Новости

Может ли новая компания в автомобильном послепродажном обслуживании заменить фондовый рынок послепродажного обслуживания?

В последние годы в автомобильной индустрии послепродажного обслуживания тренд «Интернет +» был удален в отставку, полагаясь на Интернет, используя большие данные, искусственный интеллект и другие технические средства для обновления процесса производства, распределения и продаж нового «нового» Модель розничной торговли находится на подъеме. На автомобильном послепродажном рынке тенденция рационализации потребления потребителей очень очевидна, потребители больше озабочены качеством и стоимостью, и готовы платить более высокую компенсацию за высококачественные товары и услуги. Стандарты, горизонтальные и смешанные магазины по техническому обслуживанию и ремонту, потребители не покупают. Можно видеть, что существует явное и растущее противоречие между спросом и предложением на автомобильном послепродажном рынке. Tmall представила модель «новой розничной торговли». Это реформа в секторе автомобильной промышленности послепродажного обслуживания.

Реформа на стороне предложения решает рыночную основу

В соответствии с изменениями и тенденциями в рыночном спросе реформы в области снабжения лишь подтолкнули боли в автомобильной промышленности послепродажного обслуживания. Индивидуальные исследования, появление новых компаний, помогут авторемонту Китая, магазинам технического обслуживания в «новую розницу», сделают онлайн Интернет-ресурсы и автономные магазины обслуживания создают истинную синергию, таким образом, завершая оптимизацию и модернизацию платформы электронной коммерции и физической витрины в бизнес-измерении, и все это изменит основу автомобильного послепродажного обслуживания.

Уже два месяца назад Tmall Auto «Guanxuan»: инвестировал 1,6 млрд. Юаней, объединил усилия с ведущим поставщиком цепи поставок автозапчастей Kangzhong Auto Parts и платформой Auto Maintenance компании Jingu Group Auto Superman, создавшей новую компанию после автомобильного рынка. С момента своего создания прошло более двух месяцев с момента раскрытия публичной информации. Пока еще нет никаких действий. Это заставляет людей задаться вопросом: Какое отношение новая компания встретит в отрасли впервые? Автор считает, что новая компания с основной конкурентоспособностью не будет Будет разочаровывать отрасль.

Новая компания имеет три основных компетенции

Может ли новая компания изменить рыночную базу автомобиля? Автор считает, что ответ утвердительный. Почему я осмеливаюсь сделать такие утвердительные утверждения, есть три причины.

Прежде всего, три компании осмеливаются создавать высококачественные активы и строить предприятие «единорог». Ключевым моментом является выявление точек боли в автомобильной промышленности послепродажного обслуживания и освоение основных преимуществ. Tmall - это очень влиятельная автомобильная послепродажная розничная платформа с экстремальными Сильный эффект введения трафика и эффект бренда, Kangzhong Auto Parts и Auto Superman поставляют масло, шины, батареи, изнашиваемые детали и другие аксессуары. Bosch, Shell, Mahler, Dunlop, Pirelli, Kumho, Philips, Gates и т. Д. Известный бренд автозапчастей одобрил его. Новая компания, образованная «тремя сильными», будет очень позитивной для изменения автомобильного послепродажного обслуживания.

Во-вторых, с точки зрения режима сотрудничества новая компания откроет новую эпоху переработки и интеграции автомобильного рынка послепродажного обслуживания. В автомобильной промышленности послепродажного обслуживания техническое обслуживание и автозапчасти часто «хорошо делают воду не речной водой», каждая из которых делает свое дело. С точки зрения промышленности, Техническое обслуживание и промышленность автозапчастей действительно неактуальны, но с точки зрения производственной цепочки, обслуживания и автозапчастей находятся вверх и вниз по течению. Как пройти через эти отношения, будет отремонтировано и интегрировано, является непреодолимым разрывом между многими автомаркетинговыми компаниями.

Для новой компании ее появление полностью изменит статус-кво в отрасли. Основные продукты и цепочка поставок Auto Superman и Kangzhong Auto Parts дополняют друг друга, могут эффективно улучшать уровень информации. В основном бизнесе автомобиль Superman Преимущества сосредоточены в шинах, нефтепродуктах, а автозапчасти Kangzhong в основном основаны на сроках, тормозах, зажигании и других частях обслуживания системы, а в цепочке поставок Kangzhong Auto Parts имеет несколько центральных складов и 600 магазинов в стране. Преимущество Auto Superman заключается в том, что цепочка поставок шин очень сильна, и эффективность распределения после органического сочетания будет значительно улучшена. После эксклюзивных прав на эксплуатацию категорий Tmall послепродажного обслуживания три сильных преимущества дополняют друг друга, новая компания осознает «1 Положительный эффект + 1 + 1> 3 '.

Наконец, базовые ценности новой компании, «стандартные, прозрачные и гарантированные», вносят пул весенней воды в автомобильный рынок послепродажного обслуживания. На автомобильном послепродажном рынке потребительские покупки в конечном итоге основаны на услугах. Стандартизованные услуги - это автомобильный рынок послепродажного обслуживания. Ключевой фактор для выживания компании. Новая компания обеспечит «сертификацию бренда + аутентичное одобрение + страхование услуг», чтобы рассеять проблемы потребителей, позволить «взять машину, чтобы перейти на станцию ​​Тмалл», чтобы стать подсознанием потребителя, продвигать весь авторемонт Промышленность, чтобы «хорошая репутация, отличная окружающая среда, хорошие товары, после продажи».

Последующий поворотный пункт приводит к бесконечной задумчивости

Ожидается, что в 2019 году средний возраст китайских автомобилей превысит 5 лет. Согласно истории развития развитых стран, когда средний возраст транспортных средств превышает 5 лет, частота технического обслуживания автомобилей увеличивается, а дорожка развития автомобильного послепродажного обслуживания откроет переломный момент развития. Созданная новая компания оправдана.

Автор считает, что в нынешнем контексте крупные капитальные и новые модели войдут в автомобильную промышленность послепродажного обслуживания, что принесет значительное позитивное и практическое значение для стандартизованной работы и эксплуатации отрасли. Поскольку потребители хотят профессиональных услуг, магазин ожидает разумных и непрерывных Прибыль, отрасль может продолжать и развиваться здорово, это ключевой момент, когда новая компания отличается от других сетевых компаний. Для новой компании, которая стремится улучшить пост-рыночную среду автомобиля, она заслуживает того, чтобы ее стоило увидеть, и это приведет к Будущее отрасли создает бесконечное воображение.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports