لتیم بیٹری ٹیکنالوجی کی ترقی، کئی سالوں کے لئے ایک پیش رفت نہیں کی ہے. وجہ ایک ہی وقت میں چارج اور نروہن، محفوظ، مستحکم اور تیز رفتار بار بار یقین کرنے کے لئے مواد کی صلاحیت کثافت بڑھانے کے لئے مشکل ہے. مجرم کشینن ماکرعثتروکری ہے لتیم dendrites ان تیز انجکشن کی طرح ڈھانچے، اس کی ترقی کو محدود کرنے کے لئے ایک طریقہ ایک شارٹ سرکٹ، یا اس سے بھی ایک آگ کے نتیجے میں، خلیہ کی جھلی بید سکتا ہے.، یہ بیٹری چارج کی شرح کو کنٹرول کرنے کے لئے ہے، لیکن تیزی لمحے میں زندگی کی رفتار تیز، اس طرح ایک معاہدہ ناقابل قبول ہے.
بیٹری ٹیکنالوجی کامیابیاں، نئے anode کی کاربن نینو فلم پر ڈال ایک مال پر توجہ مرکوز کی.
اچھی خبر، رائس یونیورسٹی کے سائنسدانوں تیزی سے اضافہ کرنے کے لئے ایک اچھا طریقہ کی موجودہ وسیع پیمانے پر استعمال کی لیتھیم آئن بیٹری کی صلاحیت بنانے کے لئے ایک راستہ مل گیا ہے کر رہا ہے.
اس سے قبل، dendrites کی ترقی کو محدود، یا الیکٹرولائٹ کی ایک نئی قسم (انچارج لے کر کیمیائی حل) استعمال کرنے کیولر کے ذریعے لیبارٹری موجود تھی.
کے طور پر ابتدائی گزشتہ سال چاول یونیورسٹی میں ایک ہی تحقیقی ٹیم، ڈامر کی بنا ہوتا ہے جو ایک لیتھیم دھات سیل تیار کیا ہے جب کے طور پر یہ زیادہ تیزی سے چارج، اور dendrites کی تشکیل کے لئے زیادہ مزاحم گا.
جس میں کاربن نینو فلم جس میں زیادہ مؤثر وسرجن dendrites، لان کے لئے اسی طرح کی ایک لیتھیم دھات anode کی بیٹریاں کے لئے لیپت ہے کے تعارف ماتمی لباس کو دبانے کے لئے بھاری دباؤ لے اب، تحقیقی ٹیم کے ایک قدم اور آگے چلا جاتا ہے.
موازنہ چارٹ: دائیں طرف لیتیم کرسٹل شاخ کو محدود کرنے کے لئے ایک کاربن نانوٹیوب فلم کے بغیر دھات اینوڈ ہے.
یہ فلم انوڈ سے لتیم آئن جذب کرتا ہے اور چارج کرنے کے دوران انہیں تقسیم کرتا ہے. لیکن یہ سب بیٹری کی چارجنگ کی شرح پر اثر انداز نہیں کرتا. تحقیق تحقیقاتی روڈروو سلیٹرایر نے کہا:
کاربن نانٹیوب فلم کا کردار ذخیرہ شاخوں کے بغیر ہموار پرت بنانے کے لئے جمع کردہ لتیم دھات پھیلانے کے لئے ہے.
اس طرح کی بہتریوں کو اس طرح کے بیٹریاں کی چارج کی شرح کو محدود نہیں کرتی، اور اعتماد کے ساتھ اعلی شرح چارج کا استعمال بھی کیا جاتا ہے.
اسفالٹ کے آخری سال میں نئے اتحادیوں کی تعیناتی میں - لتیم بیٹری، محققین 580 سے زائد چکروں کے بعد، اب بھی 99.8 فیصد پر برقرار رکھا جاتا ہے بیٹری کی dendrites علاوہ coulombic کارکردگی کی ترقی کو روکنے کے لئے قابل بہتر اور تعمیر کرنے کے لئے آسان ہے کہ پایا.
بائیں جیمز یونیورسٹی کے کیمسٹ جیمز ٹور، گریجویٹ گلادیس لوپیز-سلوا اور پوسٹ ڈسٹرکٹل محقق روڈریو سلیٹرایر ہیں.
تاہم، سلیٹیریا نے وضاحت کی: پہلے ڈامر بیٹریاں کے مقابلے میں، اس میں کچھ مختلف جگہیں ہیں.
سب سے پہلے، ہم نے ایک کاربن نانٹوب فلم کو ٹھوس لتیم دھات ورق میں ترمیم کرنے کے لئے استعمال کیا. یہ دو سامان بیٹریاں کے استعمال کے لئے پہلے ہی تیار کیے گئے ہیں.
دوسرا، ڈامر سے نکالنے والے الیکٹروڈس میں، ایک مکمل بیٹری یونٹ میں استعمال ہونے کے لئے لتیم دھاتی کو الیکٹرو کیمیکل جمع کرنا ضروری ہے.
آخر میں، اس نئے انوڈ کے ساتھ بیٹری تجارتی طور پر دستیاب مصنوعات سے 3 سے 5 گنا زیادہ برقی ذخیرہ کرسکتا ہے. یہاں تک کہ اگر یہ ایک ماہ کے لئے باقی ہے تو اس کا چارج نقصان ناقابل یقین ہے. دوسرے الفاظ میں، یہ ایک قابل اعتماد طویل مدتی سٹوریج ہوگی. حل کرسکتے ہیں.
