No hace mucho tiempo, el motor Cloud Power Dulwich de seis series que coincide con un número de diferentes modelos de marca de todo el vehículo (un total de 39 tarjetas de luz) en la elevación de 4800 metros de la montaña Kunlun completó con éxito la prueba de vehículos de alta altura ' tres alto '. De la altitud cero de Turpan a la montaña de Kunlun, 4800 metros sobre nivel del mar, de calor caliente al frío e hipoxia, las condiciones ambientales duras de la montaña de Kunlun, si para los vehículos de prueba o los ingenieros de prueba son una nueva prueba.
Afortunadamente, los ingenieros en la nube se atascaron con él y terminaron con éxito la calibración de la prueba de meseta. La prueba dinámica de la meseta de la en-nube sigue generalmente la prueba de alta temperatura del verano y tiene lugar en cerca de 8-9 meses, durando un mes.
Durante este período, los ingenieros responderán a la combustión del vehículo, el rendimiento de la potencia, los límites de aplicación de las piezas, las emisiones, así como los sistemas de inyección de combustible, los sistemas de admisión, los sistemas de postprocesamiento, los sistemas de monitorización de DAB y otros aspectos de la calibración y prueba de adaptabilidad de Después de la realización del experimento, todo el personal y los vehículos que participaron en la calibración de la prueba de la meseta fueron fotografiados y declararon el éxito completo de la calibración de la prueba de la meseta.
Yunnedewi el motor Nacional de las seis series conquistó con éxito la montaña de Kunlun.
Parte de la foto de la familia de vehículos de prueba Con la defensa del cielo azul, conocida como la más estricta del mundo, se acercan las seis normas nacionales de regulación de emisiones. Aunque el tiempo de implementación nacional de las seis normas del país es el 1 de julio de 2020, varias provincias y municipios han anunciado que quieren implementar las seis emisiones nacionales antes de lo previsto, y el 1 de julio de 2019, la implementación de las seis normas nacionales de emisiones para vehículos ligeros.
Esto es sin duda una gran prueba y desafío para las empresas de vehículos domésticos. Para las dinámicas en la nube, esto no es sólo un desafío, sino también una oportunidad.
Pues los pocos fabricantes domésticos del motor pueden emparejar los estándares nacionales de la emisión seises, la nube promover activamente la coincidencia de vehículos, y el paso a participar en la "tres alta calibración", está destinado a trabajar con los fabricantes de vehículos el próximo año estará equipado con el Cloud Power Dulwich (DEV) país seis series de productos en el mercado, y ocupar un asiento en el mercado.
Después de un número de modelos con un motor de la serie nacional de seis series de Dulwich de la nube, este año en Turpan 7, agosto bajo sol abrasador para terminar la prueba de la calibración de alta temperatura, los ingenieros de la energía de la nube continúan a la montaña de Kunlun en la serie de Dulwich (dev) del motor nacional seises de la calibración entera de la adaptabilidad de la meseta del vehículo.
Agosto, llevando la nube Nedwi (DEV) motor de seis series de un número de diferentes marcas en Kunlun Mountain, a Kekexili, abrió una nueva ronda de la campaña meseta, a partir de 2800 metros sobre el nivel del mar de la zona fría comenzó a realizar la calibración de la prueba de meseta. Los antiguos llamados Kunlun Mountain el "antepasado del dragón" chino, la elevación media de 5500-6000 metros, el aire de la montaña es delgada, la temperatura es baja.
Generalmente cada 1000 metros de aumento de la temperatura bajarán 6 grados, y el clima de la montaña es anormal, con "un día a través de tres estaciones, diez millas de días diferentes" para describir los cambios del tiempo en la montaña de Kunlun no es ninguna exageración. Pero un clima tan malo no sólo no asustó a los ingenieros, sino que despertó su corazón ganador, con el fin de obtener las condiciones extremas de los datos de prueba, los ingenieros de proceso de calibración continúan llevando a cabo nuevos desafíos, la elevación de 2800 metros se elevó gradualmente a 4800 metros.
Desde días soleados hasta climas nevados. En el ambiente de trabajo más áspero, el vehículo de la prueba o la conducción continua, o la prueba y la calibración ininterrumpidas, los ingenieros en el coche accidentado, la corrección continua de los parámetros de la combustión de la meseta, y bajo diversas condiciones de temperatura de la altitud verificadas en varias ocasiones, de modo que el funcionamiento de motor Por otra parte, el arranque en frío de la meseta es más difícil que el arranque en frío de la llanura. En primer lugar, es necesario ajustar constantemente los parámetros de optimización en diferentes zonas de elevación. En segundo lugar, el coche debe ser colocado en la montaña para extinguir una noche tranquila, a la mañana siguiente para realizar la prueba de calibración.
Aunque en la nieve, el frío extremo y otras condiciones adversas, el vehículo terminó con éxito la elevación de 4.800-Meter grados Celsius prueba de arranque en frío, y la hora de inicio es de sólo 1,5 segundos.
El uso áspero del medio ambiente es una prueba, pero un paso esencial, para las seis series de motores en el país Dulwich (DEV) impulsado por la nube.
Conclusión La conversión de un nuevo producto en una mercancía no es simple, e incluso se puede decir que es muy difícil. Los productos en el mercado pueden ser reconocidos por los usuarios, que requiere la mejora continua de su propia calidad antes de la introducción de productos, el apoyo principal, con una actitud científica y rigurosa y el espíritu meticuloso, la búsqueda de la excelencia del producto.
Al final, puede ser reconocido por el mercado y los usuarios. Yunnedewi Nacional de seis series de energía conquistó con éxito la montaña Kunlun