ในฐานะหุ้นส่วน Weilai Automobile และ Jianghuai Automobile ได้รับผลกระทบจากประสิทธิภาพ
สหรัฐอเมริกาเวลาท้องถิ่นเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน Wei ไปที่รถเปิดเผยรายงานผลประกอบการครั้งแรกนับตั้งแต่เชื่อมโยงไปถึง NYSE. รายงานไตรมาสที่สามของปีนี้ Wei รายได้รถ 1470000000 หยวนกับไตรมาสก่อนหน้าเพิ่มขึ้น 31 เท่าเมื่อเทียบกับ แต่ ขณะนี้ยังคงมีผลขาดทุนขาดทุนสุทธิ 2.81 พันล้านหยวนอัตราการสูญเสียของห่วงโซ่การขยายตัว 56.6%. รายได้ที่คาดว่าในไตรมาสที่สี่ Wei รายได้รถจะเติบโต 95.6% ~ 103.8%
กำไรครั้งแรกวันที่ปล่อยเว่ยจะคิดฟุ้งซ่านราคาหุ้นรถ. ณ วันที่ปิด Wei ไปที่รถของหุ้นปิดที่ $ 6.4 / หุ้นลดลงกว่า 4%
ในเวลาเดียวกัน, JAC การปล่อยตัว 2018 แสดงสามไตรมาสที่รายได้จากการดำเนินงานสามไตรมาสแรกของ 36331000000 หยวนเพิ่มขึ้น 2.22% ส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของ บริษัท จดทะเบียนมีกำไรสุทธิประมาณ 47,827,300 หยวนลดลงร้อยละ 78.13
JAC กำไรสุทธิลดลงของการลงทุนอยู่ในเหว่ยจะเพิ่มขึ้น. เมื่อเร็ว ๆ นี้ Wei ถังประโยคที่ผู้ก่อตั้งของรถ 'โรงงานปอร์เช่โรงงาน Wei JAC ไม่แน่นอน' ให้เหว่ยที่จะอยู่เบื้องหลัง 'ต้นแบบทอง' ลอย JAC ออกจากน้ำ
Jianghuai ลงทุนเกิน 1.5 พันล้านหยวน
เจียงหยูได้ลงทุนเงินลงทุนเพียงไม่กี่พันล้านหยวนในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีของเหอเฟย์ช่วยเราในการสร้างโรงงานแห่งใหม่ระดับโลกโดยใช้อุปกรณ์ที่ดีที่สุดในโลกออกแบบสายการผลิตให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของกระบวนการของเรา เราจะมีส่วนร่วมในกระบวนการทั้งหมดของการจัดการความร่วมมือในการผลิตและสอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพของเราที่จะยอมรับยานพาหนะ Jianghuai ให้แรงงานที่มีทักษะและการจัดการการผลิตที่เป็นผู้ใหญ่ 'เมื่อเร็ว ๆ นี้ Li Bin กล่าวในรายการโทรทัศน์
'เมื่อเทียบกับรถปอร์เช่โรงงาน JAC Wei จะแนะนำอุปกรณ์ที่จะนำเข้ามาในโลก แต่ในแง่ของการรับรู้แบรนด์และเทคโนโลยีที่อ่อนนุ่มและความแข็งแรงทางเทคนิคอื่น ๆ JAC เหว่ยที่จะปลูกและโรงงานปอร์เช่ยังคงมีช่องว่างบาง. เมื่อเร็ว ๆ นี้ JAC คนที่รับผิดชอบรถกล่าวในการสัมภาษณ์กับนักข่าวของ "Daily Economic News"
ตามกรอบข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่ากรอบความตกลง) เซ็นสัญญากับ JAC Wei 2016 ของทั้งสองฝ่ายที่คาดว่าจะให้ความร่วมมือขนาดโดยรวมประมาณ 100 พันล้านหยวนร่วมกันส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่, เครือข่ายอัจฉริยะเชื่อมโยงความร่วมมือห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์. ในเวลาเดียวกัน, เหว่ยไปที่รถที่เกี่ยวข้องกับ บุคคลที่อยู่ในความดูแลของ "รายวันข่าวเศรษฐกิจ" รายงานข่าวกล่าวว่าโรงงาน JAC Wei จะเป็น 'ร่วมลงทุนในการสร้าง'
ทำไม Li Bin ถึงบอกว่า 'เจียงหยูช่วยเราสร้างโรงงาน' ใครเป็นผู้ลงทุนในโรงงาน?
