Produit photo | Chargeur John Deere WL56 à découvrir

Il fait beau, l’ambiance est bonne aussi, mettez un POSE en premier

Jouer est tellement beau!

Haute productivité

Très longues heures de travail

Résultats de travail plus fluides

Réduction des coûts de maintenance.

C'est moi, pas le même feu d'artifice ...

Donnez-vous une chance, apprenez-en plus sur moi, les yeux doivent être grands

Mon moteur PowerTechTM John Deere, d’une puissance nominale de 160 kW, est très écologique et répond aux normes d’émission nationales non routières.

Système de commande électronique à semi-conducteurs, avec autre ensemble de système d'alimentation, tous parfaits, fournissant une puissance et un couple maximum en quelques minutes, une force motrice puissante, une forte capacité, une faible consommation de carburant, une chemise de cylindre remplaçable, une bonne dissipation de la chaleur, une haute précision de traitement, révision Après avoir atteint le nouveau standard de la machine, hahahaha toujours jeune et dynamique.

Je suis également très humain, la cabine a passé les certifications Protection contre le retournement (ROPS) et Protection contre les chutes d'objets (FOPS).

Asseyez-vous, protégez-vous correctement

La cabine est peu bruyante, le siège du conducteur est fortement amorti, l'air chaud et la ventilation assurent la circulation de l'air dans la cabine, la vitre n'est pas givrée, le tableau de bord est facile à voir et l'opérateur peut également utiliser l'interrupteur situé sur la console droite. Pour lire les heures de moteur, les heures de travail, la vitesse de conduite et la température de l'huile de transmission, etc. Tous les détails sont à portée de main, est-ce super puissance? !!

Equipé d'une boîte de vitesses allemande ZF à quatre vitesses, le passage des vitesses est très lisse.

De plus, les personnes sont des essieux humides très résistants: les garnitures de frein sont enfermées dans le carter d’essieu, immergées dans l’huile pour engrenages et dissipées par la circulation de l’huile. Par rapport au pont de frein humide, car il est complètement fermé, donc -

Durée de vie plus longue, freinage plus fiable et plus durable.

Le système hydraulique fiable, avec une structure rigide rigide et un godet très résistant de 3,1 m3, dont l'efficacité dépasse l’imagination, 5 000 kilogrammes de charge lourde, facile à maîtriser.

Il existe également un système de refroidissement élevé, un temps de remplacement du liquide de refroidissement de 6 000 heures, des composants hydrauliques Parker, une qualité de renommée mondiale, un flexible hydraulique à joint torique, éliminant les risques de fuite ...

Je ne peux pas m'empêcher de m'admirer.

Comment, j'ai été configuré et habillé par mon haut de gamme, pas, soigneusement conçu, abasourdi!

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