Une autre année "double 11" approche, le grand e-commerce, les entreprises de logistique Express ont flashé leur nouveau jeu, la nouvelle technologie, mini station spatiale, UAV, robot AGV, système de tri automatique, contrôle hétérogène, beaucoup, AI,...
UNE variété de "Advanced, cool" Tech dieux fonctionnent dans un début brillant.
La technologie noire de tri des gros gars. Jingdong Logistics réunira «l'infrastructure logistique intelligente la plus puissante de l'histoire» et le «robot corps» d'une échelle sans précédent.
16 grand centre de logistique intelligent'Asia One', plus Jingdong entrepôt sans pilote de tri AGV, trieur automatique, élévateur AGV, bras robotique, machine d'emballage intelligent et d'autres 12 types d'investissement d'équipement d'automatisation. Le réseau Rookie est situé à Wuxi, province de Jiangsu, le premier parc de l'avenir de la Chine officiellement mis en service Tmall double 11. Près de 700 personnes robotiques ont été officiellement en ligne.
Rookie "Logistics Sky Eye" a été connecté à l'Etat allemand, ZHONGTONG et d'autres 6 entreprises Express, par le biais du système de surveillance vidéo Cloud pour l'identification intelligente de planification, d'accélérer l'efficacité de fonctionnement de la station de logistique.
Parc futur Rookie lot Shunfeng continue d'ajouter au drone logistique.
Shunfeng Logistics UAV est autorisé à voler dans l'ensemble du lac de Yangchenghu et une partie de l'espace aérien des terres environnantes, sera utilisé pour l'utilisation de crabe velues et d'autres caractéristiques du transport des avions aquatiques frais. Yuantong Express a mis près de 40 ensembles d'équipement de tri automatique cette année, le centre presque semi-transbordement pour la transformation.
Dans le centre de distribution Xiaoshan, avec le Rookie a ouvert conjointement le centre de distribution Super robot.
Dans ZHONGTONG Express, 24 système de tri automatique à deux couches en ligne centre de transbordement;
Shentong exPriment plus de 14 nouveaux et reconstruction et expansion Centre de transbordement mis en service, la nouvelle zone d'exploitation prévue de plus de 230 000 mètres carrés, la nouvelle moyenne quotidienne de capacité de traitement Express de 10 millions pièces;
Comment la logistique de service de tri automatique accélère-t-elle?
1. matériel d'automatisation au lieu de manuel L'efficacité de tri du centre de tri est directement liée à l'efficacité opérationnelle, l'efficacité opérationnelle détermine les coûts d'exploitation et la qualité du service de messagerie. Les coûts d'exploitation sont reflétés dans les coûts d'exploitation centraux et les coûts de transport, et l'opération de centre de tri est le travail principal est le tri, chargement et déchargement, opération centrale, gestion d'entrepôt, ordres de transmission, balayage, etc., la plupart du temps simple travail répétitif, d'une part, la demande d'emploi est grande, mais le mouvement des personnes est aussi grande, souvent pénurie de main-d'œuvre;
D'autre part, le coût de la main-d'œuvre continue à grimper, et le problème du travail affecte directement le fonctionnement stable et le contrôle des coûts du centre de tri.
Le nombre moyen d'articles dans les principales entreprises de messagerie (en millions) Comme indiqué ci-dessus, le volume moyen quotidien des entreprises de messagerie, Shunfeng atteint 7 millions pièces, ZHONGTONG et Yuantong sont plus de 12 millions pièces, l'augmentation annuelle du volume d'affaires exige que les entreprises de messagerie doivent avoir une forte capacité de traitement logistique, et ceux-ci doivent être réalisés avec l'aide de l'équipement d'automatisation. Plus le taux de pénétration et le degré de l'équipement d'automatisation sont élevés, plus l'efficacité humaine est élevée, plus les économies de coûts sont élevées.
La pratique de plusieurs grandes entreprises de logistique a également prouvé que l'introduction d'équipements de tri automatisés peut grandement améliorer l'efficacité du tri individuel, réduisant ainsi les coûts de transit et améliorant l'efficacité opérationnelle globale.
2. Configuration de mise à niveau de l'équipement Automation
(1) Tri de matrice: système de tri de glisseur, module de bille avec le tri, roue d'oscillation, etc.
Matrice de tri automatique au lieu du tri manuel, la mise à niveau principale dans l'utilisation de l'équipement de lecture de codes à barres lisant le glisseur d'indicateur de code à barres, courroie de module de boule, roue universelle pour la différenciation de direction de cargaison;
Module à bille lu hui avec système de tri-grande matrice de tri d'un quotient électrique
(2) équipement de triage de petites pièces standard de robot
Le robot d'AGV rompt le mode fixe du trieur automatique de courroie de crossover, l'espace de démontage et de transformation est grand, la manière combinée est flexible, le degré d'utilisation d'espace est élevé;
(3) chariot élévateur AGV Le transporteur de guide automatique d'AGV a passé trois générations de mise à niveau, la première pour la conductivité magnétique, deux pour l'orientation de code en deux dimensions, trois générations de guidage automatique de reconnaissance de laser.
Adressage automatique par équipement au lieu de chariots élévateurs, conducteurs de tracteur;
(4) DWS automatique de pesage carré Le code-barres est lu par le système de balayage visuel, et le volume et le poids des marchandises sont mesurés en fonctionnement.
Améliorer l'efficacité de fonctionnement des pièces moyennes et grandes et réduire l'entrée manuelle;
3. données de la logistique
L'automatisation logistique est un système qui intègre la logistique, le flux d'informations avec l'informatique et les technologies modernes de l'information, non seulement l'automatisation de l'équipement, mais aussi l'automatisation du traitement de l'information. Le développement rapide du commerce électronique a également engendré une évolution différente de la logistique traditionnelle du commerce électronique. Par exemple, Ali et Jingdong, le rookie et Jingdong Logistics font la même chose-la mise en place d'un système de distribution d'entrepôt distribué basé sur de grandes données.
Ils combattent de grandes capacités opérationnelles de données, l'entreposage et la distribution, c'est-à-dire, par l'arrangement de données, l'allocation raisonnable de l'inventaire et de l'entreposage, à bien des égards pour améliorer l'efficacité de la logistique de transbordement Express. L'automatisation logistique est le principal moyen d'améliorer l'efficacité, d'unifier les normes, de réduire les coûts et d'améliorer le niveau de gestion, et est également un moyen important de gagner la bataille féroce.