重要事實
磷酸鹽礦位於 Negev 沙漠的乾旱地區
高燃油效率的利勃海爾發動機 D9512
分六次裝載 100 噸礦用自卸車
R 9150 的操作效率比 R 984 C 提高 26%
駕駛室配備增壓系統
配備利勃海爾 GET 系統的 10.6 m3高性能鏟鬥
情況
Rotem 礦位於以色列南部的 Negev 沙漠中. 磷酸鹽礦帶橫穿 Negev, 從土耳其延伸到摩洛哥, 包含位於約旦, 敘利亞, 伊拉克和以色列的豐富磷酸鹽礦床. Rotem 是其中一處礦床, 由 Rotem Amfert Negev Ltd. 所有, 該公司是一家生產磷酸, 肥料, 化工產品和磷酸鹽的公司. Rotem 礦的採礦作業由三家承包商進行, 使用的是利勃海爾100 t 級挖掘機.
其中一家承包商是 Taavura Holdings Ltd., 它自 1979 年以來就是利勃海爾土石方設備, 礦用挖掘機和移動式起重機的經銷商和客戶. 2015 年, Taavura 接到了將清除的表土層年度總量比 2014 年增加 33% 的任務.
新型 R 9150 勝過成熟的 R 984 C
利勃海爾R 9150礦用挖掘機工作報告
為了提高效率, Taavura 決定將其六台 R 984 C 組成的車隊逐漸替換為新型利勃海爾 R 9150. 第一台液壓挖掘機 R 9150 於 2015 年夏天投入使用, 另外兩台將在 2016 年交付, 之後還會交付一台. Taavura 的 R 9150 車隊將配備 10.6 m3 反鏟鏟鬥 (超過 R 984 C 的 8.5 m3 ), 可清除疏鬆密度為 1.5 t / m3 的表土層材料. 為了優化Tavuura 的效率, 利勃海爾交付了其 '高性能' 的鏟鬥解決方案, 提高容量的同時還最大限度延長了鏟鬥結構的使用壽命. 根據裝載的卡車類型, R9150的效率將比R984C提高15%-20%. 在 Rotem, R 9150 分六次裝載 100 t 卡車, 相比之下 R 984 C 需要八次. 在性能測試中, 測量的周期時間平均為 22 秒, 這使 R 9150 的效率相比 R 984 C 提高 26%.
高燃油效率的 V12 利勃海爾發動機
R 9150 礦用挖掘機配備專為利勃海爾 100 t 級礦用挖掘機開發的利勃海爾 D9512 柴油發動機. 這是一種12 缸發動機, 採用最新的發動機管理系統, 可在採礦應用中發揮高性能. 該發動機採用渦輪增壓和共軌直接噴射, 可提供 565 千瓦 ( 757 馬力) 的輸出功 率 (1800 轉). R 9150 的工作重量比 R 984 C 大 10 噸, 總功率提 高 12%, 因此 R 9150 的理論油耗預計比 R 984 C 高大約 5%.
在 Rotem 進行的性能測試表明, R 984 C 和 R 9150 的每小時油耗量相近. 儘管利勃海爾 D9512 是新型發動機, 但它源自利勃海爾豐富的柴油發動機開發和製造經驗;這款發動機旨在滿足 Taavura 對機器可用性 (機器每年使用時間超過 5,500 小時) 和運營成本效率的要求.
可在惡劣條件下連續運行
利勃海爾R 9150礦用挖掘機工作報告
Negev 地區是有名的乾旱之地, 降水極少:這些條件極易形成大量塵土. 這一地區的溫度經常會爬升到 50 °C (131 °F), 空氣迴圈極少. 若不對挖掘機進行充分防護, 這些氣候條件會降低挖掘機性能. R 9150 使用了採用液壓靜力傳動風扇和電子立即響應式速度調節的高性能冷卻系統, 使發動機和液壓系統能在這種炎熱環境下可靠, 連續運行.
為了應對塵土汙染, 進氣系統配備了額外的離心預過濾器, 安裝在基礎空氣過濾器的上遊. 這一先進的過濾系統再加上塵土排出系統, 有助於延長空氣過濾器的更換周期, 並優化發動機的內部燃燒. 最後, 駕駛室還配備了增壓系統, 可將塵土阻擋在駕駛室之外, 確保操作員獲得最大的舒適度和安全性.
技術數據
利勃海爾R 9150礦用挖掘機工作報告
工作裝置
利勃海爾R 9150礦用挖掘機工作報告