โรงงานแห่งใหม่นี้ได้รับการลงทุนและสร้างโดย Jianghuai Automobile และมีแผนจะสร้างสายการผลิตสองสายด้วย "แหล่งข่าวใกล้ชิดกับ Jianghuai Automobile เปิดเผยต่อผู้สื่อข่าว
30 ตุลาคม JAC ในการเปิดตัวของ "JAC ระดมทุนชั่วคราวเพื่อเสริมเงินทุนหมุนเวียน" ประกาศ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ประกาศ") รายงานพบว่าเป็นวันที่ 30 กันยายน 2018 และส่วนประกอบหลักของรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่ จำนวนเงินลงทุนทั้งหมดของโครงการก่อสร้างประมาณ 2.373 พันล้านหยวนและการลงทุนสะสมประมาณ 1.575 พันล้านหยวน
รถโดยสารพลังงานใหม่และโครงการก่อสร้างชิ้นส่วนหลักใน "ประกาศนียบัตร" คือโครงการก่อสร้าง Jianghuai Weilai โรงงาน 'ตามที่คนใกล้ Jianghuai รถยนต์โรงงานมีการลงทุนโดย Jianghuai คนเดียวจำนวนเงินลงทุนทั้งหมด 23000000000 ณ วันที่ 30 เดือนกันยายนปีนี้ JAC ลงทุนในการก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ได้เกิน 1.5 พัน. แม้ว่าโรงงานแห่งใหม่อยู่นอก JAC เหว่ยกับโครงการความร่วมมือ แต่ความคิดริเริ่มที่อยู่ในมือของ JAC, เหว่ย มันเป็นเพียงเพื่อให้คำแนะนำที่สร้างสรรค์ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง '
การผลิตอย่างรวดเร็วเป็นความตั้งใจเดิมของความร่วมมือ
สูงพิเศษ $ 2.3 พันล้านลงทุน, JAC ไม่ได้เป็นจำนวนน้อย. JAC การปล่อยตัว 2018 สามระยะเวลาการรายงานรายไตรมาสของ บริษัท ที่เป็นของผู้ถือหุ้นของ บริษัท จดทะเบียนมีกำไรสุทธิประมาณ 47,827,300 หยวนลดลง 78.13 %
'JAC ประสิทธิภาพการทำงานลดลงเนื่องจากผลกระทบจากข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคและตลาดแสดงให้เห็นว่าตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนกันยายนยอดขายรวมสำหรับ JAC 361,600 ลดลงร้อยละ 5.53. JAC เหนือบุคคลที่เกี่ยวข้องในค่าใช้จ่ายดังกล่าวกับผู้สื่อข่าว
ยอดขายลดลงกำไรลดลง JAC อยู่บนเงินอุดหนุน. ปล่อย JAC ผลประกอบการในช่วงสามไตรมาสแรกของปีนี้ JAC พลังงานใหม่ที่ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเป็นจำนวนเงินรวม 1028000000 หยวน
ในกรณีนี้ทำไม JAC ยังยินดีที่จะใช้เวลามากกว่า $ 2.3 พันล้านเงินทุนสำหรับเหว่ยที่จะสร้างโรงงาน? 'ในปัจจุบันกองกำลังใหม่ซ่อมแซมในตลาดเหว่ยไปในไม่กี่คนสามารถที่จะบรรลุองค์กรการผลิตอย่างรวดเร็วซึ่งเป็น JAC ได้เลือกที่จะให้ความร่วมมือด้วยความตั้งใจของเหว่ย. JAC ข้างต้นอย่างเป็นทางการที่เกี่ยวข้องเข้ารับการรักษา
ตามผลประกอบการ Wei เพียงหนึ่งผลิตรถยนต์ปริมาณและรูปแบบการให้ ES8 ในไตรมาสที่สามของปีนี้การส่งมอบคือ 3268 สูงกว่า 2900-3000 ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าเป้าหมายคาดว่าในไตรมาสที่สี่การส่งมอบจะถึง 6700-7000 ยานพาหนะ. เป็นที่เข้าใจว่าเหว่ยไปที่รถของปีถัดไปจะเปิดตัววรรคสองรูปแบบการผลิต ES6
JAC เดือนสิงหาคมปีนี้ปล่อย "JAC 2018 ใช้ครึ่งปีของตารางเงิน" แสดงรายได้ JAC ในโครงการนี้จะไม่ได้รับข้อมูลจำนวนมากแสดงให้เห็นว่า ณ สิ้นเดือนมิถุนายนปีนี้, รถยนต์โดยสารพลังงานใหม่และแกนศูนย์ ก่อสร้างชิ้นส่วนโครงการผลิตสะสม 500 รายได้จากยอดขาย 0.69 พันล้านหยวน
'ปัจจุบัน JAC เหว่ยไปยังโรงงานสามารถผลิตได้ถึง 2000' แหล่งข่าวกล่าวกับผู้สื่อข่าว ณ สิ้นเดือนกันยายนปีนี้รถยนต์เหว่ยได้รับการส่งมอบให้กับรถประมาณ 4000 จะแล้วเสร็จภายในสิ้น 10,000 รถยนต์ใหม่ส่ง
หากโรงงาน JAC ปีนี้เหว่ยจะเสร็จสมบูรณ์ 10,000 รถใหม่ส่งมอบรายได้จากการดำเนินงาน JAC เป็นเท่าไหร่เรื่องนี้คน JAC เกี่ยวข้องในค่าเล่าให้ผู้สื่อข่าวฟัง OEM ค่าใช้จ่ายต่อคันโดยเฉพาะคำอธิบายต่างประเทศว่าสะดวก
ในการตอบสนองนักวิเคราะห์อุตสาหกรรมเชื่อว่าการส่งออกปีปัจจุบัน 10,000 เพื่อดูความเร็วในการตอบแทนจากการลงทุนในระยะสั้นยังคงมีปัญหาบางอย่างเว้นแต่กำลังการผลิตค่อยๆปีนขึ้นไปที่วางแผนไว้ 100,000 หรือรถ JAC แบรนด์รวมกับเหว่ยไปที่รถ Line หรือยังสามารถลดต้นทุนการก่อสร้างได้อีกด้วย
จากมุมมองนี้ลดลงในการปฏิบัติงานของ JAC การเปลี่ยนแปลงอยากจะใช้ถนนของการลงทุนเพื่อสร้างโรงงาน Wei เพื่อให้เกิดรูปแบบของธุรกิจระดับ high-end ที่ไม่ดีไป