Como socio, Wei automóvil y Jianghuai automóvil están plagados de rendimiento. En el 6 de noviembre de la hora local en los Estados Unidos, automóvil de Wei divulgó su primer informe financiero desde aterrizar en el NYSE. Los resultados financieros demuestran que en los tres cuartos, la renta de funcionamiento del automóvil de Wei de 1,47 mil millones Yuan, comparada con el cuarto anterior aumentó en 31 veces veces, pero sigue siendo en un estado de la pérdida, pérdida neta de 2,81 mil millones Yuan, la gama de la pérdida aumentó en 56,6%.
La previsión de ganancias para los cuatro trimestres, 95.6% ~ 103.8% de los ingresos del coche crecerá. El día de la publicación del primer informe financiero, las acciones del automóvil Wei-Hsien se abrieron y caminaron bajo.
A partir del cierre del día, las acciones del automóvil Wei cerraron a 6,4 dólares estadounidenses/acciones, una disminución de más del 4%.
Al mismo tiempo, el automóvil de Jianghuai lanzó el informe de tres cuartos de 2018 años demuestra que los primeros tres cuartos de la compañía de la renta de funcionamiento de 36.331.000.000 Yuan, encima de 2,22% año-en-línea, atribuido a las compañías cotizadas accionistas beneficio neto de cerca de 47.827.300 Yuan, una declinación de 78,13%. Jianghuai, que ha deslizado su ganancia neta, está invirtiendo más en Willow.
Hace unos días, el fundador de Wei Li Li bin Li Li "la fábrica de Porsche no es ciertamente tan bueno como Jianghuai Factory", que Wei detrás de la ' Golden Master ' Jianghuai superficie.
La inversión de Jianghuai ha sido más de 1,5 mil millones Yuan Jianghuai en la zona de desarrollo económico y tecnológico de Hefei, invirtió miles de millones de Yuan, para ayudarnos (Wei) construyó una nueva fábrica de clase mundial, usando el mejor equipo del mundo, en total acuerdo con nuestros requisitos de proceso para diseñar líneas de montaje, participaremos en la gerencia entera de la cooperación de la fabricación, y de acuerdo con nuestros estándares de calidad para aceptar los vehículos, Jianghuai proporciona a trabajadores calificados y a la gerencia de fabricación madura.
Li bin dijo en un programa de televisión hace unos días. Comparado con Porsche, el equipo introducido por la fábrica de Jianghuai Wei es el líder del mundo, pero del conocimiento de la marca y de la tecnología técnica y de la otra energía suave, fábrica de Jianghuai Wei y fábrica de Porsche todavía hay cierto boquete.
Hace unos días, el jefe de Jianghuai automóvil admitió en una entrevista con las noticias económicas diarias. De acuerdo con el acuerdo marco de cooperación estratégica firmado por Jianghuai y Wei en 2016 (en lo sucesivo denominado acuerdo marco), las dos partes esperan que la escala de cooperación global de alrededor de 10 mil millones Yuan promueva conjuntamente nuevos vehículos de energía, la cooperación en cadena de la industria automotriz inteligente vinculada a la red.
Al mismo tiempo, los funcionarios del automóvil de Wei-Hsien en una entrevista con las noticias económicas diarias, dijeron que la fábrica de Jianghuai Wei es "dos lados para invertir en conjunto en la construcción".
Puesto que es la cooperación entre los dos lados, ¿por qué Li bin dice, ' Jianghuai nos ayudó a construir la fábrica? ' ¿quién invirtió realmente en la construcción de la fábrica? La nueva fábrica es construida por la inversión del automóvil de Jianghuai, y planea construir dos líneas de montaje.
UNA fuente cercana al automóvil de Jianghuai reveló a los reporteros. 30 de octubre, Jianghuai automóvil en la liberación de "Jianghuai automóvil recaudación de fondos temporales de reposición de liquidez" anuncio (en lo sucesivo denominado "el anuncio"), el reportero encontró que a partir del 30 de septiembre de 2018, la cantidad total de la inversión del nuevo proyecto de construcción de la energía del coche de pasajeros y de las piezas de la base es cerca de 2,373 mil millones Yuan,
Inversión acumulada para recaudar fondos de unos 1,575 mil millones Yuan. El proyecto de construcción de nuevos vehículos de pasajeros de energía y componentes principales en el aviso es el proyecto de construcción de la planta de Jianghuai Wei. Según la gente cerca del automóvil de Jianghuai, ' esta fábrica es invertido por Jianghuai solamente, la cantidad total de la inversión es 2,3 mil millones Yuan, en el 30 de septiembre este año, automóvil de Jianghuai en la construcción de la nueva planta ha invertido más de 1,5 mil millones Yuan. Aunque la nueva fábrica es un proyecto de cooperación entre Jianghuai automóvil y Wei, el poder dominante está en manos de Jianghuai, y Wei sólo está proporcionando orientación constructiva en el proceso de construcción.
