En tant que partenaire, Wei automobile et Jianghuai Automobile sont tous deux en proie à la performance. Le 6 novembre de l'heure locale aux États-Unis, Wei automobile a divulgué son premier rapport financier depuis son atterrissage sur le NYSE. Les résultats financiers montrent que dans les trois trimestres, le revenu d'exploitation automobile de Wei de 1,47 milliard yuans, par rapport au trimestre précédent, a augmenté de 31 fois, mais est encore en état de perte, perte nette de 2,81 milliards yuans, la fourchette des pertes a augmenté de 56,6%.
Les prévisions de revenus pour les quatre trimestres, 95.6% ~ 103.8% des revenus de la voiture va croître. Le jour de la publication du premier rapport financier, les actions de l'automobile Wei-i-a se sont ouvertes et ont marché bas.
À la fin de la journée, les actions de Wei automobile ont clôturé à 6,4 dollars américains/actions, soit une baisse de plus de 4%.
Dans le même temps, Jianghuai Automobile a publié le rapport de trois quarts de 2018 ans montre que les trois premiers trimestres de l'entreprise du bénéfice d'exploitation de 36 331 000 000 yuans, en hausse de 2,22% par année en ligne, attribuée aux actionnaires des sociétés cotées bénéfice net d'environ 47 827 300 yuans, une baisse de 78,13%. Jianghuai, qui a glissé son bénéfice net, investit plus dans Willow.
Il ya quelques jours, le fondateur de Wei Li Li bin Li Li "Porsche Factory n'est certainement pas aussi bon que Jianghuai Factory", laissez Wei derrière le "Golden Master" Jianghuai surface. "
Jianghuai investissement a été plus de 1,5 milliard yuans Jianghuai dans Hefei zone de développement économique et technologique, a investi des milliards de Yuan, pour nous aider (Wei) a construit une nouvelle usine de calibre mondial, en utilisant le meilleur équipement du monde, en pleine conformité avec nos exigences de processus pour concevoir des lignes de production, nous participerons à l'ensemble de la gestion de la coopération manufacturière, et conformément à nos normes de qualité pour accepter les véhicules, Jianghuai fournit des ouvriers qualifiés et la gestion de fabrication mature.
Li bin a dit sur une émis sion de télé il y a quelques jours. Par rapport à Porsche, l'équipement introduit par Jianghuai Wei Factory est le leader mondial, mais de la notoriété de la marque et la technologie technique et d'autres Soft Power, Jianghuai Wei Factory et Porsche Factory il ya encore un certain écart.
Il ya quelques jours, le chef de l'automobile Jianghuai admis dans une entrevue avec le quotidien économique nouvelles. Selon l'accord-cadre de coopération stratégique signé par Jianghuai et Wei en 2016 (ci-après dénommé "accord-cadre"), les deux parties s'attendent à ce que l'échelle globale de coopération d'environ 10 milliards yuans fasse la promotion conjointe de nouveaux véhicules énergétiques, d'une coopération intelligente en chaîne de l'industrie automobile liée au réseau.
Dans le même temps, les responsables de l'automobile Wei-Jianghuai dans un entretien avec les nouvelles économiques quotidiennes, a déclaré que l'usine Wei est «deux côtés pour investir conjointement dans la construction.
Puisque c'est la coopération entre les deux parties, pourquoi Li bin dit: «Jianghuai nous a aidé à construire l'usine?» qui a réellement investi dans la construction de l'usine? La nouvelle usine est construite par Jianghuai Automobile Investment, et prévoit de construire deux lignes de production.
UNE source proche de Jianghuai Automobile A révélé aux journalistes. 30 octobre Jianghuai Automobile dans le communiqué de «Jianghuai Automobile collecte de fonds de reconstitution temporaire de liquidités» annonce (ci-après dénommée «l'annonce»), le journaliste a constaté que, au 30 septembre 2018, le montant total de l'investissement de la nouvelle énergie de voiture de tourisme et le projet de construction de pièces de base est d'environ 2,373 milliards yuans,
L'investissement accumulé pour amasser des fonds d'environ 1,575 milliard yuans. Le projet de construction de nouvelles voitures de tourisme et de composants de base de l'énergie dans l'avis est le projet de construction de Jianghuai Wei usine. Selon les gens près de Jianghuai Automobile, «cette usine est investie par Jianghuai seul, le montant total de l'investissement est de 2,3 milliards yuans, à partir du 30 septembre de cette année, Jianghuai Automobile dans la construction de la nouvelle usine a investi plus de 1,5 milliard yuans. Bien que la nouvelle usine est un projet de coopération entre Jianghuai Automobile et Wei, la puissance dominante est dans les mains de Jianghuai, et Wei ne fournit que des conseils constructifs dans le processus de construction.
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La production de masse rapide est l'intention originelle de coopération Super 2,3 milliards Yuan d'investissement en capital élevé, pour Jianghuai Automobile n'est pas un petit nombre.
Jianghuai Automobile publié dans le 2018-année trois rapport trimestriel, la période de rapport, la société attribuée aux sociétés cotées bénéfice net d'environ 47 827 300 yuans, une baisse de 78.13%-année. Le déclin de la performance de Jianghuai est principalement attribuable à l'influence macroéconomique et aux influences du marché. Selon les données, Jianghuai Automobile a vendu 361600 véhicules en janvier-septembre, soit une baisse de 5.53% par an.
La personne en charge de l'analyse ci-dessus Jianghuai Automobile a déclaré aux journalistes. Avec des ventes glissantes et des profits glissant, Jianghuai vit sur les subventions.
Le rapport financier de Jianghuai Automobile montre que dans les trois premiers trimestres de cette année, Jianghuai a reçu un total de 1,028 milliard yuans dans les nouvelles subventions du gouvernement de l'énergie. Dans de telles circonstances, pourquoi Jianghuai est-il disposé à prendre plus de 2,3 milliards yuans de fonds pour que Wei construise une usine? À l'heure actuelle, parmi les nouvelles forces de renforcement du pouvoir sur le marché, Wei est un petit nombre d'entreprises qui peuvent atteindre une production de masse rapide, qui est l'intention initiale de Jianghuai de coopérer avec Wei.
Le responsable de l'automobile Jianghuai ci-dessus a admis. Selon les résultats financiers, Wei automobile seulement un par un modèle de livraison de production de masse ES8, le volume de livraison au cours des trois quarts de cette année est 3 268, plus élevé que l'ensemble original de 2 900 à 3 000 cibles, devrait atteindre quatre ~ 7000 véhicules dans le trimestre 6 700.
Il est entendu que Wei-ES6 automobile lancera également un deuxième modèle de production en série, l'année prochaine. Jianghuai Automobile a publié en août de cette année, "Jianghuai Automobile 2018,5 année pour soulever le recours à la table de comparaison des fonds" montre que Jianghuai dans ce revenu du projet n'est pas beaucoup.
Selon les données, à la fin du mois de juin de cette année, la production totale de nouvelles voitures de tourisme et de construction de pièces de base de l'énergie a été 500 véhicules, chiffre d'affaires de 69 millions yuans. À l'heure actuelle, la production mensuelle de Jianghuai Wei Factory peut atteindre 2000 unités.
UNE source a déclaré aux journalistes qu'à la fin de septembre de cette année, Wei automobile avait livré environ 4 000 véhicules et pourrait achever la livraison de 10 000 véhicules neufs d'ici la fin du mois de mai.
Si l'usine de Jianghuai complète la livraison de 10 000 véhicules neufs cette année, quel est le revenu du bataillon de Jianghuai? en réponse, les fonctionnaires ci-dessus Jianghuai a déclaré aux journalistes que les frais d'OEM pour chaque voiture est exactement ce qui n'est pas commode d'expliquer au monde extérieur.
À cet égard, l'analyse de l'industrie qui, avec la production annuelle actuelle de 10 000 véhicules, le recouvrement à court terme de l'investissement est encore une certaine difficulté, à moins que la capacité de production annuelle peut graduellement grimper aux véhicules prévus de 100 000, ou de la voiture de marque Jianghuai et de la production de co-ligne d'automobile de Wei, ou peut encore diluer les coûts de
De ce point de vue, pour Jianghuai, le déclin de la performance, j'espère emprunter pour construire une usine pour atteindre la disposition de la transformation d'affaires haut de gamme de la route n'est pas facile à aller. Le premier rapport financier de Wei-de-l'IFE: une perte nette de plus de 2,8 milliards | dans les trois trimestres Jianghuai a fracassé 1,5 milliard yuans