तो एक अच्छा हेडलाइट्स के लिए, चोरों द्वारा चोरी इलेक्ट्रिक कार हेडलाइट्स मूल पर लौटने में सक्षम होना चाहते थे, लेकिन लंबी, आज तक केवल एक मुट्ठी भर की दूरी मंडरा की वजह से बैटरी को बदलने के लिए था चाहता था फिर दुर्भाग्य से, बैटरी चार्ज क्षतिग्रस्त नहीं है, निम्नलिखित चीजें कैसे विकसित होंगी? कृपया मुझे धीरे-धीरे सुनो।
लीड-एसिड बैटरी टूटने के बाद, मैं लीड-एसिड बैटरी बदलना चाहता था, लेकिन इंटरनेट से, लीड-एसिड इलेक्ट्रिक वाहनों के कई उपयोगकर्ताओं ने अपनी लिथियम बैटरी बदल दी है।
प्रवृत्ति के जिज्ञासा में उन्होंने मामले में सरल सुनिश्चित नेतृत्व एसिड को इस क्षेत्र में विशेषज्ञों के साथ और लिथियम शोध अध्ययन और परामर्श शुरू कर दिया।, और कोई है जो बदलने के लिए पुराने मास्टर के रखरखाव में कई वर्षों का अनुभव है पाया।
लिथियम बैटरी के लिए लीड-एसिड बैटरी मुख्य रूप से निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान देती है
सबसे पहले, बैटरी अंतरिक्ष समस्या
लीड-एसिड बैटरी और लिथियम बैटरी वोल्टेज बराबर क्षमता संभव है को बदलने के लिए, लेकिन यह भी विचार करना चाहिए कि बैटरी मूल स्थान पर स्थापित के आकार, वहाँ कोई फैला हुआ या निचोड़ा, निचोड़ा कर रहे हैं और क्योंकि नमी आंतरिक बैटरी को नुकसान पहुंचाता है हुई शॉर्ट सर्किट की घटना।
दूसरे, आप के प्रकार के साथ लाइन में बैटरी चार्जर का उपयोग करना चाहिए
लीड-एसिड बैटरी और लिथियम बैटरी एक ही वोल्टेज की क्षमता, लेकिन यह भी अंधाधुंध चार्जर, के बाद से प्रत्येक चरण है बराबर नहीं है। लेड एसिड बैटरी, चार्जर वोल्टेज, अधिक है जब जबकि उच्च तकनीकी आवश्यकताओं लिथियम बैटरी, चार्ज चार्ज वोल्टेज और दोनों कक्षों की वर्तमान की आवश्यकता है जब चार्जर निरंतर वर्तमान निरंतर दबाव चार्ज लेड एसिड प्रभारी लिथियम overshoot को जन्म दे सकता है, वहाँ विस्फोट के एक जोखिम है।
तीसरा, सॉकेट की जगह
क्योंकि लेड एसिड बैटरी और विभिन्न इंटरफेस की लिथियम बैटरी, बैटरी को बदलने के सॉकेट से मिलान करने का उपयोग करना चाहिए, उपयोग करने के लिए, आसान एक शॉर्ट सर्किट लिथियम बैटरी, इस तरह के खतरे पैदा करने के लिए में प्लग नहीं कर सकते।
4. बैटरी बदलने के बाद, आप इसे मूल चार्जिंग पोर्ट से चार्ज नहीं कर सकते हैं।
क्योंकि भिन्न चार्जिंग सिद्धांतों, मूल इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करने के लिए पोर्ट चार्ज है, लिथियम बैटरी शॉर्ट सर्किट सर्किट नुकसान का कारण बन जाएगा।
पांच, बैटरी बदलने के बाद, नियंत्रक को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता नहीं है
यहां भी एक ही वोल्टेज बदलने के लिए बैटरी एक ही क्षमता प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, इससे पहले कि वोल्टेज से मेल नहीं खाता, नियंत्रक कि जला होगा बैटरी की क्षमता, को बदल नहीं सकते तो मोटर और अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों हॉल है कि क्षति। जिस तरह से करने पर केंद्रित है जब तक मूल बैटरी की क्षमता के रूप में और यदि वोल्टेज मैचों में है, तो नियंत्रक को प्रतिस्थापित करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
