ไฟหน้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกขโมยโดยขโมยแล้วสำหรับไฟหน้าดีต้องการที่จะสามารถที่จะกลับไปที่เดิม แต่ไม่อยากอีกครั้งกับความโชคร้ายชาร์จแบตเตอรี่ไม่ได้รับความเสียหายอันเนื่องมาจากความยาวของระยะการล่องเรือในเพียงไม่กี่วันที่มีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ นี่คือวิธีการสิ่งที่จะพัฒนา? โปรดฟังฉันช้ามา
หลังจากที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเสียต้องการที่จะกลับไปยังแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แต่มองออนไลน์มีจำนวนมากของตะกั่วกรดผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม
ในความอยากรู้ของแนวโน้มเขาเริ่มที่จะนำไปสู่กรดและการศึกษาวิจัยลิเธียมและให้คำปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้. ในกรณีให้แน่ใจว่าจะเข้าใจผิดและพบว่าคนที่มีประสบการณ์หลายปีในการบำรุงรักษาของเจ้านายเก่าที่จะเปลี่ยน
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธีทราบต่อไปนี้
ก่อนที่ปัญหาเกี่ยวกับพื้นที่การใช้งานแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมที่จะเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้ากำลังการผลิตเทียบเท่าเป็นไปได้ แต่ยังควรพิจารณาว่าขนาดของแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในตำแหน่งเดิมที่มีจะไม่ยื่นออกมาหรือบีบบีบและเนื่องจากความชื้นทำให้เกิดความเสียหายกับแบตเตอรี่ภายในเกิดขึ้น ปรากฏการณ์ของการลัดวงจร
ประการที่สองคุณต้องใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ให้สอดคล้องกับประเภทของ
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมความจุของแรงดันไฟฟ้าเดียวกัน แต่ยังชาร์จกราดเนื่องจากแต่ละขั้นตอนต้องใช้แรงดันไฟฟ้าชาร์จและปัจจุบันของทั้งสองเซลล์ไม่เท่ากับ. เมื่อแบตเตอรี่ตะกั่วกรด, แรงดันไฟฟ้าชาร์จสูงในขณะที่ข้อกำหนดทางเทคนิคแบตเตอรี่ลิเธียมสูงชาร์จ เมื่อชาร์จคงที่ในปัจจุบันคงที่ความดันชาร์จตะกั่วกรดลิเธียมค่าใช้จ่ายจะนำไปสู่แหกมีความเสี่ยงจากการระเบิด
ประการที่สามเปลี่ยนซ็อกเก็ต
เนื่องจากการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่กรดตะกั่วและแบตเตอรี่ลิเธียมแตกต่างกันจึงจำเป็นต้องใช้ซ็อกเก็ตที่ตรงกันเพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่าเสียบปลั๊กไฟซึ่งอาจทำให้เกิดการลัดวงจรของแบตเตอรี่ลิเธียมซึ่งอาจเป็นอันตราย
4. หลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่คุณจะไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้โดยใช้พอร์ตชาร์จต้นฉบับ
เนื่องจากหลักการชาร์จไฟที่แตกต่างกันหากมีการชาร์จไฟที่ชาร์จไฟไว้ในรถยนต์ไฟฟ้าจะทำให้วงจรเสียหายและแบตเตอรี่ลิเธียมจะลัดวงจร
ห้าหลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่คอนโทรลเลอร์ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน
เป็นสิ่งสำคัญที่จะกล่าวถึงที่นี่ว่าเปลี่ยนแบตเตอรี่สามารถแทนที่แรงดันเดียวกันของความจุเดียวกันและไม่สามารถแทนที่ด้วยแรงดันไฟฟ้าความจุของแบตเตอรี่ก่อนหน้านี้ซึ่งจะเผาไหม้ออกตัวควบคุมและความเสียหายชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์เช่นฮอลล์มอเตอร์ตราบใดที่มันเป็นความจุของแบตเตอรี่ที่เป็นต้นฉบับ หากแรงดันไฟฟ้าตรงกันไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนคอนโทรลเลอร์
