10月9日晚間, 吉利汽車發布了9月份銷量數據, 顯示在剛剛過去的9月, 吉利共銷售新車108,872輛, 相較於去年同期的765,44輛, 增長42%, 其中吉利在中國市場的銷量為106,814輛, 同比增長約43%. 1~9月, 吉利總銷量達827,108輛, 同比大漲近80%, 就全年110萬輛的銷售目標而言, 已經完成了75%.
在9月這一傳統的銷售旺季, 吉利共有6款車型月銷過萬, 其中博越依舊是吉利最暢銷的車型, 9月份共賣出了26, 317輛, 同比增長87.3%, 創下今年以來單月最好銷量成績;前9月, 博越共計銷量達194,658輛, 佔總銷量的24%. 另一款SUV車型——帝豪GS, 9月份共銷售14, 007輛, 同比大增64.3%, 環比也創下了今年以來最好成績;1~9月, 帝豪GS累計銷量為98,184輛. 比較而言, 遠景SUV表現略微遜色, 9月銷量剛剛突破萬輛, 達10, 101輛, 相較於去年同期的10, 056輛, 微增0.4%;前三季度, 遠景SUV累計銷量達87,571輛.
轎車方面, 則仍以新帝豪表現最為搶眼, 9月份共賣出了23,770輛, 同比增長12.5%;1~9月, 新帝豪共計售車184,628輛, 熱銷程度與博越相當. 帝豪GL 9月份銷量為12, 091輛, 而去年9月該車剛剛上市時, 首月銷量僅為2, 874輛, 可謂增長顯著, 且值得一提的是, 9月份帝豪GL 的銷量也為今年單月最高;前9月, 帝豪GL 累計銷量達82, 300輛, 其中上半年帝豪GL月銷量起伏不定, 甚至一度跌破了8, 000輛, 但到下半年則保持了穩定增長. 遠景在今年下半年市場熱度也在持續增加, 銷量逐月穩步上漲, 到9月份累計賣出了11,192輛, 同比微增0.7%;1~9月, 遠景共計售車102,807輛.
其他車型方面, 博瑞9月份賣出了3, 828輛, 同比下滑14.5%, 不過環比卻增長了25.2%, 旺季拉動效應明顯;前三季度, 博瑞累計銷量達29, 912輛. 8月底於成都車展上上市的小型SUV遠景X3, 9月份銷量為3,032輛, 而5月份上市的另一款小型SUV 遠景X1, 9月份則賣出了3,004輛, 相較於上市首月的百餘輛, 銷量持續走高, 至於其在接下來的 '銀十' 是否會繼續走強, 大家拭目以待吧.
整體來看, 吉利SUV和轎車發展較均衡, 且在不同的細分市場均有 '拳頭' 產品, 這與部分車企緊靠單一爆款車型搶市場略有不同. 也正因為如此, 在當前快速變化的車市背景下, 吉利才得以持續保持強勁的競爭力.