10月9日晚间, 吉利汽车发布了9月份销量数据, 显示在刚刚过去的9月, 吉利共销售新车108,872辆, 相较于去年同期的765,44辆, 增长42%, 其中吉利在中国市场的销量为106,814辆, 同比增长约43%. 1~9月, 吉利总销量达827,108辆, 同比大涨近80%, 就全年110万辆的销售目标而言, 已经完成了75%.
在9月这一传统的销售旺季, 吉利共有6款车型月销过万, 其中博越依旧是吉利最畅销的车型, 9月份共卖出了26, 317辆, 同比增长87.3%, 创下今年以来单月最好销量成绩;前9月, 博越共计销量达194,658辆, 占总销量的24%. 另一款SUV车型——帝豪GS, 9月份共销售14, 007辆, 同比大增64.3%, 环比也创下了今年以来最好成绩;1~9月, 帝豪GS累计销量为98,184辆. 比较而言, 远景SUV表现略微逊色, 9月销量刚刚突破万辆, 达10, 101辆, 相较于去年同期的10, 056辆, 微增0.4%;前三季度, 远景SUV累计销量达87,571辆.
轿车方面, 则仍以新帝豪表现最为抢眼, 9月份共卖出了23,770辆, 同比增长12.5%;1~9月, 新帝豪共计售车184,628辆, 热销程度与博越相当. 帝豪GL 9月份销量为12, 091辆, 而去年9月该车刚刚上市时, 首月销量仅为2, 874辆, 可谓增长显著, 且值得一提的是, 9月份帝豪GL 的销量也为今年单月最高;前9月, 帝豪GL 累计销量达82, 300辆, 其中上半年帝豪GL月销量起伏不定, 甚至一度跌破了8, 000辆, 但到下半年则保持了稳定增长. 远景在今年下半年市场热度也在持续增加, 销量逐月稳步上涨, 到9月份累计卖出了11,192辆, 同比微增0.7%;1~9月, 远景共计售车102,807辆.
其他车型方面, 博瑞9月份卖出了3, 828辆, 同比下滑14.5%, 不过环比却增长了25.2%, 旺季拉动效应明显;前三季度, 博瑞累计销量达29, 912辆. 8月底于成都车展上上市的小型SUV远景X3, 9月份销量为3,032辆, 而5月份上市的另一款小型SUV 远景X1, 9月份则卖出了3,004辆, 相较于上市首月的百余辆, 销量持续走高, 至于其在接下来的 '银十' 是否会继续走强, 大家拭目以待吧.
整体来看, 吉利SUV和轿车发展较均衡, 且在不同的细分市场均有 '拳头' 产品, 这与部分车企紧靠单一爆款车型抢市场略有不同. 也正因为如此, 在当前快速变化的车市背景下, 吉利才得以持续保持强劲的竞争力.