Benteler-Sigley یک ورق کامپوزیت سبک وزن و فضا را برای پلت فرم جهانی پلاگین چند مدل ولوو تولید کرده است که امکان تولید کاملا اتوماتیک HP-RTM را فراهم می کند.
ولوو XC90 SUV متقاطع جدید، ولوو در جهانی خودرو مقیاس پذیر معماری پلت فرم (به عنوان مراجعه کننده به "جدید مدل اول از تولید SPA ')' است، در نهایت شامل هنوز راه اندازی S60، S90، V60، V90 XC60 و چندین مدل دیگر از شرکت Benteler - SGL با استفاده از خطوط تولید HP-RTM کاملا اتوماتیک برای تولید الیاف شیشه سیستم عامل SPA / عقب برگ محور مواد بهار PU تمام این مدل ها، 2018، به عملکرد تا 500000 قطعه در سال (عکس از ولوو)
به عنوان یک منبع خودرو شرکت Benteler خودرو شرکت صنعت، آموزشی ویبولیتین (پادربورن، آلمان) و ارائه دهنده راه حل های فیبر SGL گروه (آلمان Weisibadeng) سرمایه گذاری مشترک، در سال 2008، شرکت Benteler تاسیس - SGL (اتریش رید ایم اینکرایس) تولید الیاف جزء خودرو کامپوزیت، شامل یک سمت و ستون، درب، صندلی و اسپویلر، اما تا کنون، قابل توجه ترین دستاورد خود را از تولید انبوه از بهار برگ کامپوزیت تخصص. از کسب فیشر شرکت فن آوری کامپوزیت (اتریش رید ایم اینکرایس) بخش کسب و کار خودرو و IM Innkreis خانه دوم در نزدیکی کارخانه قطعات کامپوزیت در اتریش ORT در سال 2012 ساخته شده است، نوآوری این شرکت راه دستیابی به ظرفیت تولید بیسیم کامپوزیت بیسیم.
در سال 2013 Bentler-SGL ماتریس معمولی اپوکسی رزین را در آن زمان جایگزین کرد و فایبرگلاس را به مرسدس بنز Sprinter van Daimler AG (اشتوتگارت، آلمان) ارائه داد. / چشمه های محور جلو پلی ¬ اورتان، در مقایسه با قطعات فولادی، وزن از 15kg به 6kg، کاهش وزن 65٪.
با استفاده از هنکل (آلمان 杜塞尔多夫) سریع درمان LOCTITE MAX رزین 2 پلی یورتان (PU) و فشار بالا قالب ریزی و سازه های انتقال رزین (HP-RTM) فرایند، شرکت Benteler - SGL شرکت در هر سال به دست آورد ~ 100000 تولید 150،000 قطعه.
با ظهور برای ولوو (سوئد Gothenberg) XC90 جدید متقاطع الیاف شیشه SUV / PU محور عقب تولید بهار برگ، این شرکت آماده است برای بالا بردن این آستانه دوباره است. XC90 ولوو، مقیاس پذیر معماری پلت فرم خودرو (است به عنوان «SPA ')' مدل های تولید برای اولین بار از پلت فرم جهانی جدید را به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از بهار ورق نیز S60، S90، V60، V90 و XC60، و همچنین هر گونه ماشین بزرگتر ممکن است توسعه یافته خواهد بود اعمال شود
این بیشترین عملکرد در این برنامه بخشی کامپوزیت صنعت خودرو است، به 2018 خواهد 500،000 قطعات در سال برسد. شرکت Benteler - SGL مدیر عامل دکتر رابرت ارنست-سیبرت گفت: علاوه بر کار از ما شرکای خارجی شرکت Benteler SGL و دانش حرفه ای جامع از ساخت یک همکاری قوی با مشتریان و تامین کنندگان رزین برای موجود فرآیند قالب گیری HP-RTM ما و قبل از ادغام یک خط تولید کاملا اتوماتیک به مهم این است که ما فرایندی را توسعه دادیم که در بازار موجود نیست.
همکاری Benteler-Sigley و Volvo در طراحی اسپرت صفحه اسپری، از تجربیات فراوان برخوردار است. ما توانایی تولید اسپرینگ اسپرینگر فن و دیگر اجزای سیستم تعلیق را از طریق گروه خودرو Bentler عرضه می کنیم. ظرفیت تولید، که همه آنها می توانند به یک پروژه بهار برگ ورق ولوو متصل شوند. »ارنست سیبرت توضیح داد.
