2018年には、自動車産業政策が集中的に導入され、自動車市場の変革とアップグレードが強制された。

三分の二の市場で渡された2018年の改革以降「放電管のドレス」を促進するための国の自動車産業の後に変化を遂げてきた、様々な業界でも徐々にフォローアップ実装ガイドの変更領域が発生し続ける。自動車アフターマーケットおよびフィールドについて2018年の最も注目すべき政策の変更点は次のとおりです。

まず、自動車の保守・運転免許を取り消す

8月3日には、中国政府のウェブサイトには、「管理ライセンスおよびその他の事項の数をキャンセルするには国務院を。」を発表しました研究は、実証され国務院は「モーター車両修理ビジネスライセンス」を含むライセンスの問題など、11を、中止することを決めました「道路交通運行許可」が承認制度から申請制度に変更された。

よると、「中国道路交通規則の人民共和国、」標準公表修理事業を展開し、改善するために、運輸省の承認後にキャンセルされ、以下の施策を通じて後知恵で事の監督を強化するために地元の交通部門を促す:発表内容の表示によると:

1、自動車修理業ファイリングシステム、関連情報の適時開示を確立し、向上させます。

2、所有者責任を基礎として、保守サービスが終了した後に箇条書きを提供する必要があり、修復操作を実行するための規格に厳密に従って、自動車修理業を必要とします。

図3に示すように、表示されるように、自動車整備行動、違法行為の修理事業の監督を強化することは、法律に基づいて処罰されなければなりません。

4、ブラックリスト方式の確立は、さらに信用システムメンテナンスの建設を推進しています。

第二に、車両の年間検査は全国検査

9月1日以来、状態は正式に「20トラフィック管理、新しい改革への取り組み 『チューブドレスを置く』」車検改革の後を実装する、全国の車両検査合格検査の実施、取り扱いにはプロセスを簡素化し、多くの企業がオンライン適用される場合があります自己取り扱い。

車検は、「を実行するために窓から」車事業、会員オンライン転送に別の場所で、運転免許証を申請する別の場所で車両の電子アーカイブをするTransactビジネス免除申請資料を小さな車をリラックスしながら工程が簡略化され、トラフィック制御ビジネスオンラインチェックを国家試験に合格することができます、安全教育のeラーニングや取り組みの他の新シリーズ。

第三に、クリーンエアー行動計画

2018年7月、上海市人民政府事務所は「上海クリーンエアー行動計画(2018年から2022年)、」自動車市場の後にメインコンテンツセクションの通知を発行しました。

1、排除産業再編・高汚染企業を深める。「非準拠の排出量」、「土地、環境保護、産業、商業、品質と技術監督やその他の違法不完全な手続き、それはきれいに文書化されていない企業を増やす "ということに注意してください建設会社 '

2.政策の継続のための補助金のうち、古い車を策定、高汚染車の排除を強化する; 3、旅行すると新車の環境検査源を強化する新エネルギー自動車の導入をスピードアップします。

この点では、数百のチェーンや特殊シートスプレーセンターはその、修理工場に責任があります:

1.、クリーンアップを加速管理を強化、コンプライアンスのコストが倍増しました。

2.シートスプレーセンター:後方の生産能力、優れたプロのシートスプレーセンターのクリーンアップ。

3.水性塗料ハンドオーバ、圧力よりも次の人の費用効果的な圧力も大きいです。

4.ポリシー床:ハードウェア、技術とキーに内蔵され、他の基本セット。

第四に、店舗運営の本質の監督

(特に二層の都市で)国の部品が徐々に「土地利用の性質」の作業を監視するために拡張され、商業地、土地工業用地、住宅用地やその他の正当な使用と管理を規制するものと理解されます。

多くの異なる地域のチェーンターミナルの頭、彼らは言った:

お店は、などの火災安全規制、ビジネスライセンス、環境影響評価の要因に加えて、ローカルポリシーの深い理解を行い、不動産ライセンスのプロパティに注意を払うようにするとき1、新店舗の場所は、監督の強化と、より慎重にする必要が開いて、自動車修理工場をお勧めします;

2、店舗評価基準の取得または移転はより厳格です。大型店(チェーン店)は、保管店を購入または受領する際に、その土地特性に特に注意を払います。

3.一方で、それは資本のためのより透明な市場環境を提供する一方、それはまた、その大規模な市場参入を妨げる。

5つの新しいエネルギー、中古車関連の政策

1.新エネルギー電力バッテリリサイクルのトレーサビリティ管理に関する暫定規定

8月1日から実施し、「措置」、自動車メーカーは、「コード」、および生産から、解体、エシュロン使用、リサイクルおよび他のプロセスを要求したエシェロン・ベースのバッテリ電源のバッテリーの生産と使用の回復のための主要な責任を負う指定しますトレーサビリティ情報を確立しました。

近年の国で原料を上昇補助金スロープの撤退の場合に生き残るためにどのように新エネルギー車、上流パワー電池産業チェーンと下流の協力とウィンウィントレンドの普及が、技術的な難しさ、高コストの顔、様々な産業を促進するには?

2、中古車が禁止の完全なリフトを制限するように移動させ

月、2016年には、「中古車貿易円滑化の促進に関する意見」を移動する中古車の方針に基づいて制約を除去する必要が、プレミア李克強は再び「中古車ポリシーの制限の動きの全廃を!」を強調しました。

使用車の包括的なソリューションの限界 "実装プロセスは、実際的な問題のすべての種類に直面しているが、政府部門は徐々に完全に開くことで、中古車の取引半径が徐々に、中古車ディーラー、消費者や全国の車の源を拡大しているが、 。

4.オフサイトロジスティクスと中古車金融サービスは、中古車の電子商取引の基本セクターになります。

3、新しいエネルギー車のメンテナンス技術基準

自動車整備業協会は8月21日、新エネルギー自動車のメンテナンス分類、日常点検、および一次整備を規定する「新エネルギー車両保守技術基準」(以下「保守技術基準」)を発行した。 、二次メンテナンス、高電圧システムのメンテナンス診断、完成検査と設立サイクル、作業内容と技術的要件の他の6つの側面。

6つの自動車保険関連

1、自動車保険料の報告書と1つの完全な実装

広西チワン族自治区、陝西省、青海省の外、すべてのプロパティの保険会社のパイロットを除くすべての地域:初期の2018年7月には、「予告の規制要件に関連した商業用自動車保険の保険料の中国銀行業監督管理委員会事務室は」ショー(以下「通知」という。)商用自動車保険の保険料のプログラムを提出する際、不正競争の任意のフォームを実行しないことがあり、新車事業率割引率の平均使用に提出する;料の使用範囲やルールに提出しなければならない。元の商用自動車保険最新の製品は、9月30日に販売することができます。

2.新エネルギー車のキャプティブ保険

中国の年間の商用自動車保険のモデル条項の研究グループ保険協会新エネルギーの自動車延長保証保険や商業自動車保険用語の開発の見直しを議論するために、保険業界16財産保険会社の代表を2018年の最初の定期的なセッションを開催しました自動車保険の独占条件

3.自動車保険は、走行距離に応じて請求されます。

中国保険業協会が主催する業界革新製品審査会で、人民保険、平安、日照、中安など4つの不動産保険会社の「自動車マイレージ保険」が承認された。

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