년 11 월 (5) (10)로, 첫 번째 중국 국제 수입 박람회이에. 국립 전시 센터에서 개최 된 세계 국가 전시의 주제를 가져올 첫 번째는 '하이라이트'와 같은 차량 중 하나에서 17 개국을 끌었다 이 지역에는 70 여개의 자동차 관련 업체가 참가했으며 그 중 20여 개의 수입 자동차 회사와 40 여개의 수입 부품 회사가 있으며 자동차 산업의 미래를 대표하는 최신 기술과 제품을 선보이고 있습니다.
드라이버가 자율적 인 차량의 안전 운전을 달성 할 수없이 차로 연결하는 지능형 네트워크의 주위에 고객에게 전달 상점과 공공 서비스 할 수있는; '음료'물 밖으로 친환경 차량, '침'수소 이동은 할 수 하늘을 날아 다니는 기형의 자동차 ... 모두가 상하이 국립 컨벤션 및 전시 센터에 출연했습니다.
대규모 자동 쇼에 필적하는 대규모
앞서 찾는 사람들이 사방으로 가득한 '클로버'제 2 차 전시관으로., 고급 자동차, 현기증 첨단 기술 제품의 혼합, 관중의 많은 각 부스에서 사진을 찍을 모여 있고, 분명히 일부 시청자 준비가되면 수시로 직원에게 모델 하이라이트 및 기술 조건을 문의하십시오.
앞으로 트로트, 눈은 독일 메르세데스 벤츠, BMW, 폭스 바겐, 일본의 도요타, 혼다, 닛산, 미국, 포드, 제너럴 모터스 (GM), 한국의 현대, 재규어 랜드 로버 영국, 스웨덴의 볼보, 프랑스의 PSA 푸조 시트로엥에서입니다 , 이탈리아의 피아트 크라이슬러. .. 그것은 사람들에게 그들이 베이징 자동차 쇼와 상해 자동차 쇼에왔다라고 느끼게한다.
많은 자동차 가격 가운데, 도요타 부스는 의심 할 여지없이 인상적인 더 이상 기존의 자동차 쇼, 그러나 기술의 감 넘치는 및 미래 지향적 인 도시 생활의 미래에 대한 비전. 부스에 걸어, I는 표시되지 않습니다 중국 시장 모델에서 판매되는 차량은 보조 로봇, 자율 차량, 사회적 공유 모바일 여행 플랫폼을 걷고, 녹색 식물의 벽으로 대체. 도요타 가족으로 스토리 라인을위한 '다음 날'삶의 현장에서, 새로운 미래를 보여주는 에너지와 자유로운 생활 방식.
슬로바키아 기업 AeroMobil 개발하여 전시의 중심에서, 생산 비행 자동차는 구경꾼의 큰 무리를 끌었다. 주로 자동차, 비행 모드 실버 및 노란색 바디 페인트로 3 분 '변형'이 좋다.
이 지역의 일부 보쉬, ZF, 덴소, 아이신, 포레 시아와 다른 거인뿐만 아니라 몇 가지 새로운 얼굴이 있습니다. 고멜 민스크 트랙터 공장 및 농업 기계 공장에서 벨라루스 부스의 국가 의상을 입고 여자는 이외에도 경청자와 가진 열렬한 교환에서는, 폴란드 인 자동차 좌석 제조자 Intap와 몇몇 다른 회사는 경청자에게 공동으로 폴란드 자동차 산업의 발달을 소개했다.
매혹적인 새로운 에너지와 지능
'도요타는 여기에서 밖으로 물건의 압력 바닥을 넣어!'도요타 자동차 (중국) 투자 유한 공사 마케팅 시장 쑤 Yiming의 홍보 홍보 사무실 도요타을 보여주고 싶은 우리는 적극적으로뿐만 아니라, 공정에 참여 ', 기자들에게 말했다 · 최신 기술과 자동차 생활의 이해뿐만 아니라 원본과 최고의 리커창 계약을 완료 할 수 있습니다. '일본 총리 리커창의 방문을 올해 도요타 공장에 다음 총리와 도요타 자동차 사장 아키오 토요다 대화를 방문 수소 연료 전지 자동차 기술은 매우 민감한 문제를했고, 중국에 가져온이 점에서 도요타의 기술 성과는 도요타가 가까운 장래에 중국에 수소 에너지 기술을 넣어 약속 있기를 바랍니다. 미라이 수소 연료 전지 승용차를 수소 연료 전지 버스 소라, 수소 연료 전지 지게차, 수소 연료 전지 트럭, 그래서 미래 수소 에너지 사회의 전체 도요타 부스.
혼다도 유망한 현대 수소 연료 전지 기술. 혼다 부스, 또한 명료 수소 연료 전지 차량에, 기자는 수소를 제조, 수소 전력 컨버터 전원 수출. 현대 모터 SHS 작은 스마트 스테이션의 수소 첨가에 공급 될 수 보았다 큰 패널 'NEXO'단어가 특히 눈에 띈다되어, 그것은 현대는 NEXO 차량용 표시 영역뿐만 아니라 NEXO 프로필 차량 현대 '는 수소 전력 집'NEXO 정화 이외에, 수소 연료 전지 차량의 새로운 세대를 도입 공기 프리젠 테이션 시스템과 가상 현실 체험을 제공합니다.
