Come, è stata la mia configurazione di fascia alta e con attenzione vestito, non, accuratamente progettato, bar stordito! Diagramma immagine prodotto | John Deere WL56 Loader Scopri

Bel tempo, I drop mood è anche buono, mettere una posa prima

Giocare è così bello!

Altissima produttività

Ore di lavoro estremamente lunghe

Effetti di lavoro più fluidi

Minori costi di manutenzione.

Questo sono io, un altro fuoco d'artificio... Darvi la possibilità di saperne di più su di me.

Gli occhi dovrebbero essere spalancati Oh.

Il mio motore John Deere Powertech ™, potenza nominale 160kW Oh, e le persone sono molto rispettosi dell'ambiente, in linea con il paese non-strada tre standard di emissione.

Il sistema di controllo elettronico dello stato solido, con l'altra collocazione dell'insieme del sistema di potere è tutto perfetto, minuti per fornire la massima potenza e la coppia, forte forza motrice a terra, forte capacità, basso consumo di carburante, sostituibile cilindro bagnato dissipazione del calore, alta precisione di elaborazione, dopo la revisione può raggiungere il nuovo standard della macchina, sempre giovanile haha vitalità.

Sono anche molto umano, la cabina attraverso la protezione anti-rollover (ROPS) e la protezione anti-caduta (FOPS) certificazione.

Siediti qui e Proteggiti, in modo corretto. Basso livello di rumorosità della cabina; sedile del conducente funzione di smorzamento meccanico è potente; aria calda e sistema di ventilazione per garantire che l'auto sia ventilata all'interno, le finestre non sono glassate Oh; il cruscotto è facile da visualizzare; l'operatore può anche utilizzare l'interruttore sul tavolo operatorio destro per leggere le ore del motore, il tempo di funzionamento, la velocità di guida e la temperatura dell'olio del cambio, ecc.

Tutti i dettagli sono a portata di mano, non sono super potenti?!!

Dotato di un cambio a quattro marce tedesco ZF, lo spostamento è molto liscia.

E le persone sono Heavy-Duty bagnato asse Oh, pastiglie freno racchiuse nel guscio del ponte, immerse in olio per ingranaggi, dalla dissipazione del calore ciclo di olio, e il ponte tradizionale freno a secco è suscettibile di inquinamento materiale e l'usura e il sistema di frenata facile da sbagliare rispetto al ponte del freno bagnato a causa della chiusura completa, così-

Vita più lunga, effetto frenante più affidabile, più durevole.

Sistema idraulico affidabile, con una robusta struttura rigida e 3,1 metri cubi di benna pesante, più efficiente di quanto si pensi, 5.000 kg di fardello, facile da padroneggiare.

C'è anche un sistema di raffreddamento ad alta corrispondenza, il tempo di sostituzione del refrigerante di 6.000 ore; Parker componenti idraulici, qualità riconosciuta nel mondo; O-Seal tubo idraulico, eliminare le perdite pericolo nascosto...

Non posso fare a meno di adorare me stesso.

Come, è stata la mia configurazione di fascia alta e con attenzione vestito, non, accuratamente progettato, bar stordito! Diagramma immagine prodotto | John Deere WL56 Loader Scopri

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