هر بهار برگ های طراحی و عملکرد آن مورد نیاز برای تصمیم گیری. مدیر فرانک فتشر توسعه کسب و کار شرکت Benteler خودرو گروه توضیح داد که برنامه های کاربردی شاسی FRP، و بر این اساس، این طرح تعیین عملکرد و هزینه بهار ورق است. طراحی ولوو تا بهار ورق 60 با استفاده از الیاف شیشه ای لایه پارچه سویه برای دیدار با عملکرد، دوام و هزینه مورد نیاز، و محدودیت فضا نصب و راه اندازی بسیار جمع و جور. اگر چه این بهار برگ کامپوزیت با اندازه قبلی از بهار صفحه فلزی قابل ملاحظه ای همان، اما چرخش کویل و قطعه تعلیق حذف شده است، به طوری که شفت کمتر به منطقه تنه گسترش می یابد، در نتیجه فضای موجودی را افزایش می دهد.
"بر اساس ویژگی های مواد، برخی از محدودیت ها در طراحی وجود دارد." او توضیح داد که از نسخه لوکس XC90 به Compact X60، طراحی یک فنر برگ باید شرایط عملکرد و موجودی تمام مدل ها را برآورده کند. به عبارت دیگر، طول و عرض هر دو 1200 و 60 میلیمتر است، با این حال، وزن SUV در مقایسه با یک ماشین کوچک بسیار متفاوت است. بنابراین، سه شکل انحنای طراحی شده برای ارائه یک برگ بهاره مناسب برای هر وزن ماشین است. برای مدل های مختلف از شاخص های اصلی بلند و سختی، از یک سو، و از سوی دیگر می توان با حرکت دادن آستر درونی بالا و ظاهر از طریق استفاده از یک پایان متفاوت بوش بهار، برای هر مدل به منظور تنظیم نیاز به ارائه برای تنظیم عملکرد بهار ظرفیت اضافی، در حالی که اطمینان حاصل کرد که فرایند تولید به عنوان ساده به عنوان امکان پذیر است بنابراین، شرکت Benteler - SGL قادر به مدیریت تعداد زیادی از ولوو برنامه های کاربردی پیچیده "و ما این توانایی را با هم به بهار را توسعه داده اند. فاکتور سفتی با مدل های مختلف سازگار است. "فتچر گفت.
مطابق ولوو با الزامات تعیین شده برای طراحی و تولید روند نهایی مجموعه دارای اعتبار است. ما در ایده چگونه آنها را بررسی حمایت. فتشر گفت: علاوه بر این، همچنین شامل مهندسی با کمک کامپیوتر (CAE) و آزمون های فیزیکی است. "ما خواهد بود خود را نیاز به برنامه های ما CAE خستگی و تست خستگی مکانیکی. او اشاره کرد که این شامل تست دینامیک بار خستگی را از داده ها بار جاده، و آزمایش های بارگذاری استاتیک، که همه آنها تحت شرایط مختلف محیطی انجام می شود. مکمل فتشر گفت شرکت Benteler برای خودرو شرکت صنعت، آموزشی ویبولیتین و تلر حاضر - SGL تمام اجزای شاسی، مانند میله ضد رول یا بازوی کنترل پایین و مانند آن، نیز آزمون های مشابه، و زندگی جزء به عنوان ساخته شده پیش بینی خوب
در اتریش ORT IM کارخانه Innkreis با استفاده از فرایند HP-RTM، بهار بشقاب ولوو با استفاده از LOCTITE MAX 2 رزین های پلی اورتان تولید می شوند. با این حال، هدف تولید بالاتر مورد نیاز برای رسیدن به سطح جدیدی از اتوماسیون. 'از مواد خام .، همه مراحل پردازش خودکار هستند، بدون دخالت انسان، ارنست-سیبرت بارها و بارها تاکید کرد که "این خط تولید داخلی توسعه یافته کلید موفقیت ما برای تولید قسمت آخر با کیفیت بالا 'بنابراین کاملا قابل فهم شرکت Benteler است - SGL آماده به فاش کردن جزئیات بسیاری نیست.
این بخش اول از خط شامل یک سویه تقویت برش اتوماتیک و مواد تولید پریفرم های تولیدی است که برای نشان دادن یک جنبه ای از سیستم کنترل تولید. ما قادر به به طور کامل کنترل خط تولید، از جمله تشخیص خودکار. ارنست-سیبرت توضیح می دهد ، خط کامل تولید یک گام تضمین کیفیت مختلف، نه تنها یک بازرسی بصری بلکه تست مکانیکی اتوماتیک. هر بهار برگ تشخیص داده خواهد شد. فتشر اضافه شده است، آشکارساز سختی و بازرسی 100٪ عضو بهار تابع، برای این نوع از نرم افزار است که روش استاندارد.
