По данным зарубежных СМИ, 5 ноября по местному времени, Британская ассоциация автомобильных производителей и торговцев заявила, что в октябре, продажи новых автомобилей в Соединенном Королевстве все еще снизились с того же периода в прошлом году, но по сравнению с резким спадом в сентябре, спад замедлился.
Но новый автомобильный рынок остается сдержанным из-за неопределенности относительно будущего дизельных транспортных средств. По данным Ассоциации автопроизводителей и торговцев, количество новых регистраций автомобилей в Великобритании упал незначительно на 2,9% до 153 599 автомобилей в октябре более года назад, значительное улучшение и улучшение по сравнению с сентябрем окунуться 20,5%.
Однако, в 1 к октябрю в этом году, совокупные продажи автомобилей Великобритании упал 7,2% до 2 064 000 годом ранее, только незначительно улучшилось на 7,5% падение в бывших продаж автомобилей стенды. Майк ХОС, Исполнительный директор SMMT, сказал: "Автоматическая акцизная налоговая реформа, регуляторные изменения и неопределенность в отношении дизельных автомобилей все оставили свой след на автомобильном рынке в этом году.
SMMT также добавил, что изменения в моделях и отставание автотранспортных средств от новых сертификационных органов по испытаниям на выбросы привели к нехватке поставок для некоторых брендов.
Продажа различных брендов Ford был самым продаваемым брендом в Великобритании в октябре, хотя его продажи упали на 14% до 16 820 годом ранее, а затем бренда Volkswagen, который продал 13 666 транспортных средств, вниз 0,6% от года назад, и третье место Mercedes-Benz продаж скользнул 3,4% до 11 716, в то время как BMW продал узкий зазор (11
, 315, снизился на 2,3% с предыдущего года), и в V, с регистраций снизился на 3,1% год к году. Другие бренды включали Audi (вниз 53% годовых ранее), Nissan (снизился на 21% в год), Hyundai (снизился на 19% с предыдущего года) и Kia (снизился на 8,5% годовых ранее), в то время как Jaguar (по сравнению с 82%), MINI (до 63% в год ранее), Volvo (37%% г