中美合資企業Auria Solutions有限公司於9月15日正式成立, 提供汽車地毯和音響零部件. 公司的成立要歸功於一段長達十年的合作, 美國的Brian Pour和中國的姚明華.
普爾現年45歲, 是Auria公司的首席執行官, 在其22年的職業生涯中, 有18年在亞洲, 先後任職於Textron汽車, 李爾及國際汽車零部件集團IAT. IAT軟飾事業部年銷售收入約10億美元, 擁有7000名員工, 在北美, 亞洲和歐洲擁有21家工廠和四個技術中心.
姚明華現年56歲, 代表Auria大股東上海申達有限公司. 申達是大型紡織品生產商, 佔Auria公司70%的股份. IAT主營汽車內飾零件, 主要生產塑料零件, 擁有Auria 30%的股份.
正是由於兩人長達十年的工作合作關係, 上海申達才會向國際汽車零部件有限公司投資3.164億美元, 也因此才會誕生Auria這家合資企業. Pour說: '在我的上一次亞洲外派中, 我搬到了上海, 為IAT建立起亞洲業務網路. 當時我們剛購併了李爾與申達的合資企業中李爾的股份. 我去當時的工廠, 碰到的第一個人就是當時的工廠經理姚明華. '我們非常投緣. '
相談甚歡
第一次見面時, 兩人交談了很久, 一位是上海廠經理, 一位是來自底特律的35歲的年輕經理, 他們交流了對工廠的希望, 也討論了促進業務增長的新觀點. Pour說: '後來幾年, 我們合作得很好, 這種良好的關係為我們開啟了光明的未來. '
合作開始時, 上海只有一家工廠, 年銷售額1500萬美元, 而如今已經有6家工廠, 年銷售額達到1.75億美元.
姚明華的成功也提升了他的職業生涯, 從工廠經理晉陞為整個SCCP的總經理, 後來又擔任中國母公司申達的副總經理, 直至現在成為申達董事長.
2015年, 合資企業的雙方形勢都發生了變化. 在底特律, IAT從嚴重的財務困境中擺脫, 在首席執行官Steve Miller的領導下, 希望重組跨國業務. Pour從上海調回底特律, 任國際汽車零部件公司的首席運營官, 其中有一項重要任務就是找到潛在的重組領域. 同時, 在中國多年來高速發展的汽車市場開始放緩, 政府要求國內汽車製造商找出全球化的新途徑.
'雙方一拍即合, ' Pour說, 'IAT希望收窄產品組合和業務重點, 而申達希望國際化. '
IAT的計劃是分開兩大基礎業務領域, 硬飾汽車零件(包括儀錶板和內飾車門件)為一塊, 另一塊則是軟飾(如地毯和其它非塑料件).
這樣切割會比較簡單, IAT在全球的100多家工廠, 要麼生產硬飾件, 要麼生產軟飾件, 沒有重疊. 其管理層要麼負責硬飾件, 要麼負責軟飾件. 其研發和採購以及客戶也清楚地分成軟硬兩大塊.
IAT開始著手分割公司, 尋找新的投資者. '整個想法開始時, ' Pour說: '我第一個打了電話給姚先生, 我知道他可能感興趣, 過去幾年我們討論過使申達擴張的不同方法, 所以這是自然而然的, 想到了多年的合作夥伴. 這就是我們成立合資企業的緣由. '
前景
展望前景, Pour說合作者的共同願望是實現增長, 除了來自客戶的有機增長, 還有其它三種途徑:
- Auria希望用目前的生產線生產更多的產品.
- 瞄準新車產品布局, 主要是歐洲和中國以外的亞洲市場.
- 繼續購併.
不過, 他拒絕透露更多的詳情, 稱目前沒有併購談判進行中, 但公司已經發現了一些併購目標. 他說: '我們剛開始有贏利, 資產負債表充贏, 流動性好, 領導團隊經驗豐富, 股權結構良好, 增長潛力巨大. 有些人會說, 不過是汽車地毯, 但別小看了汽車地毯, 這是塊傳統上一直贏利的業務, 包含了許多技術和潛力, 具備了成功的所有必備條件. '