ارنست-سیبرت اصرار دارد، با ثبات، پردازش قوی و به دست آوردن یک عضو کلیدی تولید مثل، گفت کنترل آنلاین خود را از همه پارامترهای مثال فتشر ماده: یک لایه تولید پریفرم های تولیدی نامناسب، سیستم به تشخیص بین پارامترهای تشخیص و پارامترهای برنامه نویسی به این عدم تطابق، بنابراین ما می توانیم بلافاصله مشکل را می دانیم. ما سپس به قطعات معیوب را حذف و اصلاحات را به اطمینان حاصل شود که این بخش از خط ثابت شده است. او گفت که در آینده ، شرکت Benteler - SGL را جهت خط تولید از توسعه کنترل 'این اولین قدم ما در این راستا است، برای به دست آوردن یک سیستم یکپارچه تولید صنعتی 4.0..
استوانه است عملیات بعدی خودکار خط تولید. در مرحله اول، استفاده از چسب اپوکسی پیشرفته صنعتی یا پودر های پلی اورتان برای ایجاد ثبات در ورقه ورقه پارچه سویه، چسب را با روش گرم ذوب شده و تحت فشار، خنک پیش بخش ریخته گری تلفیقی است و سپس ربات حمل قالب های چندگانه را در یک برگ به چندین حفره پایین تر از مطبوعات HP-RTM حمل می کند. "به عنوان بخشی از توسعه داخلی اختصاصی ما، ما فتچر گفت: یک لایۀ خاص برای همه این انتقال ها طراحی شده است.
"حس Xiexigeli کمک، ما بسیاری از تحقیق و توسعه انجام داده اند، تعریف مفهوم بهترین مواد برای این ویژه برنامه های کاربردی صفحه بهار، از جمله پارچه و یک چسباننده. ارنست-سیبرت اشاره کرد که" این عنوان نیست به نظر می رسد بسیار ساده است، تنها برخی از پارچه ها به طور کامل مناسب است. به عنوان مثال، این SGL توسعه برگ مواد بهار، طراحی شده است که نه تنها برای دیدار با الزامات کارکردی خاص از اجزاء، اما همچنین یک تولید پریفرم های تولیدی پایدار . '
به پریفورم، از بسته شدن قالب، شروع رزین های ریخته گری. با این حال، به منظور ایجاد فرآیند HP-RTM برای رسیدن به یک سطح قوی از اتوماسیون مورد نیاز عمق توسعه است. 'کلید است برای بهینه سازی فرایند. ارنست-سیبرت اظهار داشت، "شما باید رزین یک درک بهتر از طریق همکاری با چینی بالا، و ما را انجام دادیم. در همان زمان، باید آن را در دانش عمیق از پارچه داشته، از طریق همکاری با SGL، ما این انجام داده اند، بنابراین ما می دانیم که چگونه به تنظیم پارامترهای دیدار با شرایط چرخه و دستیابی به تولید.
'آیا دو چالش عمده خواص مکانیکی و روند. »فرانک Kerstan هنکل چسب فن آوری های واحد کسب و کار مدیر پروژه جهانی،« چنین بهار ورق باید بسیار سخت و با دوام، قادر به تحمل صد در شرایط مختلف می شود هزار بارهای دینامیکی. با این حال، تولید انبوه نیاز به بازیگران بسیار سریع و درمان. او متوجه شد که پلی اورتان ایده آل برای این نرم افزار است. پلی اورتان مشابه به ارائه یک رزین های اپوکسی با مقاومت بالا، و همچنین دارای یک بالا طول و سختی، که هر دو برای این برنامه مهم هستند. "کرتان توضیح داد.
هستند بسیاری از تامین کنندگان رزین های اپوکسی، رزین های وینیل استر و پلی اورتان وجود دارد، اما برای پروژه خاص ما، هنکل عملکرد بالا را می توان صنعتی، ارضای نیازهای ساختاری از زمان چرخه و هزینه. فتشر است.
Kerstan توضیح داد که، از فیبر شیشه ای در محصول نهایی از 55٪، نسبتا بالا است، به طوری که این ترفند بسیار به سرعت در آورد اما الیاف دررفتگی ایجاد نمی کند، و به اطمینان حاصل شود که یک جزء به جزء بعدی قابل اعتماد است. LOCTITE MAX ویسکوزیته 2 رزین در دمای اتاق 200 ~ 300mPa یا CPS است، اما در 90 ℃ به 10cps کاهش یافته است، اجازه می دهد برای قابل اعتماد و سریع الیاف بدون الیاف آواره اشباع شده است.
