أظهر تقرير 10th بحوث السيارات نسبة صفر بالاشتراك مع رابطة صناعة التأمين الصينية وجمعية صناعة السيارات الصينية مقارنة مع نتائج المرحلة التاسعة من الأبحاث المقارنة صفر مقياس صدر في أبريل من هذا العام ، ارتفع سعر الملحقات المشتركة لبعض العلامات التجارية. ومن الواضح.
عامل النسبة الصفرية هو نسبة سعر مبيعات قطع غيار السيارات إلى السيارة بأكملها ، وكلما زاد هذا المعامل كلما ارتفعت تكلفة صيانة السيارة ، ومن بين 100 نموذج عينة ، كان أعلى عامل لنسبة الصفر في السيارة هو GLC التابع لبكين. النموذج هو بكين هيونداي IX 3 5 مع معاملات 6 5 3. 3 9 ٪ و 1 7. 1. 0 ٪ على التوالي.
ووجدت الدراسة أنه من بين 100 نموذج من العينات ، ارتفع سعر ملحقات الفودو أودي 3 Q الأكثر شيوعا ، عند 15.56 ٪ ، وارتفع سعر ملحقات أودي A 8 المشتركة الأكثر ، وارتفاع بنسبة 3 8 6 2 2. يوان.
ووجدت الدراسة أيضًا أن أسعار المصابيح الأمامية الشائعة ، مثل المصابيح الأمامية وأغطية الأبواب الأمامية وأغطية الأبواب الخلفية ، استمرت في الارتفاع ، ومن بينها ، كانت أعلى نسبة من المصابيح الأمامية إلى نسبة القطعة الواحدة صفر 2،015 سيارة لكزس ES ، أي بنسبة 6.43٪. ويعادل حوالي 16 من تكلفة المصابيح الأمامية لهذه السيارة لشراء سيارة جديدة من نفس النوع.إن أقل نسبة من المصابيح الأمامية للمصابيح الأمامية هي أدنى من SAIC Skoda ، وهو 0.51 ٪.
قال الشخص المعني المسؤول عن رابطة صناعة التأمين الصينية أنه منذ الإصدار في أبريل 2014 ، أصبحت نسبة الصفر للسيارات مؤشرا هاما لقياس اقتصاديات صيانة السيارات ، وهو أيضا مؤشر مرجعي مهم للجمهور لشراء السيارات بعقلانية.
