제품의 품질과 사용자 경험을 향상시킬 수 년간 노력을위한 중국 브랜드 자동차 회사, 브랜드 이미지가 점차 향상, JDPower에 따라, 점점 더 많은 소비자 인식은 중국 초기 품질 조사 (IQS) 보고서 중국 브랜드와 국제 브랜드 새 차를 출시 2000 년 이후 2011 년 2017 년 연속 7 년 동안 좁혀 질 격차는, PP100 (100 개 차량 당 문제) 격차는 15 점, 자동차 냄새, 에어컨, 소음, 연료 소비와 인 등을 396 점에서 축소 소비자로부터의 빈번한 불만의 문제가 현저하게 개선되고 있습니다.
우리는 중국 브랜드의 유지 보수를 강화하기 위해. 관심의 소비자 점점 더 높은 수준의 중국어 브랜드 자동차 사업은 강력한 공급 체인 및 완전한 독립적 인 연구 및 개발 지원 시스템이 크게 향상되었습니다 긴 여론 비판 한 질문을 많이 만드는 것을보고 매우 기쁘게 생각합니다 자동차 신용, 브랜드 이미지 향상, 18 개 중국어 브랜드로 2016 년 출시 자동차 제조 업체의 중국 협회 메이크업 (즉, P18 공동위원회) 회원 기업의 환경을 조성하기 위해 '공동위원회를 담당 중국 브랜드 승용차 비즈니스 사람', 합의 및 일반 진행, 서명하고 "중국어 자동차 브랜드 자체 전파 베이징 선언"을 실천하기로 약속 아래 (이하 "베이징 선언"이라한다).
은 "베이징 선언"에 서명 이후, 산업과 기업은 자기 수양의 좋은 일을하고, 의식적으로 브랜드의 이미지를 보호하는 동시에 제품에 더 많은 관심을 지불합니다. 점점 더 많은 기업들이 하이 엔드 브랜드 시장에 진입하기 시작했다. 오랫동안, 검은 미디어, 블랙 워터으로 전체 산업 육군 위험은. 그들은 고의적으로 의도적으로 나쁜 영향에 의한 중국의 브랜드 이미지에, 특히 구입하는 현재의 약화 소비자 의지, 특별 기간 산업 침체로 소비자 이익을 오도, 중국어 브랜드 이미지를 불신한다.이 점에서, 사회 -10 월 29 일, 검토, 산업 및 권고의 의견을 듣고, 상황을 통신 특별 전화 회의를 개최 회원사 비상 P18를 소집 "베이징 선언합니다."참여 기업은 업계가 단단히 블랙 미디어, 블랙 워터 육군에 반대 엄숙한 문을해야한다고 동의 파렴치한 행동하면서 자신의 홍보 및 더 자기 훈련 강화를 위해 마케팅, 그래서 아무 덕 공격.
연합은 나쁜 행동의 중국어 브랜드를 불신, 정부의지도하에 권한있는 당국에 효과적인 조치를 효과적으로 방지하고 단호하게 단속하기 위해 공동으로 의도적으로 블랙, 검은 군대를 비난 미디어 산업의 기업에 요구했다. 협회가 공동으로 중국어 브랜드 차량의 이미지를 보호하기 위해 산업과 기업에 전화 심각하게 책임을 어깨에 자신의 힘을 여론의 건강한 네트워크 환경을 만들고 기여할은 "베이징 선언"의 정신을 구현하기 위해 계속합니다.
좋은 브랜드이기 때문에, 당신은 작업에 오랜 시간 동안 입에서 시간이 지남에 따라 품질, 말을해야합니다. 우리는 같은 시간에 결과를보고, 더 벤치마킹의 필요성을, 짧은 보드 및 진행을합니다. 국제 브랜드 가까운 미래에 자신이 중국어 브랜드 차량을 손에, 손에 우리를 이동 진심으로 소비자가 미디어와 적절한 관리, 이해와 지원, 긍정적 인 홍보 중국어 브랜드 자동차 제품을 제공 할 수있는 지역 사회의 의견의 직업 윤리를 가지고 희망, 중국의 자동차 전원 꿈의 조기 실현을 향해 작동!
첨부 파일 : "중국 브랜드 승용차의 자기 규율에 관한 베이징 선언"
중국 자동차 산업 협회
중국 브랜드 승용차 기업 리더 협회
2018 년 11 월 2 일
첨부 파일 :
중국어 브랜드 승용차는 자기 규율을 확산 베이징 선언
공동으로 중국 브랜드 승용차의 진행을 촉진하기 위해, 여론의 건강하고 조화로운 환경을 만들기 위해, 의사 소통을 강화하고 중국 브랜드 승용차 비즈니스 연대를 촉진하기 위해, 회사에 최선을 다하고 있습니다 :
첫째, 소셜 미디어 시대의 목적은 시장의 명성을 이기기 위해, 제품의 품질, 서비스 사용자 등의 모든 측면을 개선하여 브랜드 경쟁력을 강화, 그 시작부터 복잡한 여론 환경, 고체 내부의 힘에 직면하고 있습니다.
둘째, 합리적인 중국어 자동차 브랜드 객관적인 평가의 소비가 아니라 TV, 신문, 라디오, 인터넷, 마이크로 문자와 다른 미디어 채널에서 연설이나 문서의 게시 된 공격 중국어 브랜드 자동차 사업,하지만 네트워크를 고용 할 수없는 해군 안내 경쟁자 네트워크 포럼은 중국 제조사와 모델을 불신하여 악의적으로 박살났다.
셋째, 회사의 4S 매장과 쇼룸, 판매 컨설턴트 목적의 요구 사항을 제품의 도입을 인도 내에서 판매 기법에서 중국어 브랜드 사이에 서로를 공격하지.
넷째, 독립적 인 제 3 자 검증 메커니즘을 형성, 서로 상호 비방 및 기타 행위, 중재의 구현을 공격 감독 및 관리의 역할을 중국어 브랜드 사이의 상관 관계가 있는지, 기업, 업계 전문가, 잘 알려진 미디어 사람과 다른 검토를 구성하기로 합의했다.
V. 보이콧과 비난은 의도적으로이 기관, 협력, 책임 준비금을 복구 할 수있는 법적 수단에 대한 권리에 광고를 게재하지 않는 중국 브랜드 파렴치한 미디어, 네트워크 해군, 조직과 개인을 불신합니다.
6. 비효율적이고 부가가치가없는 전시에 불매 운동을하고 수동적 참여를 피하며 인력 및 물적 자원과 같은 자원을 낭비한다.
2016 년 11 월 21 일
중국 · 광저우