Benteler-Sigley از تجهیزات مختلفی در کارخانه Ort im Innkreis خود استفاده کرده است، از جمله یک واحد Hennessy Streamline با سرعتی مخلوط شده و دستگاه اندازه گیری مخلوط KraussMaffei. یک چاپگر Dieffenbacher HP-RTM و دستگاه اندازه گیری سفارشی Cannon Afros برای پردازش HP-RTM با دو مخلوط کننده اختصاصی FPL14.
ولوو برای تولید یک بهار برگ، جزء اصلی از رزین PU گاززدایی بود، برای جلوگیری از تشکیل حباب در بخش، این اجزاء در گردش در حرارت گوشته قبل از دو مخلوط / تزریق داخل لوله سر مخلوط با حرارت اندازه گیری دما را نگه دارید. فشار در سر مخلوط 120 تا 140 بار است. هر سر مخلوط می تواند 11 کیلوگرم رزین را در 22 ثانیه تزریق کند.
اندازه گیری معمولی، مخلوط کردن و تجهیزات ریخته گری، توسط یک جریان داده جرم متر به سیستم کنترل برای نظارت بر به طور مداوم سرعت جریان هر یک از مؤلفهها. اگر پارامترهای شناسایی مرتبط با پمپ های اندازه گیری بلافاصله از مقدار مشخص شده انحراف، سیستم مدیریت، بازیابی در زمان واقعی به جریان مورد نیاز. در یک منطقه 90 متر مربع، دستگاه های مختلف ذخیره سازی، تهویه و پمپاژ رزین نصب می شود.
گرم کردن رزین آغشته به عنوان برای بهینه سازی جریان و پریفورم در صورت لزوم، یک قالب گرم نیز برای مواد کامپوزیت درمان مورد استفاده در اینجا مهم بیش از یک قالب پیکربندی حفره است. ارنست-سیبرت گفت که، اگر چه سابق این گزارش 8 تا 10 یا حتی 12 حفره را پیشنهاد می کند، اما تعداد حفره هایی که در واقع استفاده می شود، بستگی به عملکرد پروژه دارد. این می تواند با توجه به نیاز مشتری و طراحی جزء تغییر یابد. وی افزود: برای زمان چرخه مورد نیاز مشتری، ما از یک قالب چند حفره استفاده کردیم که در 10 دقیقه به پایان رسید. "اگرچه این زمان شامل قرار دادن قالب یا حذف قطعات نیست، هر دو عملیات خودکار هستند. ، طراحی آن مطابق با نیازهای تولید قطعات است.
به منظور انطباق با سه روش متفاوت طراحی انحنای بهار، ما سه قالب مختلف بالا برای هر یک از قالب بالا توسعه یافته و در حال توسعه سه کمتر می میرند، قادر به تغییر ضخامت از بهار. بنابراین، نه قالب کمتر مختلف در نهایت علاوه بر این، مخلوط کردن مدل با توجه به سفارش در تولید می شود استفاده می شود. گزینه های اضافی وجود دارد. با Kerstan توضیح داد با استفاده از رزین اورتان LOCTITE MAX، ممکن است به کاتالیزور با توجه به اندازه عضو را برای کاهش بیشتر زمان پخت اضافه شده است. او همچنین اشاره کرد، یک خارجی و یا داخلی از عامل انتشار قالب. "آیا با استفاده از عامل انتشار خارجی و یا استفاده از عامل انتشار قالب داخلی، بستگی دارد در این برنامه بخشی و زمان چرخه ماشینکاری و زمان توقف. با این وجود او هشدار داد که بهار بشقاب پویا بارگذاری می شود عضو، به طوری داخلی عامل انتشار قالب ممکن است عملکرد عضو را تحت تاثیر قرار. 'با ترکیب شیمیایی رزین محصولات جانبی، مانند پوشه، کاتالیزور و دیگر مهم عوامل انتشار قالب داخلی است. با Kerstan همچنین اشاره کرد، این است که به شکل قالب در اکثر تعیین بهترین روش برای آزاد عوامل کلیدی: "در صورتی که یک شیار وجود دارد و سلب زاویه دشوار است، ممکن است عامل انتشار خارجی نیاز:
