据悉, 法国和英国日前相继宣布将于2040年全面禁售汽油和柴油车, 豪华汽车品牌阿斯顿马丁也对外宣称未来将停止生产汽油车. 与此同时, 中国也正在加大新能源汽车推广力度, 推出购车补贴等政策. 并且, 随着新能源汽车技术逐渐成熟, 消费者的认可度也在提高.
不过, 新能源汽车备受追捧的背后, 充电桩等基础设施却没有跟上脚步. 据相关统计报告数据显示, 为弥补和完善电动汽车的配套生态系统, 到2040年, 全球还需要新建约5.26亿个充电单元. 此前, 摩根士丹利分析师表示, 特斯拉电动车的市场保有量到2023年初将达到2017年底的10倍, 但基础设施不足将成为特斯拉 '起飞' 的最大瓶颈.
相关机构预计, 为支持总量达5亿的电动车产量, 投资将需要各地区和部门之间的私人和公共资金进行组合. 而作为全球最大的电动车市场, 中国到2040年在电动汽车基础设施上的投资额将占到全球总投入的1/3左右.