享打车平台都投了一遍, 从中国的滴滴出行到美国的Lyft, 再到东南亚的Grab.
在之前的一次媒体发布会上, 孙正义表示, 共享出行领域的服务将会在共享经济和自动驾驶领域中占据更为重要的战略地位. 孙正义称, 通过把业务范围扩大到Uber或Lyft, 软银可能会帮助确定该行业采用自动驾驶技术的方向. 孙正义表示, 这项技术一定会到来, 届时这种共乘业务将变得更加重要.
分析指出, 孙正义对Uber有好感的另一个重要原因, 来自于Uber近几年在无人驾驶领域的布局. 目前Uber建立了自己的自动驾驶车队, 并大量引进卡耐基梅隆大学机器人学院的自动驾驶人才, 同时以6.8亿美元的价格收购无人驾驶公司Otto.
软银在去年10月成立 '软银愿景基金' (SoftBank Vision Fund) 时就指出, 未来将利用该笔资金重点投资自动驾驶, 虚拟现实和物联网等科技领域.