티탄산 리튬 산업화 과정의 발전으로, 전체 감소의 비용뿐만 아니라 공항에서 리튬 티타 네이트 셔틀 버스의 에너지 밀도를 증가, 시내 버스, 자동차 및 기타 도시 물류 시장은 큰 장점이 있습니다.
상품의 가치는 말 그대로 의미에서, 논의를 심화하는 것입니다 마르크스의 "자본론"개념의 본체 사이에 이와 관련된 평가 대상의 요구와 상품을 만날 수있는 정도, 그 상품의 가치를 믿고 그것은 생산자 사이의 일정한 사회적 관계에서 본질적으로 구체화되는 상품의 구별없이 응축되는 인간 노동을 지칭한다.
인간의 역사를 통해, 우리는 본질, 석탄,이 장대 한 산업 혁명, 증기 기관의 제 1면의 원동력이 있었다; 원동력의 제 2면은 나무에서 석탄 후 기름에, 본질적으로, 힘. 석유, 인류의 역사는 화석 에너지로 바뀌고 인류의 미래는 재생 가능 에너지와 연결됩니다.
제안 된 에너지 「제 3 산업 혁명 "에서 제레미 리프킨은 세 번째 산업 혁명과 인간의 삶에 큰 변화에 신 재생 에너지 생산 및 리드와 함께 인터넷이다, Shehuijingji 세 번째 산업 혁명이 시작되었습니다, 둘째, 건물 마이크로 발전소에 모든 대륙 장소에 재생 에너지를 수집하기 위해, 각각의 건물뿐만 아니라 세 인프라 우선, 비 재생 에너지로의 전환은 : 그 다섯 개 기둥 긴급을 갖는다 수소 및 다른 메모리 기술, 간헐 에너지를 저장하는 단계; 넷째, 에너지 공유 네트워크에 대륙 전력망이 스왑에 대한 나머지 합리적인 구성을 사용하여 인터넷 기술의 사용; V. 차량 조향 플러그 및 연료 전지 동력 차량을 필요한 전력은 위의 그리드에서옵니다.
에너지 저장 기술은 세 번째 산업 혁명에 대한 Jeremy Rifkin의 비전에서 중요한 역할을합니다.
에너지 저장 기술 개발은 지금까지 다른 영역에 대해 서로 다른 요구, 제안 및 에너지 저장 애플리케이션을 충족하기 위해 다양한 기술을 개발하고있다. 글로벌 에너지 저장 기술은 물리적 스토리지, 나트륨 유황 전지와 같은 화학 스토리지를 (포함, 전체 바나듐 플로우 배터리, 납산 배터리, 리튬 이온 배터리, 슈퍼 커패시터 등), 전자 에너지 저장 및 상 변화 에너지 저장.
비교하여, 리튬 이온 축전지 현재 가장 유력한 스토리지 제품 개발 기술 경로이다. 리튬 이온 전지는 높은 에너지 밀도, 낮은 자체 방전, 기억 효과, 넓은 동작 온도 범위를 신속하게 충전하지 않고 배출 될 수있다, 긴은을 촉진하기 위해 테슬라, BYD, 그리고 기타 기업의 녹색 배터리. 순간,로 알려진 등 긴 수명, 아니 환경 오염은, 리튬 이온 배터리 에너지 저장 경향은 주류 배터리 기술이 점점 더 분명해진다.
현재 신 에너지 분야에서 널리 쓰이는 리튬 이온 전지는 주로 3 원 리튬 전지, 인산 철 리튬 전지 및 티탄산 리튬 전지를 포함합니다.
세 가지 위안 리튬 전지 산업, 고급 한국, 일본, 중국의 개발. 삼위안 리튬 배터리 용량의 고밀도의, 주행 거리가 상대적으로 길기 때문에, 현재의 인상적인의 승객 영역에 적용하지만, 안전성, 높은 온도 존재, 삶과 다른 문제의 측면은, 2016 년 교육부가 일시적으로 삼위안 리튬 배터리 추천 모델 디렉토리의 적용을 촉진하고, 2017 년 공식적으로 삼위안 리튬 승객 사용을 해제하지만, "전기 버스를 충족하기 위해 새로운 에너지 승용차에 포함 중단했다 안전 기술 조건 "을 참조하십시오.
리튬 인산 철 국가 주로 미국, 캐나다, 중국의 분야에서 현재 사용할 수 더 성숙한 생산 기술. 삼위안에게 리튬 배터리, 리튬 철 인산염을 비교 널리 안정적이고 안전 성능, 높은 온도 성능, 가벼운 무게와 다른 장점으로 인해 전기 버스를 사용하지만, 효율의 관점에서, 저온 성능, 탭 밀도의 양극 재료 등의 측면에서 단점은 이점이 없다.
.이 배터리 현재 많은 시장의 관심은도 - 티탄산 리튬 배터리 리튬 티타 네이트 물질로 지금 전력과 두 회사의 산업용 애플리케이션에 도달, 도시바, 중국 리튬 티타 네이트 실버 긴 리튬 배터리입니다 긴 수명, 가장 안전한 전지 및 -50 ℃ -60 ℃ 넓은 온도 범위. 생활주기에서 통상의 리튬 이온 전지에 대한 1000년부터 2000년까지 사이클 티탄산 리튬 인 저항 육분에게 빠른 충전을 달성 방전 할 전자의 15 배에 해당하는 30,000 사이클이지만,이 물질의 배터리에는 자연 결함이 있습니다. 저에너지 밀도는 순항 범위를 제한하고 리튬 티타 네이트 급속 충전의 특성을 보완합니다. 불충분 한 순항 범위를 가진 짧은 보드는 현재 상업용 차량 시장에서 선호되고 있습니다.
에너지 혁명을 특징으로 신 재생 에너지의 발전에 우선 순위의 생태 환경 및 기후 변화에 점점 더 심각한 상황으로 불편한 현실에 관계없이 기술의 새로운 에너지가 아직 완전히 기존의 화석 연료를 대체하지 점이다 피할 수없는 추세가되고있다. 새로운 에너지 기술도 해당 시장에 존재해야 각 기술의 새로운 기술. 차이점과 장점의 개발을 보여야 산업을 촉진하기 위해 사회 혁신, 산업, 비즈니스 필요, 기술 시장은 진정한 시금석이다 .
리튬 티타 네이트 산업화의 진보와 함께, 에너지 비용의 증가뿐만 아니라 에너지 비용의 증가뿐만 아니라, 티타늄 리튬은 공항 셔틀 버스, 도시 버스, 도시 물류 차량 및 기타 시장에서 상당한 이점을 가지고 있습니다.
앞서 언급 한 삼원 형 리튬, 인산 철 리튬, 티탄산 리튬, 미래의 에너지 저장 기술은 다가올 연료 전지와 같이 더욱 다양해질 것이며, 사용자에게 더 많은 선택권을 제공 할 것입니다.
완벽하지 않다고 생각되는 리튬 이온 배터리의 가치는 무엇입니까? 그것은 우리의 비전에 달려 있으며, 그것은 우리 앞에서의 표면 현상에 국한되어 있는가, 아니면 장기적인 실질적인 의미에 대한 통찰력입니까?
에너지 저장 기술은 에너지 혁명에있어 매우 중요한 의미를 지니고 있으며, 세계 유수의 핵심 기술을 익힌 Yinlong, Tesla는 에너지 혁명에 대한 강력한 지원을 제공하면서 새로운 에너지 분야에서 획기적인 발전을 이루었습니다.
