De nos jours, la gamme d'applications des batteries au lithium est de plus en plus étendue et la part de marché des batteries au plomb devient de plus en plus petite. Pourquoi l'alimentation d'onduleur encourage-t-elle de plus en plus l'utilisation d'onduleurs au lithium au lieu de batteries au plomb? Quoi
En ce qui concerne les problèmes ci-dessus, il est lié aux caractéristiques de la batterie au lithium et de la batterie au plomb-acide. Laissez Chuangdian Electric Xiaobian en expliquer certaines des raisons spécifiques.
Composition de la batterie au lithium
L'électrode positive - le matériau actif est généralement du manganate de lithium ou de l'oxyde de lithium et de cobalt, de l'oxyde de lithium, de nickel, de cobalt et de lithium, le vélo électrique est généralement utilisé comme manganate de nickel-cobalt-cobalt (communément appelé ternaire) ou ternaire + petite quantité de manganate de lithium, acide de manganèse pur Le lithium et le phosphate de fer lithium disparaissent progressivement du fait de leur taille importante, de leurs performances médiocres ou de leur coût élevé. Le fluide utilisé pour l'électrode est constitué d'une feuille d'aluminium électrolytique d'une épaisseur de 10 à 20 microns.
Électrode négative - le matériau actif est du graphite, ou du carbone de structure approximativement graphite, et le collecteur de courant conducteur utilise une feuille de cuivre électrolytique d’une épaisseur de 7 à 15 microns.
Diaphragme - Film polymère spécialement formé avec une structure microporeuse permettant aux ions lithium de passer librement sans que les électrons ne passent.
Électrolyte organique - un solvant carbonate dans lequel de l'hexafluorophosphate de lithium est dissous et un polymère utilisant un électrolyte en gel.
Boîtier de batterie - divisé en coque en acier (type carré rarement utilisé), coque en aluminium, coque en fer nickelé (utilisée dans une batterie cylindrique), film plastique en aluminium (emballage souple), etc., ainsi que des capuchons de batterie ainsi que les bornes positive et négative de la batterie Fin.
Batterie au plomb
Electrode positive - le composant principal est un déflecteur en alliage plomb-bismuth-calcium avec de l'oxyde de plomb en tant que matériau actif. Assurez-vous que la capacité est suffisante pour maintenir la capacité de la batterie et réduire l'autodécharge lors d'une utilisation à long terme.
L'électrode négative est un déflecteur en alliage plomb-bismuth-calcium avec une substance active fibreuse semblable à une éponge.
Séparateur - un séparateur AGM microporeux perfectionné maintient l'électrolyte, évite les courts-circuits entre les électrodes positive et négative et empêche le matériau actif de tomber de la surface de l'électrode.
Electrolyte organique - Dans la réaction électrochimique de la batterie, l’acide sulfurique sert d’électrolyte pour conduire les ions, permettant ainsi aux électrons de se transférer entre les matériaux actifs positif et négatif de la batterie.
Boîtier de la batterie - sauf indication contraire, le boîtier et le couvercle sont en résine ABS, offrant ainsi de la place pour les panneaux combinés positif et négatif de la batterie.
Batterie au lithium comparée à la batterie au plomb
■ impact sur l'environnement
Les matériaux de réaction chimique tels que les électrodes positives et négatives de la batterie au lithium et l'électrolyte sont des matériaux non polluants pour l'environnement qui, même en cas de fuite, n'auront que peu d'impact sur l'environnement, car ils contiennent du plomb et de l'acide sulfurique. Etc. S'il y a une fuite, cela causera beaucoup de tort à l'environnement.
■ performance de sécurité
La composition de la batterie au lithium est supérieure à celle de la batterie au plomb. En cas de température élevée ou de surcharge, le matériau de la batterie au lithium ne s’effondre pas et ne forme pas une substance fortement oxydante. En cas de décharge excessive, la batterie au plomb La plaque sera vulcanisée et la qualité de la batterie sera détériorée, de sorte que la sécurité de la batterie au lithium est supérieure à celle de la batterie au plomb.
■ différence de coût
À la même capacité, le volume et le poids de la batterie au lithium représentent un tiers de celui de la batterie au plomb-acide, ce qui permet de gagner de la place lors de l'installation et ne nécessite pas trop de considération pour la charge du sol.
Les batteries au lithium n'ont pas besoin d'être entretenues fréquemment et rapidement, comme les batteries au plomb, et leur durée de vie est plusieurs fois supérieure à celle des batteries au plomb. Les batteries au plomb ont également besoin de la climatisation pour réguler l'environnement global, mais les batteries au lithium haut de gamme L’onduleur a lui-même plusieurs fonctions de réglage permettant de réduire les coûts d’achat, de maintenance et d’électricité d’une grande partie de l’équipement supplémentaire.
Bien que le coût d'achat des deux soit inférieur à celui de la batterie au lithium, le coût total de la batterie au lithium est inférieur à celui de la batterie au plomb.
Comparée à la batterie de stockage d'énergie à l'intérieur de l'onduleur, la batterie au lithium présente de meilleurs avantages que la batterie au plomb-acide et ses performances en matière de sécurité. Par conséquent, l'onduleur à batterie au lithium est plus écologique et utilisé que l'onduleur au plomb. L'ère de l'efficacité a été largement utilisée par les gens.
