دسویں آٹو پارٹس چین کی مشترکہ انشورنس ایسوسی ایشن اور چین آٹوموٹو کی بحالی کی صنعت ایسوسی ایشن نے حال ہی میں مطالعہ کے مقابلے میں ایک پوری جاری کی اپریل میں پورے نویں صفر رہا کر کے نتائج کے مقابلے میں اس سال کے مقابلے میں، عام طور پر استعمال آٹو پارٹس کی کچھ برانڈز اضافہ قیمت اس سے پتہ چلتا ہے صفر گتانک کے مقابلے میں واضح اعلی گتانک مطلب یہ ہے کہ اس سے زیادہ گاڑی کی دیکھ بھال کے اخراجات پورے آٹو پارٹس اور گاڑیوں کی فروخت کی قیمت کے تناسب ہے.
آٹو پارٹس کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، لیکن تیسری سہ ماہی، صنعت کے اعداد و شمار مجموعی مارجن اور خالص منافع کے رجحان میں معمولی کمی سے ظاہر ہوتا ہے اگرچہ 2018 کے تین چوتھائی شائع، آٹو پارٹس انڈسٹری (CITIC) مجموعی آمدنی اپ 12.77 فیصد 634،16 ارب یوآن،؛ والدین کے معمول خالص منافع 41،772 ارب یوآن، 14.44 فیصد کا اضافہ ہوا؛ مجموعی مارجن 24،90٪، نیچے سال پر 1.90 فیصد پوائنٹس سال تھا؛ 8.33٪ کے خالص منافع مارجن، نیچے سال حصوں صنعت آمدنی سست روی پر 2.77 فیصد پوائنٹس سال بنیادی وجہ نچلے گاڑی فروخت کی ترقی کی رہائی کے لئے تھا. حصوں اور اجزاء کے لئے مانگ میں سست کمی کے نتیجے میں؛ مجموعی مارجن میں کمی مضبوط سودے بازی OEMs کے لئے کی وجہ سے دوسری طرف، upstream کے حصوں سپلائرز میں منتقل دباؤ کی لاگت آئے گی تھی مقابلے ایلومینیم، سٹیل، تیل اور دیگر خام مال کی قیمتوں کی وجہ سے ہے کثیر افزائی کے اخراجات میں اضافہ ہوا.
موجودہ وقت میں، حصوں اور اجزاء کی صنعت کے کاروباری اداروں کی تعداد میں قدامت پسند زائد 100،000 میں اندازہ لگایا گیا ہے، لیکن صرف 13،000 مندرجہ بالا پیمانے پر ادیموں کی، ایس ایم ایز کے اہم حصوں کی صنعت ہو، صنعت کم، بکھرے، کمزور 'مسئلہ. سب سے زیادہ کاروباری اداروں کے کم میں مرتکز ہیں کیا ہے کم کے آخر میں، کم قیمت وردت شعبوں، منافع، مصنوعات کے معیار زیادہ نہیں، وسیع آپریشنل انتظام کے ایک اہم مسئلہ یہ درپیش ہے ہے ہے.
Yanfeng (14th کے)، CITIC Dicastal (پہلے 71)، جانسن الیکٹرک (81st) اور: 2017 عالمی آٹوموٹو سپلائر سو فہرست چین انٹرپرائز اندراج میں صرف چار حصوں ادیموں کو ظاہر کرتا ہے . اس کے برعکس کے لحاظ سے Minth (93)، سب سے اوپر 30 کاروباری اداروں میں سے چھ کے طور پر کئی کے طور پر ایک اہم درجہ بندی میں عالمی فارچیون 500 آٹوموٹو کمپنیوں میں عالمی آٹوموٹو صنعت میں پوزیشن میں واقع چین کے آٹوموبائل کمپنیوں، داخل کرنا: SAIC ( نمبر 8)؛ Dongfeng (نمبر 11)؛ Beiqi (نمبر 15)؛ FAW (نمبر 16)؛ گوانگ آٹوموبائل (نمبر 19)؛ Geely (27th کے).
اس کے علاوہ، آر اینڈ ڈی کی سطح، زیادہ تر چینی برانڈ حصوں ادیموں کمزور بنیادی قابلیت، تکنیکی کم میں جدت اور سرمایہ کاری، کے ساتھ ساتھ غیر ملکی علاقوں میں رہنما ذیل میں، اور بنیادی ٹیکنالوجی کے بہت سے نہیں ہے ان کے اپنے ہاتھوں میں. گاڑی میں ایک کے ملاپ کے نظام میں، آزاد اجزاء کے ایک بڑے گروپ کی مارکیٹ کا صرف 20 فیصد حصہ بنایا، آزاد حصوں ادیموں عام طور پر کم قیمت ایڈڈ مصنوعات، کم کے آخر میں مارکیٹ میں کے سب سے زیادہ؛ 50٪ غیر ملکی ملکیت، مشترکہ منصوبوں، 30 فی صد اعلی کے آخر میں مارکیٹ کی حمایت کرنے کے لئے اکاؤنٹنگ.
اور اب کاروں کی فروخت؛ جبکہ اس سال مجموعی طور پر آٹو مارکیٹ میں سست روی، لیکن صنعت کی مستقبل کی ترقی کے لئے کافی کمرے رہیں تحقیق کے اعداد و شمار چین آٹوموٹو ٹیکنالوجی اور ریسرچ سینٹر، چین کی آٹو سیلز کے چوٹی کے مطابق ارد گرد 42 ملین ہونے کی توقع کر رہے ہیں 28.878.900 کے مقابلے میں. اس کے علاوہ، گاڑی کی ملکیت کی چین کے ہزاروں بین الاقوامی سطح کے مقابلے میں بہت کم ہے، ہمارے ملک: امریکہ گاڑی کی ملکیت کے لئے اسی کے ساتھ ہے، لیکن امریکہ میں ملکیت اور ہمارے ملک میں 800 ہزار سے زائد کاروں کو اب بھی ایک بہت ہی متاثر کن نہیں ہے جگہ کی ترقی، یہ بھی مطلب ہے کہ آٹو حصوں کے لئے مستقبل مانگ کافی زیادہ ترقی کی شرح اور جگہ پر رہے گا. اس کے علاوہ، سرمایہ مارکیٹ کے نقطہ نظر سے دیکھا جب، آٹو پارٹس شعبے کے موجودہ تشخیص تاریخی lows کے قریب ہے، لیکن کم تشخیص اچھی ترقی معروف آٹو پارٹس طبقات مرمت کی تشخیص میں شروع ہونے کی توقع.