ارنست-سیبرت گفت. خط تولید اتوماتیک برای دو ماشین جدید هیئت مدیره ولوو در بهار است. به منظور دستیابی به حداکثر عملکرد، ما یک خط تولید اتوماتیک دوم ایجاد کرده اند. با توجه به درجه بالایی از اتوماسیون، بنابراین تنها مقدار کمی از تکنسین به کار این خطوط است. ما سه شیفت دو، در صورت نیاز، همچنین می توانید در سه شیفت اجرا شود. ارنست-سیبرت گفت: ما می تواند بسیار انعطاف پذیر برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان، در صورت لزوم، ما می توانیم هفته 7 روزها، این خطوط تولید را 24 ساعت در روز اجرا کنید. '
تولید این پرس، با شرکت Benteler - SGL رید ایم اینکرایس واقع در مرکز توسعه یک دو ایستگاه مطبوعات شاتل 1600t مقایسه ارنست-سیبرت تاکید تسهیلات ساخت ORT IM Innkreis مرکز فناوری. اهمیت ارتباط بین: "ما باید یک مرکز فناوری در خودکار خط تولید آزمایشی، آن را مناسب برای تولید دسته ای کوچک است، اما شما می توانید تمامی مراحل شبیه سازی به عنوان ما در مرحله نمونه اولیه راه اندازی این خط بود، ما سعی بسیار نزدیک "من می توانم قطعات را در تولید واقعی تولید کنم." وی اضافه کرد که تیمش نیز شبیه سازی مفهوم دستگاه Benter را به همراه تحلیل و شبیه سازی مواد توسط متخصصان SGL دریافت کرد. "به همین دلیل ما از طریق توسعه HP-RTM، تکنولوژی فرایند ما بهبود یافته است و پیشرفت سریع شده است.
"ما نیز به دستگاه های اندازه گیری و برای این رزین های ریخته گری اعمال. فتشر گفت: برای اینکه قادر به شناسایی مشکلاتی در روند توسعه مراحل اولیه و بهبود گرفتاری اولیه از تامین کنندگان رزین، مانند هنکل نقش مهمی ایفا کرده است. "
ارنست سیبرت گفت: "این مهم است زیرا این فرایند بسیار پیچیده است. برای تنظیم هر یک از پارامترها نیازی به تنظیم یک پارامتر نیست. شما باید یک پارامتر چندگانه را تنظیم کنید."
هنگامی که جزء به طور کامل درمان، آنها را از ربات HP-RTM مطبوعات به فرز اتوماتیک، این پیرایش منتقل، و حفاری در پایان هر بهار ورق فتشر. که چنین اتوماسیون استاندارد صنعت است با این حال، اشاره شده است که ثابت Benteler-Sigley ویژه است و روند پیرایش آن هیچ مداخلهای دستی ندارد.
با پروژه بهار ورق در حال پیشرفت به عنوان پس ولوو برنامه ریزی شده، به منظور دستیابی به بیشترین عملکرد در سال 2018، شرکت Benteler - SGL دیدگاه خود را دورتر "ما فرصت های دیگر از بهار برگ پیدا کرده ام، و آن را در حال کار. فتچر گفت: "برنامه های کاربردی بیشتری را با OEM ها بسازید." انگیزه و رانندگان بازار همچنان باقی می مانند، و ساختارهای وسایل نقلیه آینده ممکن است بیشتر به این برنامه افزوده شود. "
Kerstan موافق است: «برخی از تولید کنندگان ماشین های دیگر گفته اند که آنها قصد استفاده از این همان مفهوم سبک بهار برگ کامپوزیت، من مطمئن هستم، این طرح جمع و جور است شفت بهار ورق خوبی برای وسیله نقلیه الکتریکی بدن / شاسی مناسب است مفهوم. '
علاوه بر این، Benteler-Sigley همچنین از طراحی و تولید تابلوهای عرضی خود برای تولید تابلوهای تقویت شده با فیبر طولی استفاده می کند.
ارنست سیبرت توضیح می دهد: "برای حفظ عملکرد مشابه یا کمی بهبود یافته، استفاده از مواد کامپوزیتی به جای فولاد برای ایجاد فنرهای چوبی فرصت های زیادی برای کاهش وزن با هزینه معقول ارائه می دهد."
هنکل است که در بسیاری از برنامه های کاربردی دیگر خودرو، از جمله یک عضو سازه بدنه خودرو و عضو بیرونی ممکن است اسپری، مانند استفاده از روند ساخت RTM سطح پشت بام است. این شرکت همچنین توسعه داده است درجه حرارت بالا مناسب برای تولید انبوه از چرخ فیبر کربن تقویت شده (Tg> 200 ° C) سیستم اپوکسی رزین.