Graforce, una empresa tecnológica con sede en Berlín, ha lanzado una tecnología única que utiliza la descomposición del plasma para extraer eficientemente el hidrógeno de aguas residuales industriales para ahorrar recursos y después para mezclarlo con biogás para producir el gas natural comprimido hidrógeno-rico (HCNG), un combustible económico, respetuoso del medio ambiente del vehículo que es también conveniente para la producción de electricidad y de calor. La tecnología no sólo convierte los contaminantes de las aguas residuales en valiosas fuentes de energía, sino que también reduce las emisiones (dióxido de carbono, monóxido de carbono, hidrocarburos) en un 30% a 60%, y las emisiones de NOx pueden reducirse hasta en un 60%.
Los socios de Graforce incluyen fabricantes Audi y Berliner Wasserbetriebe. En el lanzamiento de la planta de demostración de Berlín hoy, el Dr. Jens Hanke, fundador de Graforce, dijo: ' hemos desarrollado tecnologías que pueden limpiar las aguas residuales y producir combustibles de bajo costo y bajas emisiones. Esto ayuda a abordar simultáneamente dos cuestiones apremiantes: la contaminación atmosférica y el tratamiento de aguas residuales.
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Combustibles económicos de baja emisión Graforce utiliza un proceso de descomposición plasmática para producir hidrógeno en una planta de demostración en Berlín. El proceso utiliza la electricidad para romper las aguas residuales de las plantas del biogás, las plantas de tratamiento de aguas residuales y las plantas industriales en el oxígeno y el hidrógeno, y después mezcla el hidrógeno con el biogás para producir HCNG, HCNG se puede utilizar como combustible para los vehículos del gas natural, la calefacción regional y las centrales eléctricas El resto de la basura es agua pura y oxígeno.
El uso de la descomposición plasmática para producir hidrógeno es más barato que los procesos tradicionales 50-60%.
Audi probó el uso de aguas residuales para la producción de metano en su proyecto de E-Fuel Fabricante alemán Audi ha estado trabajando durante años para encontrar combustibles sintéticos alternativos. Uno de los mayores retos a los que se enfrenta la producción de e-Fuel son las aguas residuales producidas por la planta de biogás, que es muy costosa de limpiar o deshacerse. La integración de la tecnología de la descomposición del plasma en la planta del E-combustible de Audi permite que las aguas residuales sean reutilizadas para la producción del hidrógeno y purificada, permitiendo que los sistemas de Audi sean utilizados más eficientemente. El Dr. Hermann Pengg, Director Ejecutivo de Audi Industriegas GmbH, jefe de gestión de proyectos para combustibles renovables, explicó: ' la descomposición plasmática de Graforce es una contribución importante a la producción de combustible de baja emisión, mientras que también mejora el biogás y la transferencia de Electro-gas ( Energía-a-gas) la economía y la eficiencia de la planta.
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