重要事实
磷酸盐矿位于 Negev 沙漠的干旱地区
高燃油效率的利勃海尔发动机 D9512
分六次装载 100 吨矿用自卸车
R 9150 的操作效率比 R 984 C 提高 26%
驾驶室配备增压系统
配备利勃海尔 GET 系统的 10.6 m3高性能铲斗
情况
Rotem 矿位于以色列南部的 Negev 沙漠中. 磷酸盐矿带横穿 Negev, 从土耳其延伸到摩洛哥, 包含位于约旦, 叙利亚, 伊拉克和以色列的丰富磷酸盐矿床. Rotem 是其中一处矿床, 由 Rotem Amfert Negev Ltd. 所有, 该公司是一家生产磷酸, 肥料, 化工产品和磷酸盐的公司. Rotem 矿的采矿作业由三家承包商进行, 使用的是利勃海尔100 t 级挖掘机.
其中一家承包商是 Taavura Holdings Ltd., 它自 1979 年以来就是利勃海尔土石方设备, 矿用挖掘机和移动式起重机的经销商和客户. 2015 年, Taavura 接到了将清除的表土层年度总量比 2014 年增加 33% 的任务.
新型 R 9150 胜过成熟的 R 984 C
利勃海尔R 9150矿用挖掘机工作报告
为了提高效率, Taavura 决定将其六台 R 984 C 组成的车队逐渐替换为新型利勃海尔 R 9150. 第一台液压挖掘机 R 9150 于 2015 年夏天投入使用, 另外两台将在 2016 年交付, 之后还会交付一台. Taavura 的 R 9150 车队将配备 10.6 m3 反铲铲斗 (超过 R 984 C 的 8.5 m3 ), 可清除疏松密度为 1.5 t / m3 的表土层材料. 为了优化Tavuura 的效率, 利勃海尔交付了其 '高性能' 的铲斗解决方案, 提高容量的同时还最大限度延长了铲斗结构的使用寿命. 根据装载的卡车类型, R9150的效率将比R984C提高15%-20%. 在 Rotem, R 9150 分六次装载 100 t 卡车, 相比之下 R 984 C 需要八次. 在性能测试中, 测量的周期时间平均为 22 秒, 这使 R 9150 的效率相比 R 984 C 提高 26%.
高燃油效率的 V12 利勃海尔发动机
R 9150 矿用挖掘机配备专为利勃海尔 100 t 级矿用挖掘机开发的利勃海尔 D9512 柴油发动机. 这是一种12 缸发动机, 采用最新的发动机管理系统, 可在采矿应用中发挥高性能. 该发动机采用涡轮增压和共轨直接喷射, 可提供 565 千瓦 ( 757 马力) 的输出功 率 (1800 转). R 9150 的工作重量比 R 984 C 大 10 吨, 总功率提 高 12%, 因此 R 9150 的理论油耗预计比 R 984 C 高大约 5%.
在 Rotem 进行的性能测试表明, R 984 C 和 R 9150 的每小时油耗量相近. 尽管利勃海尔 D9512 是新型发动机, 但它源自利勃海尔丰富的柴油发动机开发和制造经验;这款发动机旨在满足 Taavura 对机器可用性 (机器每年使用时间超过 5,500 小时) 和运营成本效率的要求.
可在恶劣条件下连续运行
利勃海尔R 9150矿用挖掘机工作报告
Negev 地区是有名的干旱之地, 降水极少:这些条件极易形成大量尘土. 这一地区的温度经常会爬升到 50 °C (131 °F), 空气循环极少. 若不对挖掘机进行充分防护, 这些气候条件会降低挖掘机性能. R 9150 使用了采用液压静力传动风扇和电子立即响应式速度调节的高性能冷却系统, 使发动机和液压系统能在这种炎热环境下可靠, 连续运行.
为了应对尘土污染, 进气系统配备了额外的离心预过滤器, 安装在基础空气过滤器的上游. 这一先进的过滤系统再加上尘土排出系统, 有助于延长空气过滤器的更换周期, 并优化发动机的内部燃烧. 最后, 驾驶室还配备了增压系统, 可将尘土阻挡在驾驶室之外, 确保操作员获得最大的舒适度和安全性.
技术数据
利勃海尔R 9150矿用挖掘机工作报告
工作装置
利勃海尔R 9150矿用挖掘机工作报告