정부 덕분에 자동차 관련 전시회의 다양한 새로운 에너지 차량을 촉진하기 위해, 자동차 가격과 같은 새로운 에너지 차량의 많은 '표준', 박람회도 예외는 아니다 서있다. 테슬라 모델 X, 재규어 랜드 로버 I-PACE를 아우디 전자 트론, BMW의 I8 등 현기증. 공정 동안 포럼에서는 국가 발전 및 개혁위원회의 산업 조정 부서와 웨이 우 국가 차원의 새로운 에너지 전략의 중국의 자동차 개발 분명 새로운 에너지 차량을 강화 해 나갈 것이라고 언급 개발 전략은. 이것은 의심 할 여지없이 안심 자동차 가격입니다.
자율 차량은 핫스팟 중 하나입니다. BMW의 7 시리즈 프로토 타입의 전시는 도로가 실제 교통 상황에서 테스트되었습니다 L4 수준의 자동 조종 기술이 장착되어 있습니다. '자동 조종 기술을 상업적 사용은 개인의 미래를 바꿀 것입니다 여행 장면. 따라서, BMW는. 미래 개발을위한 핵심 분야 중 하나로서 기술을 자동 조종한다 '클로 락스의 BMW 그룹 중화권의 사장 겸 CEO,'중국은 가장 복잡한 도로 상태, 자동 조종 기술이 될 것이다있다 최첨단 위치와 최대 시장. 따라서 BMW는 중국에서 완전히 자동화 된 운전을위한 심층 도로 테스트를 수행했습니다.
도요타, 폭스 바겐, 제너럴 모터스 (GM), 포드와 다른 제조 업체 중국이 적극적으로이 유사한 점을 '중국에서 만든 2025'전략을 추진하고 모바일 여행 서비스 제공 업체에 기존의 자동차 제조업체에서 전환을 모색하고, 정보에 전통 산업을 촉진하는 것입니다 , 새로운 에너지의 방향이 바뀐다.
공개 시장에 대한 자신감 강화
세계 최대의 자동차 시장으로, 중국은 세계 자동차 시장에서 이례적으로 강력한 위치를 가지고있다. 한편, 중국 시장이 세계 주요 자동차 제조업체의 매출과 '축복'하는 이익, 특히 폭스 바겐 그룹. 중국 자동차 시장, 크로스 자동차 가격을 입력 처음으로 1983 하나, 폭스 바겐 - 산타나가 성공적으로보다 4 백만보다 중국에서 오늘날의 연간 판매, 조립, 폭스 바겐 그룹은 중국의 자동차 산업의 변화를 목격, 중국 시장에 대한 의존도도 증가하고있다.
박람회 부스 지역에있는 폭스 바겐 그룹 '. 25 개 새로운 모델 폭스 바겐, 아우디, 포르쉐, 람보르기니와 다른 7 개 브랜드의 총을 가져, 비교적 큰 우리뿐만 아니라 목격하고 개혁 개방에 참여,이 정책은 수혜자가. 우리가 투자를 수행하기 위해 지속적으로 고객의 요구와 첨단 기술의 도입을 지속적으로 충족 탐구하고 모바일 여행의 미래를 정의합니다.하기 위해 최선을 다하고 있습니다 '폭스 바겐 그룹 (중국) 사장 겸 CEO Heizmann 말했다.
현재, 중국의 자동차 산업과 세계가 변화의 새 시대, 그리고 증가하고 경제의 세계화, 보호 무역주의와 일방주의의 도전에 직면하고있다. 이에, 포드 사장 겸 CEO 한 카이 특별한 포드가 열려 무역에서 우승 지적 이순신, 국제 무역 분쟁의 얼굴이, 기업이 장기적인 의사 결정이 필요합니다, 가장 중요한은 '균형'단어이지만, 포드는 균형을 찾을 확신합니다. 포드 브랜드는 포드와 링컨 모델의 다양성을 가져왔다.
'만 커지고 종료되지 않습니다 중국의 문을 엽니 다.'기조 연설을 대통령 시진핑의 개막식은 자동차 회사로는 분명히하고 자신감을 고취.
얼마 전, BMW는 2040에 BMW 브릴 리언 합작 계약을 계속하지 않습니다 중국의 증가 투자를 발표, 새로운 시대에 30억유로, 심양에서 BMW의 생산 기지 업그레이드 및 확장을. "투자를 추가 할 것입니다, 개혁의 새로운 라운드는 또한 BMW 그룹 등 다국적 기업이 현지 파트너와의 협력을 강화, 중국 시장에서 사업을 확대 해 나갈 영감을 지속 가능한 개발을 달성하기 위해, 원동력으로 자동차 산업의 혁신을 촉진 할 것이다. '마크 셀로드를 엑스포 사이트 익스프레스.