decimi auto comune di assicurazione Association of China e la China Automotive Manutenzione Industry Association ha recentemente pubblicato un intero che lo studio mostra che, rispetto a tutta la Nona pari a zero nel mese di aprile di quest'anno rispetto ai risultati pubblicati, alcune marche di ricambi auto di uso comune un aumento dei prezzi evidenti rispetto coefficiente zero è il rapporto tra l'auto e prezzo di vendita del veicolo intero, maggiore è il coefficiente significa che i maggiori costi di manutenzione del veicolo.
Anche se i prezzi di ricambi auto sono aumentati in modo significativo, ma il terzo trimestre, i dati industriali hanno mostrato una leggera flessione del margine lordo e di tendenza utile netto è apparso tre quarti del 2018, il settore auto (CITIC) ricavi complessivi 634.16 miliardi di yuan, in crescita del 12,77 per cento, l'utile netto normalizzato del genitore 41.772 miliardi di yuan, con un incremento del 14,44%, il margine lordo è stato del 24,90%, in calo 1,90 punti percentuali anno su anno; margine netto di profitto del 8,33%, in calo 2,77 punti percentuali l'anno per l'industria parti all'anno entrate rallentamento è dovuto principalmente alla macchina rilascio crescita delle vendite inferiore. conseguente lenta diminuzione della domanda di parti e componenti; calo del margine lordo è causa di forti OEM potenza contrattuale costerà pressione trasferito ai fornitori di parti a monte, d'altra parte è dovuto alluminio, acciaio, petrolio e altre materie prime rispetto costi di multi-indotti aumentati.
Allo stato attuale, il numero di parti e componenti per l'industria delle imprese conservativamente stimato a più di 100.000, ma solo 13.000 di imprese sopra-scala, piccole e medie imprese sono il settore della componentistica principale, l'industria ha 'bassa, sparsi, deboli' problema. La maggior parte delle imprese sono concentrate in bassa fascia bassa, bassa settori a valore aggiunto, redditività, la qualità del prodotto non è elevato, un'estesa gestione operativa è una questione importante si affaccia.
Nell'elenco dei fornitori di ricambi auto globali del 2017, sono state quotate solo quattro società in Cina di componenti e componenti: Yan Feng (14 °), CITIC Daika (71 °), Johnson Electric (81 °) e . Minth (di 93) in termini di contrasto, aziende automobilistiche cinesi situato in una posizione centrale nel settore automobilistico mondiale nel global Fortune 500 aziende automobilistiche nella classifica, ben sei delle prime 30 imprese di entrare: SAIC ( 8 ° posto, Dongfeng (11 ° posto), Beiqi (15 ° posto), FAW (16 ° posto), Guangzhou Automobile (19 ° posto), Geely (27 ° posto).
Inoltre, il livello di R & S, la maggior parte delle parti di marca cinese imprese competenza di base debole, l'innovazione tecnologica e gli investimenti in basso, ben al di sotto il leader di paesi stranieri, e molti della tecnologia di base non è nelle proprie mani. In un sistema di ricerca del veicolo, un gruppo di componenti indipendenti rappresentavano solo il 20% del mercato, la maggior parte delle parti indipendenti imprese generalmente basso valore aggiunto, al mercato di fascia bassa, il 50%, joint venture estere proprietà rappresenta il 30%, che rappresentano la fascia alta sostenere il mercato.
Mentre nel complesso rallentamento del mercato auto quest'anno, ma il futuro del settore rimangono ampi margini di crescita, secondo i dati di ricerca in Cina Automotive Technology e Research Center, il picco delle vendite di auto in Cina si pensano che siano circa 42 milioni di euro; ed ora le vendite di auto rispetto a 28.878.900. Inoltre, migliaia di cinesi di proprietà di automobili è molto più bassa rispetto al livello internazionale, il nostro paese ha con gli Stati Uniti simile a proprietà di macchina, ma la proprietà negli Stati Uniti e più di 800 mila vetture nel nostro paese c'è ancora molto impressionante lo sviluppo dello spazio, ma significa anche che la futura domanda di ricambi auto rimarrà piuttosto elevato tasso di crescita e di spazio. inoltre, se visto dal punto di vista del mercato dei capitali, la valutazione attuale del settore ricambi auto è vicino ai minimi storici, ma la valutazione più bassa Si prevede che il leader nel segmento dei ricambi auto con una crescita migliore introdurrà la riparazione delle valutazioni.
