AMD击退NVIDIA, 英特尔 | 打入Tesla自驾芯片供应链

Tesla将使用超微技术打造客制化的自驾车芯片, 为由NVIDIA主导的车用人工智能市场投下变数. 超微比英特尔(Intel)早一步取得Tesla的青睐, 无疑是多年来不得其门而入的英特尔一次不小的挫败.

根据MarketWatch报导, Tesla正与超微合作开发新的客制化人工智能芯片, 而没有采用NVIDIA的技术. 路透(Reuters)报导则指出, Tesla与超微并未签订正式的合作协议.

与Tesla合作的消息传出后, 超微的股票始终维持强劲买气, 而未出现以往热钱涌进后又迅速卖出的情形.

MarketWatch指出, Tesla与超微的合作, 将不会对超微或NVIDIA的财务产生明显的冲击. 尽管NVIDIA的投资情绪(sentiment)将不免受到影响, 但随着看好NVIDIA发展的分析师陆续出面为其背书, NVIDIA股价所受的影响应不会太大.

根据研究报告Arora Report, Tesla选择与超微合作, 其实并不令人感到意外. 汽车厂多不希望过度依赖同一家芯片业者, 因此往往会寻求多样化的来源.

Tesla电动车不久后就会面对来自BMW, 戴姆勒(Daimler), 通用汽车(GM), 福特汽车(Ford), 丰田汽车(Toyota)的竞争, Tesla需发展自己的智能财产, 做好迎战的准备. Tesla可望在与超微合作开发客制化芯片的过程中, 建立起本身的智能财产实力.

此外, 曾在超微从事芯片设计的Jim Keller, 如今也在Tesla任职.

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