10月10日, 廣汽集團發布了9月份產銷快報數據, 顯示9月份廣汽集團累計生產各類汽車188,066輛, 同比2016年9月的162,828輛, 增長15.5%;1~9月, 廣汽集團累計產量為1,485,640輛, 同比增長26.81%. 銷量方面, 在剛剛過去的9月, 廣汽集團共銷售各種類型的汽車187, 105輛, 與去年同期的158,313輛相比, 增加了18.19%;而前三季度, 廣汽集團累計售車1,466,561輛, 同比增長27.63%.
具體車企來看, 廣汽三菱表現依舊最為搶眼. 在經曆了七, 八月的短暫下跌後, '金九' 旺季廣汽三菱單月銷量再次突破萬輛大關, 賣出了12,063輛, 同比大漲167%;前9個月, 廣汽三菱累計銷量達81, 339輛, 同比增199%, 針對全年10萬輛銷售目標, 已完成81%. 分析原因, 歐藍德國產是三菱銷量上漲的主要動力, 特別是今年以來多款新版國產歐藍德車型的推出, 進一步提升了廣汽三菱的市場競爭力. 而廣汽三菱銷售網路的持續拓展, 也有助於銷量的進一步增長.
另外兩大日系合資車企廣汽本田和廣汽豐田, 銷量變化幅度則相對較小. 其中廣汽本田9月份銷量為67, 099輛, 同比增長8.13%, 雅閣和繽智依舊是銷售主力, 此外鋒範和飛度也是主要銷量增長點. 1~9月, 廣汽本田累計售車502, 972輛, 同比漲14.65%, 就全年68萬輛的銷售目標而言, 已完成74%.
廣汽豐田9月份售車40, 985輛, 同比增長2.62%, 其中緊湊型轎車雷淩, 中型SUV漢蘭達扮演了銷量擔當角色, 兩款車型合計貢獻近50%的月銷量, 而旗艦級中型車凱美瑞表現則相對較平穩. 前三季度, 廣汽豐田累計銷量達339,014輛, 同比增長8.22%, 已完成全年43.5萬輛銷售目標的78%.
廣汽傳祺方面, 9月份銷量為46, 185輛, 同比增長24.42%, 兩款SUV車型GS4, GS8是最主要的銷量貢獻者, 而8月份推出的GS7, GS3銷量也在慢慢爬坡, 助推傳祺銷量的進一步提升. 1~9月, 廣汽傳祺累計銷量達376, 220輛, 同比大漲46.76%, 完成全年50萬輛銷售目標的75%, 隨著年底首款MPV GM8的推出, 進一步豐富產品陣容, 以及年關銷售旺季的拉動效應, 今年傳祺有望超額完成銷量目標.
車型來看, 9月份廣汽集團共計銷售乘用車186,833輛, 同比增長18.1%, 其中SUV車型是銷售主力, 9月份銷量達105,391輛, 同比增長36.7%, 占乘用車總銷量的一半以上. 深入分析, 近兩年SUV車型在國內持續受追捧是主要原因, 而廣汽集團在這一細分市場有多款拳頭產品. 轎車銷量表現則接近於去年同期——78,060輛, 同比微增2.3%. 比較而言, MPV銷量則不甚理想, 9月份僅賣出了3,382輛, 同比下滑28.6%.
整體來說, 受 '金九' 銷售旺季的帶動作用, 9月份廣汽集團銷量提升較為明顯, 同比, 環比雙增, 結束了前兩個月同比漲, 環比跌的局面. 正因為如此, 隨著接下來 '銀十' 戰局的拉開, 廣汽集團的表現更加讓人期待!