寒い冬には、人々は暖かく保つために必要な、電気自動車は、より多くの保護を必要としています。どのように冬のメンテナンス最も懸念しているどのようなスキルの冬のメンテナンスAicheyizuで電気自動車、低速電気自動車、にいくつかの冬の日照今日の電気自動車のメンテナンスの知識や方法を共有します車の所有者。
ランプ交換は、照明のために、所有者は、ブラックライトの電球でライトができるだけ早く交換する必要がありますが、また、例フォグランプ、ブレーキライトをチェックすることをお勧めします。簡単に冬の霜、低視程、特に追突事故なので、霧をブレーキライトが正常に動作するかどうかは、冬の走行安全のための保証です。
ボディワックス、今日の日は、所有者が、冬の前に車体と「美しさ」を行うのがベストであることが推奨される。そのため、寒い冬の後、ブラッシング車両の数が削減されますので、初冬のワックスがけは、塗料のメンテナンスの良い方法です加えて、ワックス体は、結露現象が生じにくい冬の氷濡らしすることは容易ではありません。
外気温が低いため、タイヤの空気圧が低すぎる低すぎるが、よりないによる冬用タイヤのゴムとタイヤのメンテナンス、ハード比較的脆い、摩擦係数を減少させる、タイヤの空気圧が高すぎない、加速エージングソフトタイヤ。また、冬にトレッドにおける介在物の頻繁な清掃、タイヤが複数回まで使用して回避しようと、うちより大きな摩耗したタイヤの今日の日差しの異なるパターンに置き換えます。タイヤが摩耗を低減、安全性を確保するために、非常に異なる内側と外側の着用、タイヤが位置に定期的に交換する必要があります。
ヒーターのメンテナンスだけでなく、冬の季節にヒーターを使用することに、長い時間のために使用中の換気システムを停止した後、故障があるだろう、今日の日は、ファンがダクトかどうか、任意の異常音を実行している、そこに最初の熱気を試すことをお勧めしますトラフィックに影響を与えていないが、遮るもののない、時々遭遇した温水は、結露が例循環ラインを遮断し、長期的な不凍液に流れないが、それは修理に非常に面倒なので、我々は修復されなければならない問題があります。
ガラス洗浄液は大幅に冬の量を減らすことになるが、それは代わりに水を用いての、季節の量以外の一部の所有者を無視することはできませんが、冬に、これらの代替はしばしばフリーズするので、冬は使用できませんが。今日サンシャイン私たちはあなた、冬の環境で摂氏0度、冬の霜ガラスクリーニング液を交換しなければならない、またはアルコールの適切な割合で添加は、凍結防止の目的を凝固点を下げることによって達成することができることをお勧めします。