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La producción en masa rápida es la intención original de la cooperación Super 2,3 mil millones Yuan de inversión de alto capital, para Jianghuai automóvil no es un número pequeño.
Jianghuai automóvil liberado en el informe trimestral de 2018 años, el período de presentación de informes, la empresa atribuida a las empresas cotizadas accionistas ganancia neta de alrededor de 47.827.300 Yuan, un descenso de 78.13%-year. La disminución del rendimiento de Jianghuai se debió principalmente a las influencias macroeconómicas y de mercado. Según los datos, el automóvil de Jianghuai vendió 361600 vehículos en enero-septiembre, una declinación del 5.53%-year.
La persona encargada del análisis del automóvil de Jianghuai dijo a los reporteros. Con el resbalar de las ventas y los beneficios que resbalan, Jianghuai está viviendo en subsidios.
El informe financiero del automóvil de Jianghuai demuestra que en los primeros tres trimestres de este año, Jianghuai recibió un total de 1,028 mil millones Yuan en nuevos subsidios del gobierno de la energía. En tales circunstancias, ¿por qué está Jianghuai dispuesto a tomar más de 2,3 mil millones Yuan de fondos para Wei para construir una fábrica? Actualmente, entre las nuevas fuerzas del poder-edificio en el mercado, Wei es un número pequeño de las empresas que pueden alcanzar la producción en masa rápida, que es la intención original de Jianghuai de cooperar con Wei.
La persona a cargo del automóvil Jianghuai arriba admitió. Según los resultados financieros, el automóvil de Wei solamente uno por uno modelo ES8 de la entrega de la producción en masa, el volumen de la entrega en el tres trimestre de este año es 3.268, más arriba que el sistema original de 2.900 a 3.000 blancos, se espera para alcanzar cuatro ~ 7000 vehículos en el 6.700 trimestre.
Se entiende que el automóvil Wei-Hsien también lanzará un segundo modelo producido en masa ES6 el próximo año. Jianghuai automóvil publicado en agosto de este año, "Jianghuai automóvil 2018,5 año para elevar el uso de los fondos de la tabla de comparación" muestra que Jianghuai en este proyecto de ingresos no es mucho.
Según los datos, como a finales de junio de este año, la producción total de nuevos vehículos de pasajeros de la energía y de piezas de la base que los proyectos de construcción era 500 vehículos, rédito de ventas de 69 millones Yuan. Actualmente, la producción mensual de la fábrica de Jianghuai Wei puede alcanzar 2000 unidades.
UNA fuente dijo A los reporteros que a finales de septiembre de este año, Wei automóvil había entregado cerca de 4.000 vehículos y podría completar la entrega de 10.000 nuevos vehículos a finales de mayo.
Si la planta de Jianghuai completa la entrega de 10.000 nuevos vehículos este año, ¿cuáles son los ingresos del batallón de Jianghuai? en respuesta, los funcionarios de Jianghuai de arriba dijeron a los reporteros que la tarifa del OEM para cada coche es exactamente cuánto no es conveniente explicar al mundo exterior.
En este sentido, el análisis de la industria que, con la producción anual actual de 10.000 vehículos, la recuperación a corto plazo de la inversión sigue siendo una cierta dificultad, a menos que la capacidad de producción anual pueda ascender gradualmente a los vehículos 100.000 planeados, o a la producción de la co-línea del automóvil de la marca de fábrica de Jianghuai y de Wei, o puede diluir más lejos los
Desde este punto de vista, para Jianghuai, la declinación en el rendimiento, espero pedir prestado para construir una fábrica para lograr el diseño de la transformación de alta gama de negocios de la carretera no es fácil de llevar. El primer informe financiero de Wei-Hsien: una pérdida neta de más de 2,8 mil millones | en los tres trimestres Jianghuai ha roto 1,5 mil millones Yuan